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【Key的日常】脱离舒适生活一记驾汉兰达在新疆的所见所闻
1 56 发布于 2019-05-10 16:47:36 只看楼主 热门标准
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在Key的脑海里,
新疆,有吃不完的美味羊肉。
新疆,有看不到尽头的广袤沙漠。
新疆,有特殊的历史背景色彩。
在电视上,我还看到新疆有一群渴望得到教育的纯真孩童。

甚至,中学时期隔壁新疆班的文理兼修的好兄弟,
让我对新疆有了一个初步的了解与看法。

说实话自从去完西藏和内蒙古以后,
我对去往新疆“一探究竟”的好奇心愈发浓烈。
但始终找不到一个借口,
让自己离开广州舒适又熟悉的生活圈。

但这一次,
我们将自发组织举行一场公益活动,
把礼物献给远在麦盖提的小朋友们,
说了那么久,
也确实该去新疆看看了!

论坛红人馆的越野女孩奥利奥,
提议一同飞往新疆,
将礼物带给孩子们。
而从广州飞往新疆喀什,
大多数航班需要经过一次中转以及一次经停,
动辄7、8个小时的旅程,
说实话在出发查阅机票前Key有点动摇了。
因为飞往新疆的大多数是波音737这类小型机,
在这类小型飞机上坐上几个小时,
就犹如把你强迫扔在城市SUV的第三排座椅绕城跑上几百公里一样难受。

但一想到曾经在海天雄鹰老师的帖子里看到那群孩子们发自内心纯真无邪的笑脸,
而论坛id为海天雄鹰的魏老师,
是援疆老师中的一员。
忍了! 走就走吧!

当晚我们抵达喀什已经是凌晨12点多了,
我和小伙伴一行两人在机场拦了一辆出租车,
前往之前与大部队约好的酒店集合。
在这个过程中还闹了个笑话,
由于与司机沟通不太畅通,
随着一路上周边的环境越来越阴暗,
我和小伙伴不禁怀疑会不会上了一辆“黑车”....
我们甚至打开了导航,
准备一发现不对劲立马跳车逃离。

但最后我们还是安全地抵达了酒店,
发现原来这只是个乌龙,
或许是我们戒备心太重了吧....

经过了一晚上的简单调整,
除了空气稍微干燥点,
我们几乎也能适应新疆的环境了。
由于我们这次总共四人一同出行,
所以就在喀什当地租了一辆汉兰达作为代步车。

而租车这一举动,
成了此行最关键的环节之一,
因为没有这台汉兰达,
我们压根不可能在短暂的几天内完成所有行程。
而至于这台汉兰达,
在此次的行程中我们还和它发生了许多故事.....

出发前,
我们对自己大体的工作做了简单的分配。
至于开车这件事嘛,
对于爱车如痴的我当然第一时间报名当司机啦~
因为坐车真的很无聊,
玩手机又容易头晕,
有同道中人吗?

前往麦盖提小学


但是当我第一次开上这台2.7汉兰达,
我承认自己的职业病又犯了。
开始感受这车的行驶品质,
不出半小时,
我主动提出我要到第二排去….
因为这车实在是太无聊太油腻!

所以我辞去了司机这一职务,
摇身一变成为乘客在后排倒头就睡。

或许看到这估计汉兰达车主就不乐意了,
咱这车也挺舒适挺大气的啊,
怎么到Key你这就一无是处呢?

其实除了车自身的因素以外,
和新疆当地的环境也有关系。
大部分乡道和县道均限速40km/h,
而且隔1-2km就有一个测速摄像头,
隔3-4km就有一个检查站。

就好像马儿看到一望无际的草原却不能奔跑,
这事确实是挺无聊的….

转眼我们来到了麦盖提县其中一个村的小学,
虽然这间小学离县城有一定距离,
但整个学校的学生却十分争气。
学校的平均成绩可以挤进全县的前三名,
这可是相当厉害了。

在新疆,
无论是学校、油站、酒店还是医院,
安保都十分得严格。
在大门设置路障是常见的事,
出入有安检,
甚至还需要刷身份证。
一切都为了安全起见,
严防别有用心的人。

在学校里看到了孩子们的书法作品,
整齐的比划中可以看出他们的学习态度。
虽然他们有自己民族的文字和语言,
但是他们也一直在努力学习国家通用语言,
希望能够得到走出去的机会。

只要你仔细留意观察,
在学校里你会发现很多有意思的细节。
例如眼前这张放礼物的凳子,
就是由废弃暖气管改造而来,
废弃物品的回收再利用,
绝对是一件值得提倡的好事。
有时候我也常在思考,
或许是不是我们在城市里生活习惯了,
较好的物质条件会让我们不懂得珍惜眼前的事物,缺少一对发现美的眼睛。

我们采用游戏的方式与孩子们互动,
并给表现优越的孩子分发礼物。

但实际上,
由于我们提前已经准备了足够数量的礼物,
到最后每位孩子都能分到礼物。
所以即使是有比较腼腆的小孩,
我们也会送上自己的心意。
毕竟Key小时候也不善于表演,
毕竟这也是我们此行的意义。

最后当然少不了和孩子们来一张合影,
看到孩子们那纯真的脸庞,
我仿佛想起了以前在帖子里看到的画面,
历史又再一次重演。

图中黄色衣服的小男孩还有右图穿着校服的小女孩,
是孩子们口中的班花班草。
这又让我想起了我读小学的时候,
班里也老喜欢评比谁最帅谁最漂亮。
那时候的审美很单纯,
也是一生中最美好的时刻。

得益于援疆计划和社会各界的捐助,
新疆的贫困县的教育硬件水平被大幅度提高。
课室里的桌子凳子都是新的,
甚至还配上了电视屏幕辅助教学,
整体的硬件水平感觉会比部分内地山区学校还好。

在软件层面上还是相对落后,
但我相信随着越来越多志愿者投身于援疆计划,
新疆的未来一定会更好。

由于孩子们还处于上课时间,
所以我们一行几人也打算准备离开了,
毕竟影响他们的教学进度那就不好了。
汽车之家论坛大部队
将会在6月1号儿童节再次抵达麦盖提,
到时候再给孩子们一个大惊喜!

开两驱汉兰达进沙漠,半路爆胎+陷车….


既然来到了新疆,
不到沙漠里闯一闯就相当于白来了。
但这时候我就纳闷了,
既然计划里有去N39°的行程,
为啥一开始不直接补200元差价租普拉多呢?
但咱也不敢问,
跟着大部队走就是了!

车走到半路,
我们发现车头两边高度有点不一致,
且存在跑偏的情况。
下车一看,
好家伙,左前轮胎居然漏气了。
但小伙伴们却表现出意想不到地兴奋,
因为大家平时几乎没有试过自己动手换轮胎,
正好借着这次机会,
好好体验一翻。

由于汉兰达的备胎被安放在底盘下端,
所以我们需要打开后备箱,
旋动螺丝才能把备胎慢慢放下。
其实我觉得这个设计倒是挺巧妙的,
取放很方便,
而且不占用车内空间,
个人感觉比中东版普拉多那种挂在后尾箱的设计强多了。

备胎缓缓下降,
最后只需要把备胎罩和铁链拿走,
就完事了。
不过这种设计也有小缺陷,
就是一般取下来的备胎都比较脏....

取完备胎之后当然就是架千斤顶啦,
但说实话,
其实绝大部分人一开始都找不到支点,
最常见的错误做法就是把千斤顶架在侧裙上,
导致侧裙变形....
而且极其不安全。
最正确的做法是架在底盘加强筋上,
每辆车的说明书都有具体的解读。

哦对了,
千万别忘了在车尾后面放警示三脚架,
还有记得要打开车辆的双闪灯哦。

修整完过后,
我们继续上路,
前往真正的沙漠N39°

抵达N39°后,
我们又再次陷入了沉思,
为啥当初不租台普拉多呢?
还是别想了,
越想越后悔..

在沙漠里的硬通货,
那就非各类UTV莫属了,
超长的悬挂行程、
逆天的”推重比“,
再加上差速锁、四驱和防滚架,
简直就是为越野而生。
而在N39°最主要的UTV品牌就是春风和庞巴迪了。

沙漠里除了UTV,
铁定少不了陆巡。
左边的那台没毛病,就是LC80。
而至于右边的这台就有趣了,
看起来像LC200,
但当你仔细一看就会发现端倪。
其实它是一台LC100改LC200车型,
我也不明白为什么要这样改...

由于我们四位男同胞都没有沙漠驾驶经验,
所以只能跟着教练的庞巴迪进沙漠。
且慢?此行不是还有一位女同胞吗?
是的,越野女孩奥利奥她....

她.....拥有自行开春风UTV进沙漠的权利,
毕竟越野女孩嘛,平时看过她帖子的你,
都知道玩沙或者越野是她的日常。

进到沙漠后,
教练让我们轮番试驾UTV,
才发现自己真的是一个“弟中弟”。
毫无越野经验的我,
面对沙漠中的抛跳,
面对不敢翻越的刀锋,
我承认我怂了....

姜还是老的辣,
此次小分队中的领袖级人物,
魏老师,
他是援疆教师队伍中的一员,
论坛id:海天雄鹰。 
感谢他对我们此次行程的悉心安排与照顾,
也感谢他的无私奉献把知识带到了新疆!

沙漠里的胡杨树,
有实话显得有点苍凉...
按以前中学语文里所说的就是,
渲染了一种孤寂萧条的气氛。


得益于新疆百万亩造林计划,
现在在麦盖提的沙漠能看到不少绿化植物。
说到这就不得不谈谈人们对新疆的误区,
包括我在内,
一开始也以为新疆淡水资源会十分缺乏。
但其实并不是,
在盖麦提每家每户都不缺水,
只要往地表挖上1m,
就有淡水了。

UTV性能虽好,
但是开放式车厢,
难免避不了吃一脸沙子。
所以这时候我们的骚想法又来了,
不妨咱开汉兰达下去试试看?

结果可想而知,
那就一定是陷车了,
而且是深深地陷住了。
毕竟它只是一台两驱汉兰达,
物理特性不可逆,
你有再好的驾驶技术也无济于补。
先提前说明,
不是我开的,
这锅我不背。

关键时刻还得靠LC80,
一顿铁铲+绞盘猛操作,
才把车给拉了出来。
为了不给别人添麻烦,
我们就不继续往里进了。
毕竟陷车体验一次感受感受就得了,
花样循环就显得有点作。

最后一张标准游客图,
拍的好不好看有没有新意不要紧,
最主要证明我们真的来过!

偶遇一周仅有一次的巴扎集市


“巴扎”,是维吾尔语,
意为集市、农贸市场。
新疆因地处丝绸之路这条中西贸易通道的中段,
各族人民特别是维吾尔人具有重商、
崇商、经商的传统。
一到巴扎天,
方圆几十里 的群众纷纷前来“赶巴扎”。

巴扎里的理发店,
我发现新疆这边理发收费不便宜,
而且一般统一修剪为光头?

妇女们正在挑选二手服饰

巴扎里除了衣服,
当然少不了美食!
图中是新疆人民特别喜欢的“抓饭”,
维吾尔语称其为“坡罗”。
抓饭营养丰富,具有食补的功效,
是维吾尔民族过节、待客的必备食品之一。
因为最初是用手抓食的,故得此名。
不过现在大家吃抓饭都改用筷子或勺子,不再直接下手抓啦。

而羊肉,也是新疆的一大特色。
在包子里、在饭里几乎都少不了羊肉的存在。
和Key以往吃的羊肉不一样的是,
这边的羊肉没有膻味,
因为这边大多数是大尾羊,
大尾羊作为肉羊养殖,
公羊会在很小的时候就阉割,
而且羊肉最好吃时段是羔羊,
也就是一岁左右的样子,
所以这个时候的羊肉是没有什么膻味。

如果你观察足够仔细,
你会发现在巴扎里的刀都是上锁的。

一碗素面,
就已经很满足的纯真小孩。


在新疆吃的羊肉,
说实话,我上瘾了,
从来没有吃过这么好吃的羊肉。
于是Key在新疆的几天疯狂进补,
最后虚不受补沦落到流鼻血收场。

魏老师同时也是一名摄影爱好者,
他把以往的摄影作品无偿赠送给当地人,
当他们看到自己的相片里的样子,
在现场的我真的能够感受到他们的惊讶与兴奋,
因为这可能是他们人生中最漂亮最帅气的照片之一。


还有什么马肉、鸡肉等等我就不一一介绍了,
因为写到这我的肚子已经开始咕咕叫了,
此时此刻我只想点个外卖充饥。
哎,还是怀念在新疆吃过的美食呐~

在巴扎,
最热闹的一定是牲畜区,
人们会拉自己的羊、鸟等出来售卖。
还有人会拉着自己的“战斗鸡”出来斗鸡,
一般谈好条件就开干,
可惜人们斗鸡的热情仿佛并不高。

突然天空下起了大雨,
话说我们来新疆这几天都阴雨绵绵,
好几天了,
当地人说这属于几十年难遇的情况,
或许是上天给我们的惊喜小礼物。

也正是由于下雨的缘故,
我们不得不提前结束在巴扎的行程,
总的来说巴扎真的让我们大开了眼界,
仿佛穿越回到了70、80年代。
我关于集市的印象还停留在电视里的还珠格格呢!

体验刀郎文化,一头羊居然卖百万元….


喀什噶尔古城,
疏勒国都改称“盘橐城”,
前身即西汉时疏勒城。
据近年来史学界考证,
盘橐遗址就是今喀什市东南郊的艾斯克萨古城。
虽然Key本来对旅游景区不感冒,
但是在喀什有这么一句话,
“不到喀什游不算到新疆,
不到古城游不算到喀什”
所以还是出发吧..

古城里有个很有意思的设计小细节,
6边形砖是可以贯通的路,
而长条状的地砖则表示这条路是“死路”。
虽然有标识,
但是作为游客的我们还是在里面迷路了。

在古城里,
我们主要逛的是居民区,
了解最贴近他们日常的生活情况。

在街头一旁放空自我的老人,
话说大家觉不觉得这位老伯伯很有穿衣品味!

其实古城里还有很多景点,
例如艾提尕尔清真寺、
俄国领事馆、英国领事馆、
香妃故园以及布拉克贝希泉等等。
但前文说到我们在里面迷路了,
大大小小的景点基本上都没找到,
最后走到了街市上,
发现原来街市是连通大马路的….. 
让我们不禁怀疑自己,
为什么要买票进场呢?
此时只能安慰自己,
为文物的日常维护做小小的贡献吧。

想要了解一个地方的文化,
那就少不了到当地的博物馆走一走。
有一群伟大的刀郎人在这里生活了一辈子,
并用自己的勤劳和智慧创造了伟大的“刀郎文化”。

走进博物馆,
肯定先去探探刀郎羊的真面目啦,
虽然这只是一个标本,
但我好奇地问了问,
它身上还是有股羊味儿的。

刀郎羊又称多浪羊,是麦盖提土种羊与阿富汗的瓦尔吉尔肥羊杂交的肉脂兼用型绵羊品种。该品种具有体型高大、生长发育快、早熟、产肉和繁殖率高、适应性强、遗传性稳定、饲料报酬高等特点,因此市场上也出现了炒作刀郎羊的现象。

一头羊最高售价高达百万,这你受得了吗?


一些关于刀郎人以往的生活用品,
从中我们就能看到刀郎人的智慧,
一些物品的设计真的十分巧妙,
叹为观止。

同时闻名于世的还有“刀郎画”,
又称为农民画,
因为这些画均出自农民之手。
他们没有丰富的绘画技巧,
但是通过最朴素的图画却能让人仿佛身临其境。

据说在麦盖提每家每户都会画画,
麦盖提县农民思想解放,
用热情与才情对待自己的爱好,
从绘画中悟出平静欢愉之道,
更是把这种精神寄予到绘画之中,
以笔为友,继承、发扬了中华民族文化的博大精深。

https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/504a6de3f0348c64/80163740-1.html

至此,我们此次的公益行程就到此结束了,
但汽车之家公益活动的脚步一直没有停止,
在6月1号汽车之家还将带领大部队前往喀什。
或许有人会问公益活动的意义是什么?
在Key看来,
公益可以使人性中最本真的一面,
即真善美体现出来。
同时还可以帮助有需要的人群,
增加他们的快乐和幸福感。
这就够了!

公益未停步,
敬请期待! 

  • 选买
  • 用车感受
  • 自驾游
最后编辑于2019-05-14 14:06:51
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