成于“禽”,敗于“狗”
在开篇之前要解释下为什么我说是仨大白,因为三个人越野经验均为负值,小白自然谈不上,肯定是超级大白了!
但大家一直对硬派越野这件事无比感兴趣,由于各自家内外都有相对繁重的责任。有媳妇怀孕的要照顾家,有孩子很小的要照顾家,总之留给自己的时间空间很有限!但我们还是各自请假,均得到老婆大人的支持!这可能就是大多80后或者说85后的现状吧!于是我们决定去老掌沟这个神话之地走一走看一看,感受下越野圈儿的氛围。
至于是否真的爱上它(野精神和硬派)
待我们走一趟自会有答案!
出发于2018年3月17日凌晨5点
大家都是上学时期的兄弟,北京话“发小”。但由于工作家庭忙碌,相聚在一起的时间越来越少,这次行程由于决定突然也只是凑上了三个人。
坐在车里淡着B、扯着淡,听着音乐驶向远方的感觉……此刻我无法用文字形容当时的感受!
我们在省道决定找地方停车玩雪!
这让我们这些压抑许久的80后得到了释放,仿佛回到了同窗时代…………
经过“鸡肠子”一样的省道,省道中设有检查岗。提供车辆行驶本驾驶本登记后通过。
老掌沟进入视线,理想与现实的反差总是如此强烈,本以为会看到大量越野车友,可现实是只有我们一辆车和师徒三人而已!
进入X404后我们一疏忽错过了下道点,径直开到了一片河道,河面冰还未化。这时我在车内等“板儿军”和“大龙”去探路,得知前方变窄猛禽过不去,河道冰面不足以承受车身重量。(我们也不知道这里的水有多深)不冒险为好,溜之大吉!
我们感叹为什么进入老掌沟下道点之前会这么难,说好的城市SUV也能到下道点呢?
(小插曲)和对方打了招呼说明自己是新手,两辆陆巡表示一起。无兄弟不越野,越野圈儿的氛围真的是火一样的温暖!
下面视频中的场景,一辆红色皮卡快速冲了过来。似乎像是在追那两辆陆巡!原来是护林防火检查站的车,下来和陆巡他们对话,具体说什么不清楚。看到我们也在就和我们和蔼得说了句“玩儿玩儿就赶紧走吧,别多待”
难道是因为当时我们嘴以外的东西起了作用?
这就是那两辆陆巡兄弟,前面一辆绿色老款,后面一辆白色新款!如果没看错两辆都是大V8,明显前面绿色的是带着白车来玩的。
绿色车遇障碍几乎是不下车,分明对路非常熟悉。估计是常来老掌沟玩耍,而我们第一次来,真的不知道后面是怎样的路况,均需要下车查看!
我分析了陆巡车友的内心戏,以为我们谦虚说了句新手,而始终在等我们 ,但真没想到我们新手成这样,逢沟必下车。估计最后真的是等烦了哈哈
我们肯定是追不上了,先填饱肚子吧…………
本次的后勤保障“大龙同学”非常给力,烧鸡、哈尔滨红肠、榨菜、锅巴、薯片、鸡蛋、桶面、火腿肠、低脂牛奶、可乐坑、暖壶、脸盆、桶装水……算了我说不完了 总之如果是旺季,我们可以做生意了,至少过路费油费可以赚回来
大家都在呼吁环保 出来玩务必要把垃圾带走
随处可见各种丢弃的垃圾瓶瓶罐罐。
虽然我们是越野大白 但环保不用教,吃饱后把所有垃圾都收拾好,出来玩咱自己高兴了,也别给环境造成污染不是。
今后我们还会谨记绞盘要用抱树带,环保咱们认真点……
的确像其他网友所说,照片和视频根本不足以展示它的真面目。这个好汉坡简直就是直上直下。
是继续向前还是掉头原路返回呢?我们决定到好汉坡下方一探究竟!
我们的脚亲自登顶后,我对路面的复杂度(哪有路啊
)、炮弹坑的位置及爬坡路线做了粗略规划!“板儿军”留在半山腰指挥,“大龙”和我下山,他决定在下面给我指挥!但我心疼他的脚,邀请他坐在副驾驶和我一起上!
这里还有个插曲要说一说,“大龙”不愧是***军人,胆量过人!勇猛无敌!刚刚来到坡下就准备干大坡了,我问他你知道这个坡吗?“不知道”,你对这个坡了解多少?“不了解”,你看过那些爬坡视频和帖子吗?“没看过”! “直接往上干,走一步算一步,中途不行了咱再商量呗”!我顿时就有过去拔钥匙的冲动
!
提醒各位勇者:即便你的车够硬,胆识够硬,也要亲自爬上去看一看,做到对坡了解。安全真的是第一位!翻下去的事故并不是没有!
兄弟们,猥琐发育 别浪!浪会带来惨痛的代价。(不过有时过于求稳也会输,至于为什么这么说,后面我会讲,因为稳,我们输了!)
福特6.2L猛禽爬好汉坡………………成功!
由于真的没有越野经验 当时选择了 4L低速四驱并锁止了后桥差速锁开启了Off Road 功能 并强制 1档 爬坡 , 后面感觉还可以,我又切换了2档
登顶成功的心情无法言表,除了兴奋激动以外 剩下的就是害怕了!
PS:汽车之家暂时玩不懂视频怎么操作,如果经常看爬坡 ,您略过不看也罢!只是干上去真的很激动!
成功登顶好汉坡
下面是嘚瑟时间
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到此为止算是成功穿越老掌沟
俗话说三个臭皮匠,顶个诸葛亮,但我们成功穿越完全依靠猛禽强大过硬的性能和出色的越野能力!
***开头我说过,“成于禽,敗于狗”下面我讲讲狗的故事,不对,是败的故事!
登顶激动一番过后,是时候回家了。都是老婆孩子一大堆的人
,责任重大,抓紧返程!下山的路全是积雪和冰面,我们查看了积雪,有刚刚压过的痕迹,明显是刚才那两辆陆巡留下的。陆巡能走,我们也行,干! 就这样开到了传奇庄园,本打算穿过庄园进村→出村→回京
怪我们没有提前做好功课,防火季,庄园关闭均不知。嘀嘀嘀喇叭很久始终无人,我便下车查看,前进三步我便掉头往回跑,两只大狗追了过来。我们的***军人“大龙”很快驯服了它,让坐下就坐下,让趴下就趴下。而且贿赂它们很多肉和肠。
但我分析它现在很热情,那是您没进院子,您进一个试试,咬死你!(想进入必须下车手动抬杆才行)
↓
方案二继续寻找别的路,见到一条蜿蜒曲折通向下面村落的路(根本不是路而是去年的车辙,也许很久没有车走了,没有近期被压过的痕迹)。这个垭口路面很倾斜,没有前车之鉴,不了解猛禽的倾斜角度极限!越走倾斜角度越大,感觉马上副驾驶的耳朵要贴地了(虽然是夸张,但感觉真实)
不能再走了,翻车的风险很大!
决定顺着垭口向下驶入平缓地带躲过倾斜之后再回到车辙上。
突然车身打滑,横向滑了下去净值怼到了树上,卡的死死的。
事后证明如果继续走倾斜路段不会出事(这就是我说的,我过于求稳了,输在了稳字上),但老乡表示后面的路更滑更难,所以我认为本次的决定,风险已经降到了最低!
至此脱困成功,跟着老乡走出了垭口。
在这我们要正式的对传奇庄园老板致谢,对当地老乡致谢。虽然是用经济交易形式,但若无老乡帮助我想只能第二天求救了,冻死山里也不是不可能!粮、水倒是充足
总结:①盲目前行
②单车危险
③前期准备不充分
④过于自信
⑤缺少经验充足的前辈跟随指引
⑥自救设备不全且实用性改装很有必要
得益于老天的眷顾加之猛禽过硬的越野性能,如果不是它,我们这次不知道会输的有多惨…………
兄弟、爱车,感谢这一路有你……
文:冯逢
图:大龙