一、情况介绍
 
我的爱车是26款奕派008六座纯电家享版，提车已满三个月，里程恰好5000公里。车型定位中大型纯电SUV，采用2+2+2六座布局，完美适配我家“夫妻+两个孩子+两位老人”的全家出行场景。

 
使用环境以城市通勤为主（每日往返40公里城市道路），周末则用于近郊家庭出游（200公里内露营、爬山），偶尔也会挑战500公里级长途自驾。
 
选车理由很明确：一是纯电经济性，每公里电费仅0.1元左右，比燃油车节省近70%出行成本；二是空间实用性，六座独立布局+宽裕第三排，成年人乘坐也不局促；三是配置竞争力，座椅通风/加热/按摩、全景天幕、高阶智驾等配置，同价位几乎无对手。

二、真实感受
 
1. 性能：平顺与舒适兼备
 
纯电动力输出极其平顺，城市通勤时轻踩电门即可获得线性加速，超车轻松；高速120km/h后再加速能力依然扎实。过减速带、坑洼路面时滤震效果出色，后排老人孩子几乎感受不到颠簸，舒适性拉满。
 
2. 配置：六座空间的“豪华解法”
 
- 座椅体验：第二排独立座椅支持加热、通风，长途出行时家人常调侃“像坐移动沙发”；第三排空间超出预期，我175cm身高乘坐时，腿部仍有两拳余量，头部也不压抑。
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- 储物与装载：第三排立起时，后备厢可容纳2个28寸行李箱+全套露营装备；第三排放倒后形成纯平空间，偶尔“客串”搬家车也毫无压力。

 
3. 车机：流畅度与交互性在线
 
搭载高通8295芯片，语音助手支持连续对话、方言识别，比如“你好奕派，打开空调并播放儿歌”这类多指令，能精准执行，孩子在后排经常和车机“互动”。
 
4. 能耗：省钱属性拉满
 
城市通勤电耗稳定在18kWh/100km，周末高速出行（平均时速110km/h）电耗约22kWh/100km。5000公里总电费仅约500元，对比之前的燃油车，每月能省近2000元油费。
 
三、实际问题
 
三个月使用中，也遇到了一些待优化点：
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- 第三排储物空间不足，仅1个杯架，老人的水杯、降压药没地方放，建议在第三排两侧增加储物格；
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- 智能驾驶的高速自动变道功能决策偏保守，大货车较多时偶尔“该变道却不变”，期待算法优化。
 
四、用车总结
 
从提车时的期待，到5000公里的深度陪伴，奕派008已成为我家的“移动生活空间”——它不仅解决了六口之家的出行痛点，更以纯电经济性和配置丰富性，让每次出行都充满品质感！