低至5.19万！这些国六车型不要错过！国五之前的车还能买吗？
之前，蛋姐已经为大家讲解了国六到底是怎么一回事（忘了以及还没看的朋友请复制链接，https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA4Njk2NzEzMQ==&mid=2650986163&idx=1&sn=4193fa7a48f90e4fc8e03e01239eeca5&chksm=8436e087b3416991f2bbc9f1695cc4f8f480ef4cd3f37eddee3be86a604bae066cf1ed37f18a&scene=21#wechat_redirect ，查看：你的车可能不能上路了！史上最严格排放标准——“国六”来了！），但还是有很多朋友通过各种渠道给蛋姐留言表达了自己对“国六”的焦虑。别急！本周蛋姐继续和大家聊聊“国六”的事。
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焦点一：国六来了，国五车咋办？国四、国三呢？
参照国五实施时，国二的命运，国六实施后，国三应该会渐渐绝迹于市场；至于国四，部分城市已经禁止其通行、上牌，即使有些城市仍旧允许，淘汰也不过是时间早晚的问题；而目前尚未有城市宣布禁止国五车通行，所以，已经上牌的国五车型不用担心，可正常使用。
参照国五实施时，国二的命运，国六实施后，国三应该会渐渐绝迹于市场；至于国四，部分城市已经禁止其通行、上牌，即使有些城市仍旧允许，淘汰也不过是时间早晚的问题；而目前尚未有城市宣布禁止国五车通行，所以，已经上牌的国五车型不用担心，可正常使用。
焦点二：国六排放标准对国五车型有哪些影响？
1.首先对新车售价产生影响，国五标准的新车价格纷纷下探；
2.而在二手车市场，国五及更久排放标准的车型价格同样下跌，二手车保值率降低，车主卖车价格走低，同时之前库存的高价二手车很可能不赚钱或者赔钱，给二手车流通带来影响。
1.首先对新车售价产生影响，国五标准的新车价格纷纷下探；
2.而在二手车市场，国五及更久排放标准的车型价格同样下跌，二手车保值率降低，车主卖车价格走低，同时之前库存的高价二手车很可能不赚钱或者赔钱，给二手车流通带来影响。
焦点三：国五及之前车型还能不能买？
1.放心买：急需用车，且所在城市环保法不是那么严格或者还有没明确国六实施时间的朋友，放心买一辆吧。毕竟刚需，并且国六实施后短时间内不会强制国五车型报废。如果能接受新能源车型续航里程和充电问题，可以选择购买新能源车型，不涉及到排放标准问题。
2.不要买：国四或者更往前的车型就不要考虑了，说不定刚入手就强制退市，那损失就大了。
3.看情况：如果大伙看中的车型刚好是国五的且未来不会推出国六版本的，那么还是可以在政策执行之前，抄一波底；如果这款车即将或未来将会推出国六版本，那么蛋姐还是建议等国六版本的上市了再购入，这样既不用担心政策的影响，也不用担心车型贬值过快。
1.放心买：急需用车，且所在城市环保法不是那么严格或者还有没明确国六实施时间的朋友，放心买一辆吧。毕竟刚需，并且国六实施后短时间内不会强制国五车型报废。如果能接受新能源车型续航里程和充电问题，可以选择购买新能源车型，不涉及到排放标准问题。
2.不要买：国四或者更往前的车型就不要考虑了，说不定刚入手就强制退市，那损失就大了。
3.看情况：如果大伙看中的车型刚好是国五的且未来不会推出国六版本的，那么还是可以在政策执行之前，抄一波底；如果这款车即将或未来将会推出国六版本，那么蛋姐还是建议等国六版本的上市了再购入，这样既不用担心政策的影响，也不用担心车型贬值过快。
焦点四：现在的国六车型有什么呀？快推荐几款
截至2018年11月22日，共有49家企业707个车型451074辆车进行了国六环保信息公开。其中，国内生产企业38家、505个车型、380336辆，国外生产企业11家、202个车型、70738辆；轻型汽油车企业49家、670个车型、446068辆，轻型混合动力车企业15家、37个车型、5006辆。公开车型均为国六b（除1款进口车型为国六a外）。
就目前看，已经上市在售的国六车型还相对较少。但不用着急，从申报信息来看，一大批主流热门车型即将上架，比如：哈弗H6、卡罗拉等等。
对于观望用户来说，不着急的可以再等等，现在各家车企正抓紧研发符合国六标准的车型，用不了多久，就会有大批国六新增车型向你狂奔而来。下面蛋姐就介绍一些性价比优秀的已上市国六车型给大家。
截至2018年11月22日，共有49家企业707个车型451074辆车进行了国六环保信息公开。其中，国内生产企业38家、505个车型、380336辆，国外生产企业11家、202个车型、70738辆；轻型汽油车企业49家、670个车型、446068辆，轻型混合动力车企业15家、37个车型、5006辆。公开车型均为国六b（除1款进口车型为国六a外）。
就目前看，已经上市在售的国六车型还相对较少。但不用着急，从申报信息来看，一大批主流热门车型即将上架，比如：哈弗H6、卡罗拉等等。
对于观望用户来说，不着急的可以再等等，现在各家车企正抓紧研发符合国六标准的车型，用不了多久，就会有大批国六新增车型向你狂奔而来。下面蛋姐就介绍一些性价比优秀的已上市国六车型给大家。
一汽丰田 奕泽
厂商指导价：14.98-17.98万元
级别信息：5门5座小型SUV
发动机：2.0L 171Ps L4
变速箱：CVT无级变速（模拟10挡）
驱动方式：前置前驱
工信部综合油耗：5.7L/100km
厂商指导价：14.98-17.98万元
级别信息：5门5座小型SUV
发动机：2.0L 171Ps L4
变速箱：CVT无级变速（模拟10挡）
驱动方式：前置前驱
工信部综合油耗：5.7L/100km
蛋姐点评
奕泽IZOA是基于丰田TNGA架构在国内的第二款车型，外观个性特点鲜明，内饰质感良好，在驾驶方面有着小幅进步，既温柔又顺畅。总的来说奕泽是一款挺走心的车，它只是个小型SUV，但在很多方面都花了心思，基本没有“过渡车”、“工具车”的感觉，这种调性在该级别里并不多见，你需要考虑的就是喜不喜欢奕泽这个风格。
奕泽奕动版虽然是奕泽的入门车型，但是在配置方面比较全面，膝部气囊、胎压监测、车道偏离预警、自适应巡航等都有所配备，与C-HR领先版车型相比，虽然缺少了倒车视频影像、GPS导航系统等配置，但是价格便宜了0.6万元。综合售价考虑，奕动版的性价比也是比较高的，如果想购买奕泽的话，奕动版是首选车型。
奕泽IZOA是基于丰田TNGA架构在国内的第二款车型，外观个性特点鲜明，内饰质感良好，在驾驶方面有着小幅进步，既温柔又顺畅。总的来说奕泽是一款挺走心的车，它只是个小型SUV，但在很多方面都花了心思，基本没有“过渡车”、“工具车”的感觉，这种调性在该级别里并不多见，你需要考虑的就是喜不喜欢奕泽这个风格。
奕泽奕动版虽然是奕泽的入门车型，但是在配置方面比较全面，膝部气囊、胎压监测、车道偏离预警、自适应巡航等都有所配备，与C-HR领先版车型相比，虽然缺少了倒车视频影像、GPS导航系统等配置，但是价格便宜了0.6万元。综合售价考虑，奕动版的性价比也是比较高的，如果想购买奕泽的话，奕动版是首选车型。
东风日产 奇骏
厂商指导价：18.88-27.13万元
级别信息：5门5/7座紧凑型SUV
发动机：2.0/2.5L 154/186Ps L4
变速箱：CVT无级变速（模拟7挡）
驱动方式：前置前驱/前置四驱（适时四驱）
工信部综合油耗：6.2-7.7L/100km
厂商指导价：18.88-27.13万元
级别信息：5门5/7座紧凑型SUV
发动机：2.0/2.5L 154/186Ps L4
变速箱：CVT无级变速（模拟7挡）
驱动方式：前置前驱/前置四驱（适时四驱）
工信部综合油耗：6.2-7.7L/100km
蛋姐点评
作为合资紧凑型SUV的一员老将，大家对奇骏已然很熟悉了，2019款奇骏作为年代改款车型，除升级为国六外，只在在配置部分有所调整，并增加了“智行+”车联系统，可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用。
对于2019款奇骏五星推荐的车是2.0L 舒适版，5座19.68万元，7座20.48万元，这是全系性价比最高的两款，该有的配置基本都有了；四星推荐的是2.5L 智联领先版7座，它的配置比领先版5座要高，因此5座不推荐，除了顶配车型非常不推荐之外，剩下最低配的2.0L 智联领先版以及全系次顶配2.5L 智联豪华版可以按需选择！
作为合资紧凑型SUV的一员老将，大家对奇骏已然很熟悉了，2019款奇骏作为年代改款车型，除升级为国六外，只在在配置部分有所调整，并增加了“智行+”车联系统，可以实现语音控制、导航、车辆定位、远程监测、车辆状态查询、车载Wi-Fi热点等应用。
对于2019款奇骏五星推荐的车是2.0L 舒适版，5座19.68万元，7座20.48万元，这是全系性价比最高的两款，该有的配置基本都有了；四星推荐的是2.5L 智联领先版7座，它的配置比领先版5座要高，因此5座不推荐，除了顶配车型非常不推荐之外，剩下最低配的2.0L 智联领先版以及全系次顶配2.5L 智联豪华版可以按需选择！
上汽大众 途岳
厂商指导价：16.98-22.98万元
级别信息：5门5座紧凑型SUV
发动机：1.4T 150Ps/2.0T 186Ps L4
变速箱：7挡双离合
驱动方式：前置前驱/前置四驱（全时四驱）
工信部综合油耗：6-7L/100km
厂商指导价：16.98-22.98万元
级别信息：5门5座紧凑型SUV
发动机：1.4T 150Ps/2.0T 186Ps L4
变速箱：7挡双离合
驱动方式：前置前驱/前置四驱（全时四驱）
工信部综合油耗：6-7L/100km
蛋姐点评
毫无疑问，途岳已经充分具备了爆款新车的一切元素，除去大众的金字招牌之外，新车敦实魁梧的外观造型、全新设计的内饰、出色的用料和主流的配置，以及1.4TSI和2.0TSI两套黄金动力总成，再加上还有四驱版车型，可以说在紧凑型SUV层面上，途岳的竞争力是非常可怕的。而在驾驶层面上，途岳也没有让人失望，两套动力总成都有上佳的表现，未来从性价比的角度出发，1.4TSI或将会是主销车型。而底盘的调校也颇具水准，兼顾了日常驾驶舒适性和高速稳定性。
对于途岳，蛋姐推荐的是1.4T舒适版和1.4T旗舰版，两车型配置属于两个风格。舒适版中的主流配置已经给的很足了，绝对能满足大多数用户日常的使用需求，所以从使用角度，本篇文章最推荐的肯定是舒适版。如果对豪华及科技配置有比较高的要求，且购车预算宽裕些的话，我建议直接跳过豪华版，上旗舰版一步到位就好了。
毫无疑问，途岳已经充分具备了爆款新车的一切元素，除去大众的金字招牌之外，新车敦实魁梧的外观造型、全新设计的内饰、出色的用料和主流的配置，以及1.4TSI和2.0TSI两套黄金动力总成，再加上还有四驱版车型，可以说在紧凑型SUV层面上，途岳的竞争力是非常可怕的。而在驾驶层面上，途岳也没有让人失望，两套动力总成都有上佳的表现，未来从性价比的角度出发，1.4TSI或将会是主销车型。而底盘的调校也颇具水准，兼顾了日常驾驶舒适性和高速稳定性。
对于途岳，蛋姐推荐的是1.4T舒适版和1.4T旗舰版，两车型配置属于两个风格。舒适版中的主流配置已经给的很足了，绝对能满足大多数用户日常的使用需求，所以从使用角度，本篇文章最推荐的肯定是舒适版。如果对豪华及科技配置有比较高的要求，且购车预算宽裕些的话，我建议直接跳过豪华版，上旗舰版一步到位就好了。
东风本田 INSPIRE
厂商指导价：18.28-24.98万元
级别信息：4门5座三厢中型车
发动机：1.5T 194Ps L4/2.0L 146Ps L4+电动机
变速箱：CVT无级变速/E-CVT无级变速
驱动方式：前置前驱
工信部综合油耗：4.2-6L/100km
厂商指导价：18.28-24.98万元
级别信息：4门5座三厢中型车
发动机：1.5T 194Ps L4/2.0L 146Ps L4+电动机
变速箱：CVT无级变速/E-CVT无级变速
驱动方式：前置前驱
工信部综合油耗：4.2-6L/100km
蛋姐点评
随着东风本田INSPIRE的正式上市，合资品牌中型车再填一员新战将。不少人将它看作是思铂睿的取代者，但实际它的回归，更是为了与传统日系三强的雅阁、凯美瑞、天籁争夺市场份额。经过分析，蛋姐秉承着实用、够用为原则，主推的燃油版车型为精致版、精悦版，而混动版车型则为更偏入门的净雅版，毕竟购买两款车的消费群体也存在观念差别。
随着东风本田INSPIRE的正式上市，合资品牌中型车再填一员新战将。不少人将它看作是思铂睿的取代者，但实际它的回归，更是为了与传统日系三强的雅阁、凯美瑞、天籁争夺市场份额。经过分析，蛋姐秉承着实用、够用为原则，主推的燃油版车型为精致版、精悦版，而混动版车型则为更偏入门的净雅版，毕竟购买两款车的消费群体也存在观念差别。
东南A5翼舞
厂商指导价：5.19-7.79万元
级别信息：4门5座三厢紧凑型车
发动机：1.5L 120Ps L4
变速箱：5挡手动/CVT无级变速
驱动方式：前置前驱
工信部综合油耗：5.8/7L/100km
厂商指导价：5.19-7.79万元
级别信息：4门5座三厢紧凑型车
发动机：1.5L 120Ps L4
变速箱：5挡手动/CVT无级变速
驱动方式：前置前驱
工信部综合油耗：5.8/7L/100km
蛋姐点评
在沉寂了一段时间之后，东南汽车并没有急于求成，而是推出了A5翼舞这款踏踏实实的家用车。从它的整体表现来看，不论造型、空间、配置还是驾乘感受，都没有明显的短板，再结合国六版本5.19-7.79万元售价来看，是个性价比很高、很务实的产品。对于购车预算有限的朋友来说，顶配也能控制在10万元以内，确实很有吸引力。
在沉寂了一段时间之后，东南汽车并没有急于求成，而是推出了A5翼舞这款踏踏实实的家用车。从它的整体表现来看，不论造型、空间、配置还是驾乘感受，都没有明显的短板，再结合国六版本5.19-7.79万元售价来看，是个性价比很高、很务实的产品。对于购车预算有限的朋友来说，顶配也能控制在10万元以内，确实很有吸引力。
还有一些车型，比如福特福克斯，马自达CX-5等，目前均只有一款国六车型，建议再等等其他配置，不要盲目着急入手。
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