试驾完比亚迪唐，接下来咱掰开揉碎的说一下
比亚迪唐12月热卖了16843辆，瞄准中型SUV市场，超过了汉兰达，更是将锐界L，冠道等按在地上摩擦。
那么这台车究竟实力如何?到底值不值得入手?接下来咱掰开揉碎的说一下，先说缺点，再说优点，最后说价格。

车友易忽视的问题
走烂路或高速时，方向盘有点儿抢手，得双手握紧才行。
高速度行驶的时候，总感觉稍稍有点儿飘没有汉兰达、锐界L、冠道底盘扎实。
关于充电，宣称从30%~80%，快冲需要30分钟，但很多车友反馈快冲充电不是很快，这个车主可以反馈下。
刚上车，试驾员介绍按键功能的时候，发动机的声音还是比较吵的。

车友想知道的问题
外观设计:中规中矩，前脸龙颜设计，车尾融入中国结设计元素，整体大气时尚。
心内饰配置:棒，15.6可旋转的中控屏+12.3液晶仪表屏，体验了中控屏幕，人机交互比较不错，可以满足日常使用。座椅采用打孔工艺，久坐不错。动力性能:1.5T发动机+前置单电机组合，功率200kw，扭矩315Nm。调到混动模式，起步加速油门踏板比较软，没有油车那种阻尼感，开惯油车，不太好控制油门，导致加速不线性。动力非常不错，没有肉的感觉
配置了FSD可变阻尼悬挂，可实现软硬自动调Y节，过坑过坎，舒适性提升，高速行驶让车有更好的支撑。
心WLTC亏电油耗5.75L，但很多车友反馈油耗能到7左右，油耗问题车主可以反馈下。
空间表现:轴距2820mm，看和刚试驾的本田冠道相同，平日当5座车用，7座可应急。空间可以适应多场景的应用。
安全表现:标配6个安全气囊，比较良心，如果可以再增加一个膝部气囊就更好了。车道偏离预警、主动刹车、前碰撞预警等安全配置都是标配良心。
比亚迪唐DM-i®价位:17.98w，全款优惠0.2w，落地18W。若置换，再补贴0.6w，相当于优惠0.8w。