我又来帮你顶帖子了!SLS感觉不错,当然了,也只是感觉了。个人认为经典不能当饭吃啊。鸥翼门确实帅,可是实用性有点打折。而且SLS发动机舱就像开船一样。个人观点啦
顶
AntonioAMG 2012-12-17 13:31:49 发表在 32楼
你说的没错,考虑重心分配。因为前轮是导向轮,前轮抓地力越强,转向力越强。
可同时呢,前半部的质量越大,惯性就越大,动量也越难改变。而且后轮扭矩太强,会推着车头前进的。
好贴
完全是胡说八道啊
SLS不是前置引擎,是中置
而且自然吸气都需要高转速才有大扭矩,不像涡轮,低转高扭,你正好说反了
SLS的最大扭矩转速是4750
AntonioAMG 2012-12-15 14:30:41 发表在 沙发
这是迄今为止奔驰生产的最好的一台车,它由AMG高性能部门设计研发,搭载大排量自然吸气的手工发动机。奔驰AMG的一人一机已经是家喻户晓了,这也让一些追求个性和独特的车主找到了一个彰显不同品味的产品。
它的夸张比例——车头几乎占据了身长的一般。鸥翼式车门,让它更加的与众不同。这是一款具有独特驾驶乐趣的车型。后轮驱动,563马力的自然吸气发动机可以提供不间断的纯粹动力。古典和现代技术的结合,让你在驾驶这辆车的时候,脸上总会带着笑容:真有趣。
从外观和内饰看来,它是奔驰,从底盘和操控看来,它是奔驰。不过后者就不是一件好事了。奔驰向来给人以笨重沉稳的形象。就像一个体格壮硕的华尔街大佬,单手拄着拐杖,满脸笑...
扫码下载
汽车之家APP
随时获取
最新汽车资讯