同事买车了,他第一辆车上伊兰特,开了九年,所以一直对韩系车情有独钟,现在刚买个智跑,又买个35,这天我就想去试试他的车到底咋样,和老款相比进步在哪里
家族全新设计语言,整体造型相较于上一代更为硬朗,可以说全新ix35在外观上要更容易让消费者所接受。
前脸黑色的进气格栅变得更大,而且与两侧前大灯融合在一起,看起来更有视觉冲击力
保险杠的造型也很犀利,看起来像是一个大“X”造型,让整个前脸看起来更加立体,富有层次感。
大灯与前格栅相连接,使前脸看上去更加一体化,新车全系标配LED光源,内部采用了矩阵式结构设计,看上去十分犀利
车身侧面造型能体现出全新ix35硬朗的设计理念,并且新车在车身尺寸上相比上一代车型有了不小的提升
新车长宽高为4500/1850/1715mm(舒适版高为1710mm),轴距为2640mm。加长前后悬以后,仅整体长度相比现款提升了65mm
尾部与车头有着很好的呼应,尾灯采用了时下较为流行的贯穿式设计,尾灯内部融入了中国元素,设计十分巧妙
新车将现代汽车LOGO改为“Hyundai”字母设计,也是一种流行趋势。
左右对称的“T”型中控区域配备了7英寸液晶仪表和全系标配10.4英寸中控彩色高清大屏,在科技感上有了大幅度提升
7英寸液晶仪表没有过多的功能,屏幕显示清晰直观,并且提供三种主题样式选择。
10.4英寸触摸屏幕容易上手,页面分辨率高,系统响应速度快,功能也比较丰富。车机系统与百度深度合作,支持百度
座椅采用菱形格纹设计,看上去更有豪华感,而且红色的装饰线也起到了很好的点缀作用
后排座椅同样具有良好的舒适性,靠背上的隐藏式中央扶手高度很合适,而且坐垫的长度也足够承托整个大腿,再加上两个独立的空调出风口以及换装了普及度更高的USB充电口之后,实用性进一步提升。
后备厢内部地台平整,纵向和横向距离都很大,放置大件行李物品没有问题。盖板底部留有一整片的巨大暗格,除了能放下随车工具之外,剩余的空间也能容纳不少东西。另外,后排座椅还支持比例放倒,让储物空间进一步扩展至最大
新车提供了1.4T+7DCT和2.0L+6AT两套动力组合供消费者选择
与发动机相匹配的是7速双离合变速箱;同时该车还提供四种驾驶模式切换选择。挡杆也是经过了重新设计,造型新颖独特,握柄上还带有数控档位显示,提升了科技感。
它驾驭起来轻松好开而且舒适性高
深踩油门提速时,动力提升很快,并能带来十分强烈的推背感
7速双离合变速箱与发动机匹配的很默契,给人留下的印象就是平顺,变速箱换挡逻辑清晰
配备了一套驾驶模式选择系统,分别有舒适、运动、节能以及智能四种驾驶模式
配备了多路况适应系统,包含雪地模式、泥地模式和沙地模式,它们是对发动机进行不同的标定,形成多种牵引力模式,以适应不同的驾驶路况。
作为主打家用SUV的车型,除了要拥有足够的动力之外,还需要拥有不错的舒适性