买了新车，当然要置办一些相关的零碎，毕竟车就是大玩具嘛，国内不允许大幅度改装，咱就小幅度优化点，包括最近入冬了，新车的玻璃水不知道是多少度的，稳妥起见，自己赶紧用完，换成零下的。天冷了各家电车都进入比惨大会，我不知道之前在论坛里嗷嗷叫的那哥们有没有去元的论坛逛逛，真应该好好庆幸自己没买那些样子货。我也是车主，所以我并不避讳，冬天续航缩减是电车的普遍问题，10万左右的车，基本都是5、6万的油车坯子，加上NEDC工况续航是一个特定的测试标准，对环境温度，加减速变化都有明确要求，并不能完全代表现实中实际驾驶的各种情况，一方面我自己训练脚法，比如起步缓踩踏板，匀速收油降功率，提前预判刹车，带着刹车溜车提高能量回收总量等等，另一方面我不要求这车是所有同NEDC工况续航以及类似价位的新能源里最能跑的，我只要求他处于同类中游就可以（不要求最好，但别是最差），毕竟我是综合衡量了很多方面（上一篇帖子说了），才买的奇瑞，而不是单纯奔着续航。我也有几个车友群，奇瑞的续航应该算是中等偏上。如果单纯奔着续航，不考虑其他的，那最好别买这车，免得徒增烦恼，这种价位的车，不可能有全都最好的（5E算是都各项比较好了，最好就不要想了），如果想要什么都最好，还是特斯拉比较合适，至少也得是捷豹，没有加钱的不是。