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(视频、图文) 成野联盟2016纸厂沟穿越活动实记
1 13 发布于 2016-10-22 00:10:45 只看楼主 热门标准
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本次纸厂沟穿越活动由成野02群群友郭飞策划组织,由成野01群群友老白担任向导。

      本次活动共15车22人参与,其中5车中途主动放弃,其余10车坚持前行,因一车机油底壳破裂,车队不离不弃,于次日5:40完成穿越,原计划5小时的穿越活动,最终历时16小时,全长仅4公里。

本视频为本次活动全程实记,时长3小时40 分,前5分钟为概要节选。

本次穿越活动高清视频链接:http://v.qq.com/x/page/n03358y6nbs.html

本次穿越活动图文详情:

9月24日早8:30,参与活动车队准时集合出发

中午在担任此次活动向导,成野01群群友老白推荐的饭店用餐,经济实惠,味道不错,成野034,陆巡孙哥,成野080,H5小罗在此做出了非常正确的决定,买了一只卤鸭。


铺装路面结束,进入穿越路段



仅仅前行几百米后,难度陡然升级,并且,全程高能





整个穿越过程就是不断的陷车和救车



锄禾日当午


相比于暴酷改装后的极限越野,综合性素车越野的最高境界,就是自己动手,逢山开路遇水架桥。







一直觉得大切的电子限滑系统相比于拥有后差速锁的普拉多VX而言,在较高难度的越野路段,显得很逊色,而成野080H5和成野094驭胜的素车似乎既没有差速锁也没有电子限滑系统,相比而言,电子限滑系统还是有那么一点用。

除了开路车成野050FJ以外,成野015普拉多、成野278发现、成野023大切,是唯一没有借助外力征服此坡的,由于前车反复尝试,坡面情况更加恶劣,给后车挑战带来更大难度。











除非你主动放弃,连推带拉,一身泥浆,成野也不会让你掉队







我们对其抱有极大期待的成野034陆巡,也多次尝试失败

成野133V73,多次挑战失败

成野050FJ车主,斌哥,让他拿下运动相机帮忙拍摄,镜头对着自己录了十多分钟,哈哈哈哈哈

成野023大切车主凯哥,养精蓄锐准备投入更恶劣的战斗,成野015普拉多车主刘哥借机“关爱”。

成野004公羊,副群主唐哥,姿势优美,完美入沟


成野010大切,郭飞,曾经的性能车玩家,已结婚生子,买大切是为了证明自己不再耍车,进了成野,开始改越野车了,而且发现根本停不下来。

公羊左后胎被刺破,小问题,自己动手解决,活动结束后,发现没一条胎是完整的,副群主直接换了4条AT,这是不少成野群友的套路,参加过几次活动,就忍不住换轮胎,加绞盘,改悬挂,在此向所有成野车主夫人声明,老公改车行为,与成野无关。


FJ先行探路


特别心痛车漆的车主,请谨慎参与成野活动

抵达传说中纸厂沟穿越最危险路段

此处难点在于,岩壁和大石之间的宽度,大切、普拉多、发现这一类的车身,左右间距不会超过4厘米,路面向外侧倾斜,雨后泥泞湿滑,车身滑到大石上,就可以开始预约钣金师傅了。







成野015普拉多刘哥顺利通过后流露出的真情笑容

通过大石,向前一公里,就完成穿越返回铺装路面,050FJ和015普拉多先后通过,时间为6:30,预计在7点30全部车队将完成穿越。可是,不久后方传来噩耗,023大切滑入沟壑,机油底壳破裂,机油迅速漏空,继续行驶拉缸风险极大。

靠前车拖出去基本是不可能的,最后成野群友心雨改装的游总决定带队上山进行抢修救援,中午买的卤鸭派上了大用场。

本已完成穿越的050FJ返回,用绞盘将023大切从沟壑中拉出

两个小时后,救援车辆抵达,因为015普拉多停车位置挡住了道路,050FJ再次带车主返回挪车。


拆下油底壳,破损严重,无法现场修复,且多方询问均无备件,游总决定带下山找店家焊补再返回安装,因时逢周末且已较晚,如无地修补,此车需在山上过夜,虽未做露营准备,成野车队仍决定不离不弃,共进共退。

既来之,则安之,没有准备露营装备,但还是准备了烧烤的

成野133V93车主,大胡子,姜还是老的辣




成野!有你更精彩!宝贝!额!没有准备横幅,也没有列车阵,一起喊一句口号,就当是这次活动的集体照吧。

游总为找愿意半夜接单的焊补店跑遍全城,最后硬生敲开一家店门,三个多小时后,返回现场安装。

牛肉伺候

无论何时何地,成野车队呆过的地方,所有垃圾,我们都是收捡带走的,一个瓶盖都不留下,希望所有成野群友遵守这条最基本的原则。

023大切修复完毕,车队重新上路

车轮转动,泥浆飞溅,050FJ斌哥惨遭不幸


半夜拖车

车队抵达大石处,夜晚露水多,路面更加湿滑,难度比白天又升级了

023大切侧滑,左侧车门几乎已挨上大石,擦挂似乎已不可避免,群主机智,让后车挂拖车绳拽其尾部修正角度,有惊无险,顺利通过。


3:40,为保后车安全,成野施工队填平路面、消磨石壁,此次施工,可能降低了其他车队通过此处时的挑战难度,在此道歉。

一直担心自己车身太宽的发现和陆巡,在群主亲自指挥下,也安全通过。

V93和H5车身较窄,轻松通过

挑战最大的公羊,两侧脚踏无法避免轻微擦挂,仍然顺利通过


副群主,耶!


车队陆续驶出穿越路段,返回铺装路面

尾车来报,公羊陷车,FJ再次返回救援











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