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前前后后对比了多辆车,开过(非试驾)飞行家、Q5、X3/5系、兜兜转转还是回到了探险者,原因无他:均衡。年前半个月提的车,总体上还是非常满意的,身边朋友有人觉得花40多万买辆福特不如买BBA,我都是一笑而过,低调生活挺好。当然,里子面子都有的车一抓一大把,不差钱的同学可以在其他版块尽情讨论。这里主要说说用车的感受和自己做的一些小装饰,所有观点只代表个人,想掰扯的同学请去和厂家技术人员探讨,谢谢。
1.驾驶感受。
总体评价90分,动力足够,操控带感,底盘强韧,这里就不说零百加速了,现在满大街的电车谈这个意义不大,否则分分钟教你做人。各种路段也都试过,驾驶感受良好,尤其是高速巡航时,简直不要太爽,福特的辅助驾驶很好操作也足够智能,用起来相当省心。这里主要有4个槽点:一是巡航时变道的提速稍显缓慢,可能是逻辑上为了足够安全。二是初段提速稍慢,尤其是1、2、3档间的换挡逻辑与发动机的吼声之间总显得不那么优雅从容。三是悬架有点颠,也可能是21寸轮毂造成的,当然,你也可以说成是路感清晰
。四是方向盘回正力度稍弱,尤其在调头的时候,回正需要加劲带一把。
2.空间。我179的身高感觉是足够用了(第三排我不坐
),头部腿部空间都有比较大的余量,我甚至觉得整车的尺寸再缩小一点会更好,长度做到5米,宽度做到1990。想提车的朋友要有个心理预期,这车在商场、狭窄路段等一些地方确实不太好停。
3.油耗。客观的说,油耗还不错,符合我的预期。高速9个左右,城区13个左右,具体油耗要看各种道路占比和驾驶习惯,这样无论横向比较还是纵向比较才有意义,最终油耗等做完首保再看吧,应该还会有小幅下降。
4.大屏,刚开始看很突兀,感觉不协调,尤其是在网站里看照片的时候。等真正拿到车了,用起来还挺香,驾驶席很宽敞,竖屏可以轻松够到,如果是横屏,靠近副驾驶那侧够起来费劲也不安全。人机系统操作简便,还可以收藏常用设置,这个要点赞
。清晰度和流畅度都不错,越用越喜欢。自己想了一下这块屏幕被太多吐槽的原因,可能是因为安装没能做到一体化以及源于内饰整体质感的“糙”吧,比如屏幕四周的黑框太厚了,做薄一些再换成金属边框会很快的提升屏幕质感。
5.座椅。前排不用说了,很舒服,主要是二排,确实有点短,包裹性不强,所以自己买了腰靠和头枕简单提升一下舒适度,效果很不错,每次叫代驾的时候,都会选择坐在第二排,只是后仰角度太小,再增加个10度就完美了。
6.隔音。风噪和胎噪非常小,发动机噪音处理还需加强,总体能达到90分,比我之前的英菲尼迪要好很多,当车窗关上的一瞬间,会有一种与外界隔绝的感觉,工艺水准没的说。
7.外观。几乎所有的受众群体没有吐槽外观的吧,这一代的探险者将外观做到了一个小巅峰,既然是巅峰,那后面可以断定要走下坡路了,只是不知道下降的幅度有多大,再加上新款上市太久而且改的不合心意,所以坚定了提现款的决心。吐槽一点,车身上探险者的英文标识有点多,重点不够突出。自己换了机箱盖液压杆,加装了变速箱保护板,原来的实在太low了。另外已经定了尾喉,还没到货,现款的双出有点细。后备箱垫也准备换了,现在的不服帖。
暂时就说这么多,上图上图,最后祝大家都能开上自己心仪的车~