刘金娜 2015-7-29 05:24:36 发表在 80楼
就象老人家的脑血管的脑栓一样,老人说我身体很正常啊,每天都下地干活,上山砍柴,哪有什么问题呢?
没出现问题和后果,不代表问题不存在
一旦哪天,血管突然破裂,就危险了。
真要测试,只能忍痛,将开启和关闭四通两种情形,在夏天,都分别进行发动机高负荷,高水温,高转速,长时间长里程的运行测试,注意查看OBD的发动机参数,和仪表故障警报。
比如,高速持续行驶足够里程后,连续降档高转速超车=假设出现持续接连超车的情形。
我们日常用车,并不是能经常处在那种工况下,因此许多车主都觉得,我加装了四通阀,一直都正常啊,没发现什么问题。
就如同车身大梁经过强度较大的碰撞事故,完全修复后,也一样能在各种道...
zxzcj 2015-7-29 05:40:57 发表在 81楼
引用你的理论如下“真要测试,只能忍痛,将开启和关闭四通两种情形,在夏天,都分别进行发动机高负荷,高水温,高转速,长时间长里程的运行测试,注意查看OBD的发动机参数,和仪表故障警报。”
那么您所说的这个“将开启和关闭四通两种情形,在夏天,都分别进行发动机高负荷,高水温,高转速,长时间长里程的运行测试”您做了吗?有真实数据可以提供参考吗?
如果没有做又哪来的这些结论呢?用推测的方式得出结论是不真实的,没用可信度和依据的,您的所谓的这种运行工况测试做没做我不知道,但是我车子在开启和关闭四通前后的OBD数据我是每天开车都能看到的,我没有发觉任何异常数据的变化,没有依托真实数据再说无意。
风扇该的好,1.9T的装上很合适,工作起来基本没什么动静。暖风开关我就是加了个老桑塔纳的,用着很好。顶一个。
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