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【河南帝豪GS俱乐总部】18款帝豪GS用车心得——变速箱篇
大家好，我是分享阳光，今天给大家继续分享下18款帝豪GS用车心得，喜欢把自己了解的、掌握的东西乐于分享给大家，分享阳光，分享快乐！
上次跟大家聊了关于汽车发动机的动力感受，今天我们在谈谈“三大件”之一的变速箱使用心得，18款帝豪GS搭载发动机是全新的中国芯“十佳”发动机，1.4T发动机型发动机，功率98KW，133马力,扭矩215N·m，匹配的是来自格特拉克的6挡干式双离合变数箱。
18款帝豪GS匹配的干式双离合，虽然出自全球第二大变速箱厂家，但是双离合自身存在的问题，实际使用中还是存在的。
①优点：
双离合也有自身的强项，例如换挡速度，非常快；换挡响应速度也很敏捷，一般两千转左右，即进行升档。油耗经济性一般，不如CVT的省油，但是动力很充沛，高速120km/h时候，转速在2500左右，整体搭配使用还是相当平顺的，主要需要你去把控它的脾气，掌握其技巧，开起来就灵活顺心。
②缺点：
低速行驶中，如果油门踩的比较急的话，会有明显的顿挫感，这个是比较明显的。
上次跟大家聊了关于汽车发动机的动力感受，今天我们在谈谈“三大件”之一的变速箱使用心得，18款帝豪GS搭载发动机是全新的中国芯“十佳”发动机，1.4T发动机型发动机，功率98KW，133马力,扭矩215N·m，匹配的是来自格特拉克的6挡干式双离合变数箱。
18款帝豪GS匹配的干式双离合，虽然出自全球第二大变速箱厂家，但是双离合自身存在的问题，实际使用中还是存在的。
①优点：
双离合也有自身的强项，例如换挡速度，非常快；换挡响应速度也很敏捷，一般两千转左右，即进行升档。油耗经济性一般，不如CVT的省油，但是动力很充沛，高速120km/h时候，转速在2500左右，整体搭配使用还是相当平顺的，主要需要你去把控它的脾气，掌握其技巧，开起来就灵活顺心。
②缺点：
低速行驶中，如果油门踩的比较急的话，会有明显的顿挫感，这个是比较明显的。
显示屏中 会有档位显示
遗憾是不显示具体的档位 例如D4/D5
遗憾是不显示具体的档位 例如D4/D5
采用的是机械档把；
有了很强的操控感，但是缺乏科技和时尚感；
不过，吉利后续的产品都采用了电子档把，例如缤越/缤瑞
有了很强的操控感，但是缺乏科技和时尚感；
不过，吉利后续的产品都采用了电子档把，例如缤越/缤瑞
手握 手感还不错
正面还有中国的‘回’字元素
侧面有灯光指示 很人性化设计；
同时可以实现手动模式，进入‘M’进行手动切换档位
同时可以实现手动模式，进入‘M’进行手动切换档位
同时拥有三种驾驶模式
侧面还有电子手刹、自动驻车、行车记录仪开关
肯定少不了带小G出来自拍一波啦
总体来说近几年国产汽车逐步崛起，尤其是吉利等，增速、销量持续猛增，产品设计上更多的贴合了市场的需求，优化了人性化设计，做到了物美价廉，简单实用科技感十足。
开最美中国车，做最美中国人，快乐人生，吉利相伴！
开最美中国车，做最美中国人，快乐人生，吉利相伴！
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