现在都要变成野马的粉丝了，呵呵
自从买了T70S后平时闲暇时就喜欢逛逛论坛，和车友交流一下心得。看到论坛里的大神都有在晒媳妇晒车模的情况，感觉确实养眼也新颖，本来也打算发媳妇车模的，结果媳妇压根不同意，估计是害羞了哈哈。那我就只能说说我对T70S的用车心得了。我本人不是技术流，只能客观表达一下我自己的看法了。
我不是那种很有理想抱负的人，毕业后就想换到老家县城工作，一来有时间发展自己的兴趣爱好而来可以照顾父母，毕竟父母老了，总要尽点自己的孝心。县城不大，工作的地方离家也近，所以一直都是骑摩托车上下班，大概持续了六七年。节假日就骑摩托回家到处去玩，这样的生活对我来说其实很愉快，一个人骑着摩托车蛮拉风的，但是冬天的时候真心冷，倒不是说变矫情了，只是觉得有辆车会更方便一些，而且家里人也说了想买辆车，一家人呢出行方便，去城里游玩也合适，还说要赞助我一些。我觉着父母养大我已经很不容易了，也不想动用他们的养老金，我自己手头也有一些积蓄，就说我自己买辆车就好了。
我对车就是能代步就行，也去看过好几款合资车，感觉价格偏高空间也不算大，一家人坐的话跑长途会有些拥挤。后来看了几款国产车都挺不错的，价格实惠，配置也高，主要是空间大，适合一家人出行。最后看中野马T70S，主要还是外观比较大气，动力好，空间也很适合家用。
先来一波外观照，流量党慎重。。。
我不是那种很有理想抱负的人，毕业后就想换到老家县城工作，一来有时间发展自己的兴趣爱好而来可以照顾父母，毕竟父母老了，总要尽点自己的孝心。县城不大，工作的地方离家也近，所以一直都是骑摩托车上下班，大概持续了六七年。节假日就骑摩托回家到处去玩，这样的生活对我来说其实很愉快，一个人骑着摩托车蛮拉风的，但是冬天的时候真心冷，倒不是说变矫情了，只是觉得有辆车会更方便一些，而且家里人也说了想买辆车，一家人呢出行方便，去城里游玩也合适，还说要赞助我一些。我觉着父母养大我已经很不容易了，也不想动用他们的养老金，我自己手头也有一些积蓄，就说我自己买辆车就好了。
我对车就是能代步就行，也去看过好几款合资车，感觉价格偏高空间也不算大，一家人坐的话跑长途会有些拥挤。后来看了几款国产车都挺不错的，价格实惠，配置也高，主要是空间大，适合一家人出行。最后看中野马T70S，主要还是外观比较大气，动力好，空间也很适合家用。
先来一波外观照，流量党慎重。。。
T70S的前脸设计是比较复杂化的了，有种不明觉厉的感觉，大嘴格栅和镀铬亮条看起来比较年轻时尚。
不太喜欢现在本田丰田之类的设计，太过于前卫和锋利，我也不是啥潮流达人，感觉T70S的设计还是比较圆润的，更符合我的审美一些。
不太喜欢现在本田丰田之类的设计，太过于前卫和锋利，我也不是啥潮流达人，感觉T70S的设计还是比较圆润的，更符合我的审美一些。
钢圈造型是比较运动的，感觉比RAV4的风火轮好看，就是尺寸不够大，要是再大一寸的话立体感更佳，后期也有改装轮毂的想法。
这角度的拍摄我最喜欢，像不像速度与激情里的场景？越长大越独孤，不需要多少酒肉朋友，有几个深交的朋友就足够了。
野马标志，这是啥字体？
涡轮增压尾标应该说明了T70S的身份，带T的标志可不是好惹的~事实证明T70S的1.8T动力也确实好，我反正平时都是在县城开，想超车什么的几乎不费太多力，深踩一些油门就足够了，而且是CVT变速箱，虽然没有现在的模拟8速10速的夸张，但平顺性我认为搭配T70S是足够的了，加速反应也快。T70S的动力还是值得一说的，1.8T马力是挺足的了，倒不是说像合资品牌的1.5T或者2.0T那种冲击力，提速时涡轮的介入也不会很突兀，但是深踩油门提速的效果还是很OK的，油门的后劲足，感觉像是动力很浑厚。
T70S主要还是家用，所以后排比较值得一提。
后排中间有扶手托还带有杯架。
后排空间是T70S的优势，我179的身高坐后排的话腿部空间也有一个半左右拳头的距离，头部空间也不差，也有一个拳头的距离，这样的空间表现说实话我是满意了，父母都没我高，所以他俩老人家坐后面还是很惬意的了。
后排三座位都有头枕，舒适性很定是不差的。皮质的座椅舒适性也有，软硬度比较适中吧，比不上日产的沙发质感，但是乘坐的舒适性也还是有的，这价位的车能有T70S的表现很不错啦，不要要求太高。
后门也有扶手托，都是皮质包裹的。
虽然是1.8T的动力，但是油耗基本能保持在8.5L左右，这油耗好像还可以接受，如果跑高速多的话还会降一些。试驾感受的话要提一下稳定性，虽然是国产品牌，底盘平稳性还是值得肯定的，这几年国产品牌进步不小，像T70S这价位的车型跑高速不飘就满意了，事实也证明如此，节假日我经常带父母跑高速出去逛，因为车身稳坐车内就有安全感，SUV底盘高视野好，父母也不容易晕车。T70S是款平凡的车型，但是该有的功能和实用性都具备有，最重要还是空间最满意，适合我家用，目前开了一年多了，正常换个机油保养也三四百块，经济！
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