2015年12月 14日
好事不仅仅是多磨,而且可能是多拖!赶上认真慢性子美国人的办事效率,那就得多拖几天!这点让我真的很无奈,前面已经计划好下一篇是提拖挂房车的帖子,我们也一日千里,从弗吉尼亚赶到了美国的南部佛罗里达准备提车了,但是,但是我们给了供货商足够的时间,对方也没有通知我们有变化,等我们确认要下午过去提车的时候才告诉我们车还没有运到,具体时间要到周六才有可能!简直是无以言表!计划没有变化快,没有计划的旅行,变化就更没谱了,不是国军无能,是鬼子太狡猾了!还好我们没有直接去经销商那里而是转道先到西棕榈滩拜访老婆的同学,实际是投靠同学请她带我们去咨询在佛罗里达报考美国驾照的事情,早早先到DMV美国车辆管理局驾驶员考试办公室,这事倒是办理的非常顺利,我们预约到一个月后的交规和路考(关于中国人如何在美国旅游签证考零时驾照后面我会等我的驾照拿下来后写个完整的帖子)非常高兴,然后还顺便逛了一下美国最大的有机连锁超市,准备去提车的时候才知道好事多磨!
本来就没计划的我们就无所是从了,退车不要了!急脾气的我实在无法忍受这样做生意的,怎么会有这么不靠谱的事情呢?样车在我提走也行啊!(此款新车只有3辆)但业务人员告诉我,愿意可以提的,但是样车的制冷系统无法在离开营地的途中使用,准备给我们的是考虑到我们经常移动,所以可以在途中通过燃气制冷的,我也傻了,的确那三开门的大冰箱里面的东西我们不可能每次转移时候都吃干净的!还得感谢人家为我们想的周到,可是为什么说好的三天运到就改了九天了那?
来美国20天了,感觉看游记的朋友们比我们还急,其实我们也是很急的,说是房车漫游,20天了,房车还没见到。不过我们的漫游已经开始了,落地华盛顿,到费城,然后到黑堡儿子学校再到路易斯维尔,接着又回到了华盛顿,再回到到儿子学校,然后直奔佛罗里达,由冬季转到夏季模式,这一圈下来已经2500英里了!就算自驾吧!
前面说了我们选择房车的过程,在华盛顿搞定了拖车的头——福特350.
选房车的过程是最难的,说来话又长了,来美国之前我们就一直在考虑什么的房车对于我们合适,美国房车网站看了很多,包括二手和新车,落地后也实地看了一些车款,还是在专业的房车展上最后确定了我们的选择。
实际上把房车分成了两个部分,拖头和拖挂。
美国目前有1000多万辆各种房车,房车生活已经有100多年的历史,房车营地2万个,遍布美国的城市乡村,实际上已经是另外一种生活的部落和方式,要真正感受美国的房车生活就应该像美国人一样享受房车,其实就是一种慢生活,目前国人来美国旅行自由行自驾包括房车旅行的越来越多了,感觉美国是个生活非常细分的国度,是一个活在汽车轮子上的国家,没车是寸步难行的,但选择什么车非常重要,我以前来美国两次都是一个月自驾,一次是普通车东西66号公路穿越,一次是房车东海岸南北穿越,总体感受是连续穿越型的旅行最好不要采用房车的方式,这和在国内旅行不一样,在中国目前没有汽车酒店和成网络的房车露营地,所以我们的房车是兼顾二者的一种旅行生活载体,中国的房车是已经功能强大化的房车突出在没有营地水电补充条件下的生存能力,我们的房车旅行根本不需要营地和酒店,这也是很多房车朋友旅行算经济账的方式,在国内习惯了不去营地和酒店。
美国这方面是非常完善的,整个国家的城市建设几乎都是围绕公路和车展开的,连锁的汽车酒店,摩托车酒店,商务酒店,度假酒店细分到牙齿,价格高低自由选择,全部分布在高速公路边上,如果你的旅行时间有限,线路固定,而且是长距离穿越选择租赁普通车是最经济核算的,方便快捷。进出景点和城市都方便,
住宿吃饭购物下了高速1-2公里就有,租车异地还车也非常方便。
美国的房车世界保有量最多,但你很少看见在城市里有房车或者停在城市里的停车场,因为那是不许可的,约定俗成的规矩。不是营地的地方原则上是不许可房车过夜或者人住在车上的,这是美国人的规矩。在城市里过夜停车还住人是会被贴罚单的。美国人的房车生活方式是停在一个地方就会生活十天半个月甚至更久的,所以房车的特点就是大,豪华奢侈,不适宜经常移动,房车营地就如小城镇,需要预约,尤其的风景优美的地方。房车露营地虽然很多,但都是在适合房车露营的地方,一般不会在你长途旅行的高速路边,如果有的话也是为那些房车长途赶路临时驻留提供简易的过夜点,所以天天奔波型的长途旅行不适合租用房车。而且开着房车进景点或者城市里那是超级麻烦的一件事情,找个车位就非常困难,这也是和国内不一样的地方,如果你抱着在国内房车旅行的观念来美国复制那会有点麻烦,因为美国的房车自身没有补充水电的能力,没有水电就变成了一张移动的床而已不是家了,连续的长途奔袭开着这大家伙那也是非常受罪的,这点我自己深有感触!
上次我的房车旅行叫东海岸南北穿越,我开的C型房车,23天4000英里下来感觉(1)很辛苦,(2)很不方便,车太大进出城都不方便,找营地也麻烦。(3)不是家的感觉,吃饭住宿一点都没节省。
所以这次130天我们就选择了慢生活的美国人房车方式,我们的要求是车要大,像家,舒适,我们不准备以走多少距离和看多少景点来衡量房车旅行的成果,而是以自己的感觉为前提,以停留生活感受当地为主。初步考虑的就是A型KLASS房车和五轮拖挂式房车。
展会上看上了一款A型车,但最后放弃了,感觉拖挂更适合我们这种候鸟式在美国旅行的人,最后选择了一个厂家只有三辆的最新款式的五轮37尺房车,因为这款不仅满足了我们上述的三点要求,一不小心还上升到了奢华的程度,就给自己点放纵的机会吧,虽让咱感觉什么都是白菜价呢!前面说过了,在美国买车必须要像买白菜萝卜一样砍价,狠狠的砍,要高唱着“大刀枪,,,,,”去砍价,但我们最不太会砍价,虽然在国内做 生意多年最怕是砍价,人家一和我说价格就脸红,我们都是把底价告诉朋友然后请朋友给我们加上固定的服务利润的,在展会上合厂家谈判价格,人家问我们想什么价格要,我们很诚实的告诉人家,我们没有预期,希望给我们最低价格就好,结果人家报了一个6.1万美金什么都不包含,还得去佛罗里达提车,晚上回来感觉不对路,我们这不是在美国买车的套路,但面对面我们自己又不会把价格谈下去,所以就选择了我们可以定这款车,但要考虑价格就离开了,经过美国朋友的远程培训我们在去华盛顿的途中通过电话邮件展开了讨价还价的过程,当然我们是抱着人家放弃这个生意的,斗胆要求去谈的,没想到我们还真成功了,最后老婆在路上把价格从6.1万什么都不含压到了5.8万含税,最后关头又把保险也含了进去!等于讲下去5000美金左右,应该说我们的拖挂房车是第一个完成定车过程的,但是因为这款只有三辆,而且还要参加佛罗里达的车展,我们的车只能是厂里再调一台给我们,那就要从北方运到南方,要一个星期的时间。这期间我们又和厂家沟通初步谈好我们旅行结束离开美国车辆保存的问题和拖钩的订购问题,现在我就开着我们的大皮卡来拖车了,可拖车还没谱了!
美国的有机超市就先不给大家看了,也专门发一个帖子好了,我们接着说关于房车拖挂的事情好了,
办理完驾照本来就是计划去提车的,这时候才知道车还没到,人一下就没找落了,但最后电话沟通后我们决定还是照计划行动,一定要看看到底那里出了问题,不行就退车,我们必须到经销商那里说道说道去,不行就换车,于是直奔140英里外的巴托。
在前往佛罗里达西部的途中,眼看着我们的左手方向远远的乌云升起,一大团雨云在向我们逼近,有点兴奋,
在高速车流中急冲下便道小路,拿出相机赶紧拍,这在美国高速是非常危险的,警察看见不得了,匆忙中返回高速,发现后门没关好,再次冲下便道,等我们关好车门,乌云已经全部在我们头顶了,赶紧逃跑,雨就跟着冲过来了,加速冲,感觉我们没有云跑的快,好在风向横切过去了,我们冲出去了,我倒是真想遇到的是飓风,看看咱的F350能变飞机不,老婆不让我等哦!
找到业务代表,本来吧啦吧啦要说很多气恼的话,结果一句也说不出来了,因为他听不懂,老婆也翻译不过去,不过人家也还很客气,工厂他控制不了,他也是为我们着想,想提样车也可以,就在外面,不过要退车也可以,选新的他们这里有几百辆待卖的房车,让我们去随便挑,所有车门都开着,自己看好了!
既然提不到车,就先不给大家看内部了,先看看外表吧,用老婆做模特,来对照一下大小,我们美国移动的家就是这个样子的!
车身的颜色和我的白车有点不搭,不过内部的设计和家具是我们最喜欢的,外表不重要!
再说我已经想好怎么补救了,这给了我自己改造的空间,我自己做个白色的贴条效果,还得是中国文化元素的贴条,就好了!我们要搬着这个大家伙走遍美国和加拿大!后面加上北美的白色地图!
本来准备用两个帖子来完成美国买房车记 的,看来现在得三个帖子了,刚刚得到最新消息是周四或者周五就可以提车了!等提到车,咱来个合体,再掀开盖头介绍一下车的内部,我们未来的家!
不过我们现在还得去酒店做寓公,得好好考虑一下,未来的三到四天我们去那里混呢?沿着华盛顿一路南下的同学可是都被我们骚扰过的了,是否应该在这时间在杀个回马枪呢?
该睡觉了,那么难的问题还是明天再想吧!
中毒啊。这大皮卡。天朝都看不见吧。
什么条件可以考取美国驾照啊?只用中国驾照在美国开车和用美国驾照开车有什么区别?等回复,谢谢!
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