这是一份我们今年5、6月份小车单车自驾如诗如画般的“是”和“错”“串”在一块的高原中高原的西藏中环线的旅行记录。这次自驾是我们迄今为止最为难忘的一次旅行，说它难忘，是因为：整个旅程真的太过幸运，我们在赶路的时候天气不是阴就是雨甚至是暴雨，但看景的时候天气大多出现了蓝天，领略到了极美的景色，可以说老天都眷顾了我们；整个旅程真的太过艰苦，除了没能安排像样的休整，还行驶了最多一次的超级烂路，更是被晒成了最黑的一次；整个旅程真的太过寂寞，由于受疫情的影响，我们有很多次都包场了旅馆或景点。
       之前虽已有过三次小车单车自驾去西藏的经历，但一直是念念不忘的想再去一次西藏，看一看藏北以及日喀则、山南边境地带的那一“错”再“错”和喜马拉雅雪山的景色，不过由于路况的关系，只好无奈并耐心地等待着我的这台老爷车也能安全前往的时机到来。去年夏天在结束草原花海的自驾之后，觉得是时候进行自己的第四次西藏自驾了，否则再往后的话真的担心老头我自己的这个日渐臃肿的小身板会吃不消在海拔5000米以上的地方进行较长距离的徒步甚至是停留了，于是便开始在各个论坛搜集相关道路路况和景点攻略信息，在汽车之家的自驾游论坛上也得到了多位热心车友的回复，欣喜地获悉，除了阿里中北线的亚热-仁多-措勤-文部南村这一段道路仍然是只适合越野车前往的土路外，其余相关的主干道路还真的是已经全都变成了油路，因此早早地就作出了这么个决定，并提前了约半年的时间初步完成了这次自驾的攻略。由于车辆和时间条件的限制以及早先已全程走过原新藏线的实际情况，我们就选择了西藏中环线作为这一次的自驾路线，同时因疫情防控的关系和暴雨导致相关道路中断，我们最终的去、回程无奈选择了滇藏线入藏和唐蕃古道出藏。西藏中环线这个叫法之前并没有出现过，是我们自己给起的，只表示与其他路线的不同，当然在这里标新立异也有吸引眼球之嫌，具体为：（拉萨）-山南-错那-措美*（*表示途经）-卡久寺（洛扎）-处迂村（洛扎）-推瓦村(浪卡子)-康马-堆纳*（亚东）-岗巴-定结-岗嘎（定日）-萨嘎-措勤-洞措*（改则）-文部南-尼_玛*-班戈-那曲*-比如-（拉萨），实际就是通常所讲的山南大环线、嘎定线、小北线和大北线等整合起来的这么一条路线，简单一点来说就是G216（原S206洞措至22道班）把G219和G317环起来的路线。相应地我们把G219和G317在阿里首府狮泉河交汇起来的路线称为西藏大环线，而把霍尔至亚热、仁多、措勤到文部南将G219和G317环起来的路线称为西藏中大环线。如果条件允许，那么我们这次自驾西藏最想走的其实是西藏中大环线，再加上神湖拉姆拉措、圣象天门、穹雄沟坡戈冰川又因关闭和介久措等景点因天气等原因而没能去成，因此说还是留下了遗憾。不过我们的实际行程中毕竟包含了目前相对而言还没有大量游客前往的白玛林措、曲登***冰川、宗措湖、萨普冰川、布加雪山冰川等等小众景点，一次就安排了西藏全部6个名震当地一方、被冠以“雍措”这样代表着碧玉般澄净名字的圣湖中的5个（那日雍措、普莫雍措、羊卓雍措、冲巴雍措、当惹雍措，以及这次未去的玛旁雍措），还有沿途的哲古措、卡久寺、多庆措、珠峰、希峰、佩枯措、打加措、扎日南木措、当穹措、色林措、孜珠寺等等大量其他著名的景点，更是到达了国内在通公路的最高垭口即海拔5566米的桑木拉垭口，一路景色以藏地高原特有的寺、措和冰川、雪山为主，并配以季节性的花香鸟语等景色，因此对于自己在疫情防控常态化的情况下能如愿地走一次这样的一条“是”和“错”“串”在一块的如诗如画般的高原中高原的自驾旅行路线还是感到十分的满意，也正因为如此，我便把我们这一次自驾的旅行记录整理后传上来供仍坚守在汽车之家自驾游论坛并对这条路线和景色感兴趣的车友们分享、参考。

这次自驾的部分景色照片