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从车辆框架结构设计,来看看天窗安全性
1 26 发布于 湖南 2024-11-26 21:58:52 只看楼主 热门标准
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买车选车用车,永远离不开的话题就是用车的安全系数,金属材质总能给人第一感觉就是安全,玻璃给人的印象总归是脆弱一些,所以就有广大的车友们,会有一个疑问,全景天窗越来越广泛应用到车辆的车顶区域,会不会让车辆顶部区域变得不安全呢?
同样今天先说结论:不会,甚至带天窗配置车型更安全。






要说到车辆安全,就要讲一讲它的结构设计,目前民用轿车广泛采用的是承载式车身结构,了解这个车身结构的朋友都知道,主要的安全结构以及安全保障性能都是由四周的主体框架决定的,也就是A柱B柱C柱以及侧框,前后防撞梁横梁等钢梁所组成的车身框架。这些主体框架的金属厚度和强度。才是决定整车是否安全,能够抗撞的关键因素。
以上汽奥迪Q5 e-tron车辆为例,主要的支撑结构都可以看出整个的侧身框架来源,以及主要的支撑结构是由a柱b柱加c柱d柱所组成的一个金属框架。所以在车顶上以及侧面的门板玻璃,都是不会影响整体框架的稳定性和安全性能的!
 

整个车身的框架才是安全所在



其他区域的覆盖性金属其实厚度很低,约等于一层铁皮,基本只有1mm级别甚至更薄。也有点像我们建房子一样采用承重柱,承重墙的主体结构。至于其他地方,我们是装落地窗户还是打通不要,都是不影响安全性的。车辆也是如此,只要保证车顶区域下部a柱b柱c柱的承重性能结构强度,就能保证上方的安全性。
当然除了这些理论上的结构以外,最终无论是设计出怎样的车辆结构形状,都是需要经过严苛的内部质量安全检验,以及国家部门的安全检验,还有现在互联网广泛流传的商业性的车辆评测检验!
所以对于一台车辆的安全性来说,全景天窗完全不会影响它的安全性能。大家可以放心选购。

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