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新宝骏RS-3 年“青”选择

1 4 发布于 2021-05-12 08:56:44 只看楼主修改帖子

宝骏汽车在近几年的销量在国产车内都有不错的表现，新颖的车型、优惠的价格，让不同层次的人群得以青睐。对于年轻人的首台SUV车型，在新宝骏的序列里有一款RS-3，我们一起来看看买这款车需要知道它的哪些知识。

进入店内，陈列宝骏新宝骏的所有车型，能够让消费者一幕了然的看到旗下所有车型，能够直面感受到每款车的功能配置及尺寸。

在展厅另一端，一对年轻夫妇要购置一款小型SUV，正在进行车型的互比，无论从颜值还是尺寸，RS-3肯定是最佳选择。下面以展厅内的2020款 1.5L CVT智能精英型为例，我们一起看一下。

新宝骏RS-3是笼式车身构造设计小型SUV。作为新宝骏旗下的小型SUV，RS-3集合了品牌在智能网联配置与功能上的优势，并且在外观和内饰方面针对年轻群体的喜好做了优化，使整车更具年轻感、运动感，为用户打造一台“青”量级玩乐SUV。一体化超高强度车身结构。全车高强钢比例达57%，超高强钢比例达到32%以上，有效提供安全保护。关键碰撞区域采用强度高达 1500MPa热成型钢，能承受超过4倍自重的顶压防护能力，抗变形能力好，从而降低异响、振动，提高乘车舒适性。

新宝骏RS-3通过为车顶设计不同的色彩方案，使整车呈现出个性化的视觉感受。套色车顶，从视觉上分离驾驶舱与车身，整体形态更加运动化、年轻化。拥有星皓白、星曜黑、星辰蓝、星晖银和星焰红五种车身颜色，满足不同消费者的偏好需求，为年轻人提供更多的个性化选择。RS-3基于“星际几何”家族设计理念，个性套色车顶，星辉矩阵前格栅，动感三段式腰线和分体式尾灯等都恰到好处地诠释了RS-3运动、科技、年轻的外观特征。

星辉矩阵式前格栅，格栅内布满了长方形钢琴黑小饰条，有规律的围绕格栅中间的钻石新标。整个格栅的设计简洁干净，细看之下又有很多精致的细节，富有层次，极具质感。日行灯镶嵌在一条横向贯穿的亚光镀铬饰件上，而饰件通过巧妙的设计，从视觉上它仿佛又悬浮在立体感十足的前格栅上，让整个前脸看起来更宽阔和舒展。

新宝骏RS-3的日行灯镶嵌在一条横向贯穿的亚光镀铬饰件上，从视觉上看，饰件仿佛悬浮在立体感十足的前格栅上，极具科技感和神秘感。全系标配日行灯，左右各有20颗灯珠，照射宽度为25m，长度为148m，采用厚壁光导结构，发光效果均匀，造型更具科技感与时尚感；前照灯为远近光一体式LED透镜大灯，近光照射均匀，左右照射宽度广，保障夜间行车安全的同时，带来更清晰的驾驶视野。

RS-3匹配两款发动机，分别为1.5T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机。1.5T涡轮增压发动机147马力。1.5L自然吸气发动机99马力。

新宝骏RS-3车身尺寸为4300/1750/1600mm、4300/1750/1615mm及4300/1750/1625mm，轴距2550mm。此款2020款 1.5L CVT智能精英型车身尺寸为4300/1750/1600mm。

新宝骏RS-3以卓越性能和燃油经济性成功获得不错的表现，在“综合工况长距离节能”中表现不俗，以百公里5.39L的超低油耗成绩跑完了280km，平均每公里油耗仅0.3元。

配备1.5L发动机的RS-3轮胎规格205/60 R16；
配备1.5T发动机的RS-3轮胎规格215/55 R17双色轮毂。
搭载玲珑轮胎。

新宝骏RS-3采用分体式尾灯设计，与前部造型形成呼应，尾部强化整条行车灯的视觉感受，与车头相呼应，使车尾更舒展，更具辨识度。全车细节上多处运用在汽车上不常见的竖向元素，使整车在不失动感的同时拥有理性的产品设计感，更好的体现了“星际几何”这一家族化设计语言的概念。

带状式LED位置灯，采用24颗LED直射+乳化内灯玻+外灯玻结构，发光效果均匀，更能体现RS-3造型的科技感与时尚感；制动灯采用5颗LED+反射镜+红色内灯玻+白色外灯玻结构；尾灯灯玻采用黑+白双色注塑，提高整灯品质；

LED（单边8颗）倒车灯，地面照度均匀，倒车影像中显示无阴影，保证倒车安全。

专家级调校底盘，有信心才有乐趣，精准调校，高速过弯、麋鹿测试不在话下。前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。EPS电动助力转向，制动系统为前通风盘式/后盘式。

后备箱空间很大，在不放倒第二排座椅的情况下能够有宽：970mm-1250mm、深：820mm、高820mm的优秀空间。

后备箱采用LED光源。

后备箱备胎盖板带着一处塑料钩，方便悬挂盖板。

备胎带有盖板，盖板凹槽也是不错的储物暗格。

备胎及工具设施齐全，在长途行车中不为扎胎担忧，放心出行。

备胎也是来自性价比很高的玲珑轮胎。

正想放倒后排看一下后备箱空间的时候，没有找到怎么放倒的机关。通过第二排后方的指示才看懂。

在后排座椅的内角有一个拉手，拉一下就能调节第二排座椅后背角度。

后排躺赢玩乐角，躺赢才有乐趣，后排座椅靠背大角度调节，支持四六开完全放平。放平后能够获得进深1750mm。

前排运动座椅，专业才有乐趣，一体式运动座椅借鉴赛车座椅设计，更加宽大的肩部造型，给予肩部更高的支撑性。

此款配置驾驶座椅为手动6向调节。高配车型的驾驶座椅为电子调节。

副驾驶座椅为4向调节。

四窗一键升降功能，按下车窗控制按键，车窗便会自动升起或降下，极大地方便了车内乘客的操作。防夹功能增强了汽车的安全性，带来贴心驾乘体验。

后视镜调节独立设计。

前机盖和后箱盖为邻。悬挂踏板操控更舒适。

中控台采用环抱式设计，横向线条让中控台有视觉的延展性。

RS-3提供多项智能安全装备，并配备了智能驾驶系统，囊括自动驾驶辅助和多项主动安全功能；ACC全速域自适应巡航、BCA弯道辅助、自适应制动辅助系统和自动紧急制动系统更针对用户日常行驶的多种场景提供智能辅。

新宝骏RS-3采用7英寸彩屏一体化表盘，达到了全液晶仪表的效果。仪表盘与中控屏幕可实现双屏互联功能，具体包括：导航、音乐、收音机、电话等功能。

仪表盘可通过多目标场景重构显示设计，驾驶员可第一时间准确掌握车辆智能系统反馈的相关信息，让驾驶更具乐趣。

10.25英寸悬浮式智能带大屏，全系标配车联网系统，车机反应速度大幅领先同级。极速语音控制、支持丰富APP功能和全场景智慧驾控都体现着车联网系统针对年轻群体的需求打造产品差异化。

按键质感不错，按动带有明显的反馈感，横向设计按键提高了车内档次。

RS-3搭载6挡手动、8速CVT无级变速厢，其推力钢带实现速比连续变化，使车辆始终在发动机高效区间运行，平顺，节油，无声息间动力呼啸而来。

自动驻车+电子手刹极具科技感设计的电子手刹与自动驻车系统的完美结合，不仅增加内饰的科技感，还能使驻车更加简单省力。短时停车、等红绿灯时，刹停后不必换挡，踩油门即可继续行驶。

扶手箱内的空间也不错，并带有充电插口。

扶手箱内的储物空间表现也不错。

后排座椅宽厚，舒适型高。后排座椅能够根据不同人群的需求调整后排座椅角度，这是个不错的设计。

此配置车型无天窗，天窗对我个人而言真是浪费钱的设计，我个人对天窗真是无感。如有这方面需求的，也可以选择带有全景天窗的配置。

RS-3围绕小型运动型玩乐SUV的产品定位，极力营造出更符合年轻人审美的内饰设计，满足年轻人的玩乐需求。该车内饰整体造型简洁明快，层次分明。更加突出造型的运动感与科技感，彰显年轻群体的时尚态度，打造出属于年轻群体的玩乐空间。在性能综合表现中，涵盖大直道、高速弯、多连发卡弯，充分考验车辆的加速、制动、转向和悬挂支撑。新宝骏RS-3凭借优异的操控、稳定的动力输出和可靠的制动表现获得极高的口碑。新宝骏RS-3还荣获2020年度十佳SUV奖，这款车，对于年轻人来说，非常适合作为第一辆车型。