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电能狂战士!文艺i8的量身西服上身!
1 56 发布于 2018-09-12 16:23:47 只看楼主 热门标准
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先来一张大图镇楼吧!

我想很多人跟我一样。熟识i8是源自于阿汤哥的《碟中谍4》。虽然是以概念车的身份亮相,但是优美的设计线条还是俘获了很多人的芳心。超跑的身板让它在路上的回头率能和牛马看齐,同时内含的高科技装备又是车主品位的体现。在特斯拉平民化之前,i8或许是各种科技大拿彰显自己与CQ暴发户品位上本质区别的最好选择了。


距离i8量产车上市也已经过去四年了,再厉害的设计再经过四年的车圈洗礼之后,也难免变得审美疲劳。从车主的角度出发,越来越多的i8在路上出现,同时身边朋友的牛马也都更新换代,如何才能增加新鲜感,如何才能跟上时代,除了买一台名曰改款却只拆了车顶同时还丢掉了两个妹子座位的超低性价比智商检测器Roadster,那恐怕只有改装能够满足这个需求了。。。

于是,"Electric Berserker"电能狂战士计划,搬上了台面。为的就是打造一台与众不同的 i8。






设计过程按下不表,个中细节绝口不提,直接放最后的设计成果图。我个人还是非常满意的。

长篇大论,暂告一段落,待更~

9.13更新:
得益于现在先进的3D扫描以及工程建模和3D打印技术,我们才能够保证最终的实车装车效果能够达到我们的设计预期。同时吻合度也能够得到保证。
虽然跟车主是非常好的哥们,一切才更应该负责到位。基于i8原本就自带的科技光环和偶像路线,最终确定主题确定为"Electric Berserker",翻译成中文就是,电能狂战士!
我们希望经过精心包装的i8能够进一步释放内在的美丽,展示更加迷人的美丽。

有人说,一对足够特别的车门,是一台超跑的身份证。那么,i8可以说很超跑了。。。

于其他超跑不同,城市才是i8应该出现的地方,这次的照片依旧是仰仗我的好朋友Robin大神。在国内的车友圈子中应该很多人都欣赏过他的片子。

无论是人来人往,或是斗转星移,应该保持着爱车的初心。在这么大的世界里遇到你,曾经徘徊的心被改装后完美造型的愉悦情绪填满,分享你的优点,接受你的不足,最荣幸是我的成长有你一路相伴。你就是你,是这个世界上唯一的i8。值得用一套完美的包围来诠释你的内涵。

配合原车设计中Efficient Dynamic理念,侧裙采用了两片式带导流槽的设计,在不破坏原车底盘空力设计的基础上进行造型设计才不是耍流氓,对,你们可能猜到我说的是谁了。。。

轮毂还是使用原厂数据,为的就是沿用原厂轮胎。BUT哥们一经发现这个胎其实没有任何流用的必要,除了一个优点。。。它真的非常安静。。。后期会更换21寸的宽胎来保证运动型。毕竟开得起这个车的人不会介意油耗从6.x上升到8.x的。。。

正如我之前所说,最适合i8的人群应该是科技公司的高管,时尚产业的大拿,潮流KOL等等。其实不是你选择什么样的车,而是车子选择了什么样的一类人。

五十年后,当身边都是电动车的时候,会后悔当年没有选择这辆更有***的i8吗? 


周身上下更多的是采用这种贴附式的设计。旨在通过增加一些小的部件增加车身质感。毕竟考虑到这类车二手的价值问题,在这种改装程度下尽可能的减小对车身的破坏,是作为一个爱车人士最基本的职业操守。

这个角度很好的诠释了设计为功能服务这句话。前唇两侧的小弧度上翘给车子下地库偷角度留下了足够的空间。本身已经不高的底盘,加装小包后通过性肯定是进一步裂化。而我们能做的就是在现有的条件下做到最优化。我穿西装就喜欢收腰设计,确实可能需要收腹,但是也绝不能收到扣子都扣不上的程度


一台车开在路上最经常留给别人的恐怕就是背影了。更何况超跑!设计完美的后唇以及扩散器造型可以很好地优化原车车尾太高并且缺乏攻击性的问题。这就好像西装远看是个很优雅的造型,凑近一看细节全是小字"F Word"

汽车漆面护理就像是皮肤管理,而包围改装则更像是西服定制中的量体裁衣。都说人靠衣装,那么。。。车当然是靠改装啦!

没有一个跟自己相配的西服,如何能够体面的与人洽谈




又或是出入各种小资餐厅,网红咖啡厅。。。

身为一台超跑,跑格自然是非常重要的一环

背景中的电厂,奔跑中的i8。一个混合动力超跑,是否展示着内燃机与电动机的各自宿命。然而在当下这个时代,混动或许依旧是最好的解决方案,说电车时代已经来临未免有点言之尚早。

请记住我的样子,请记住我的名字“Electric Berserker”电能狂战士!

有人模仿我的脸,有人模仿我的面,学不走的是其中的精髓,是最深层的内涵。而这,需要细细体会才能感受到。






城市乡村,高山湖泊,椰林树影,水清沙白。。。这一切不过是过眼云烟,而我,是在时间线中穿梭的跑者,在这个时代,我就是独一无二的存在。

又或是静下心来,静泊在湖边,享受这一刻阳光的美好。还是那句话,不是你选择了一台车,而是车子选择了一类人。。。


自然,不娇柔,不造作,恰到好处的尺度感,不多不少的完美点缀,是我对这台车尾翼的要求。前面的设计图你们可能看到了那一个大号的尾翼,但是我希望那个尾翼出现在一个更加暴力的包围中会更加合适。而这一次我希望是一套小燕尾

这张图我想可以给轮毂品牌做官图了~再一次称赞Robin大神的巧手,没有他,再好的作品也难以呈现到所有车主眼前。

尺寸不大,细节却不少的耐看尾翼。有不同意见的请打开某宝输入碳纤维尾翼看看上面卖的都是什么货色。。。




























最后展示一张和火电厂的合影。谁说内燃机已死,谁说电车春天到来?在充电效率,能量密度,换电措施以及续航里程等等问题都尚未解决的时候,混动才是这个时代最好的解决方案~而混动超跑,也正式成为这个年代的刷圈狂魔。不信你看看充满电的919 EVO。。。

额。。。稍等。。。充满电。。。稍等下,先让我冲两个小时好嘛~

  全  文  终  ~

额。。。One more thing。。。
我还准备了一个大招。。。


  • 用车感受
  • 风景展示
最后编辑于2018-09-13 16:00:44
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