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点击:374464 | 回复:639 Cayenne论坛 >  一年零一个月的等待,2019款卡宴S提车
 
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发表于 2018-10-30 06:43:32

一年零一个月的等待,2019款卡宴S提车

 

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前言


先说下提车情况,车上周上牌,然后贴膜贴车衣一直拖到这周五才正式拿到手。本第一辆,由于没有车型记录,上牌当天在车管所录了一下午信息。等了一年,心态从翘首以盼变成了完成任务,终于在三十岁前完成了BBAP收集。

这些年从欧美到国内,不说阅车无数,经验也算丰富了。想从车型,配置以及使用层面给出一名老司机建议感受。铁了心买卡宴可以直接跳到配置环节,配置也铁了心可以直接跳到感受环节(槽点不,玻璃心注意绕行),一铁到底老铁直接拉到底帮顶好了



车牌保时捷70周年完美对应,有纪念意义。

购车考虑


看一个品牌三年真会看腻,而且腻到不想回去程度。BBA三款不同级别车分别开了三年,虽然没卖打算,但也不太想碰了。这次买车就考虑SUV,所以BBA以外其他品牌SUV都试了不,按试车顺序概讲讲吧。
1. Model X 100D
小区附近兴业太古汇有一家特斯拉,遛弯时候顺便进去看了看,本身并没有考虑过纯电动。销售热情帮我约了试驾。体验总结:
优点:
电动机驱动确实比内燃机驱动有着巨硬件优势,由于扭矩无延迟输出,加速感官十分强烈。并且由于没有涡轮迟滞变速箱,动力随踩随有,绝对平顺;车门可玩性,回头率也不低;整车OTA,通过线上升级,可以获新功能甚至动力上提升,未来方向。
缺点:
电动车现阶段续航还不稳定,尤其速工况。充电不方便,充电处经常没位置,有位置充电桩也不一定能用,能用也要等好久。另外就Model X底盘虽然也空气悬挂,但其实滤震一般,跟5系差不水平。内饰量用了我C260上配件,太腻了。。。

2. 阿尔法罗密欧stelvio,guilia
小时候心中汽车品牌中女神(男神萨博)。引进国内后迫不及待去新天试驾了。stelvio只有低功试驾车。
优点:
底盘同级别甚至跨级别无敌,开起来根本不像SUV,灵活可以完胜小钢炮,滤震也一级棒,真正做到了“舒适又有韧性”,这句话评测中都用过,在我眼里,只有阿尔法真正做到了。销售知道我对动力不满,又安排了280guilia,确实high了(媳妇儿后来说这些车中,动力影响深刻只有model x功guilia)。方向盘上拨片model x门一样,可以玩一天。
缺点:
1. 280动力虽然不错,但低扭还略欠,调教不如宝马平顺。
2. 座椅不舒服。这些年开过,什么座椅适合时间乘坐,我老腰已经锻炼到一坐上去就能判断出来。
3. 内饰做工还不够精细。

3.路虎星脉,捷豹F pace 3.0t
星脉一上市就被惊艳到了,到了非买不可步,即使到现在依旧认为最美SUV。新车一到店就过去了,只能体验,不能试驾。玩了一圈,有点梦回现实感觉。
优点:
外观内饰设计近乎完美。发动机声音不错。后备箱
缺点:
1. 虽然设计不错,但做工拖后腿,真皮缝线不均,甚至还有线头。中控盖板缝隙过,旋钮手感一般。
2. 座椅舒适性只能算中等,跟宝马普通座椅差不,不如舒适座椅。后排空间一般。
3. 电子系统稳定性较差,中控被销售玩了几下就彻底死机了,车重启了几次才回复正常,略尴尬。
4. 当时4S店自信表示要加价8万,还不能选配,只能来一辆,看看满不满意,不满意再等。再看看现在优惠,真走了极光老路。

4. 沃尔沃XC90
整体试驾感受总结下来就超乎预期,考虑到新卡宴等待期太,一度想提XC90现车,还好忍住了
优点:
1. 虽然为四缸机,但动力比想象中好,至比老卡宴3.0T要轻快。
2. 全系标配自动驾驶,配合舒服座椅,架续航利器。
3. B&W音响品质真,明显BOSE,哈曼一档。
缺点:
1. 座椅只有顶配才舒适,音响也只有顶配才B&W。
2. 底盘就像评测里提到那样,相比BBA还稍欠火候,主要遇到颠簸时滤震平稳度不佳。

选配建议


先谈谈卡宴3.0t2.9t选择,从性价比角度来说肯定选2.9t。其实卡宴卡宴S在三件上有直接对标车型,并不Panama,而奥迪S4,RS4。一样平台,一样发动机,一样变速箱。所以卡宴S值不值,看S4RS4差价就清楚了。

值不值一回事,买不买另一回事。我最终给出建议,如果你不爱深踩油门,卡宴S确实没必要上。我会在下面感受环节细谈。

性价比之选

具体配置按配置器顺序来说,首先外观:
1. 颜色。我选比斯开蓝,图个新鲜。但实车颜色宣传海报上颜色差距较,实车其实偏灰,还带点原谅色。阴天看还行,晴天看有点土气。
如果再让我选一次,我会选石英灰。

有点原谅。

侧面反衬草原谅了。

反衬天空才会回归蓝本质。

尾部新卡宴最好看部位。发现现在后方车辆比以前耐心

再来张带灯光

正面就有点der了。这个颜色,这个形,真有点青蛙味道了。。。

这个角度还挺虎

后视镜挺别致。

头灯造型有设计感。

头灯里logo,精致。

尾排拳头小。

2. 轮圈。原来想走舒适路线,选20寸。幸好改了21寸,提升档次不一星半点,用媳妇儿话说,感觉都不一辆车。选配21寸,不光轮圈尺寸了,轮眉也变成车身同色。至于样式,这个RS Design最对胃口,年纪了,5幅已经不菜了。

蝎子胎

3. 内饰。米色卡宴经典色了,冲着情怀也要选。至于要不要选全真皮,个人建议往后没有产能限制了,还选上吧,虽然仪表台上真皮用处不,但中控扶手可天天要摸

部分真皮其实整体质感已经可以了,韩老师说百万级别必须全皮子,个人不赞同。

电源未通时,简洁设计。

没通电源时,仪表盘泛着幽幽蓝光,应该用老辉腾仪表用了一样材质。

温馨内饰

手套箱小一般,也就放个使用手册,不过比中控扶手下储物空间强了(后面会讲到)。

Porsche标志性一键启动。妹子要不想被众泰骗,上车看司机启动用手还手。

车门上储物格带分格,小格正好放个手机。

副驾驶上封口小盒子还挺实用

吸烟者套装相当鸡肋,纯粹为了一个美观盖子。不过把里面盒子拿出来还可以插个手机

后排空间不不小,够用。

四区空调,建议选上,给简陋后排一些安慰。

比斯开蓝米内还

同上。

后备箱小还行吧,进深不如星脉,胜在宽度。

后备箱带底盘升降按键,应该空气悬挂专属。

后排座椅角度调节。座椅放倒也用这个。

42放倒,不能全平,而且侧还比一点,斯洛伐克做工发威了。

4. 座椅。不用说,肯定选14向,明显比18向舒服,途开下来尤其明显。座椅并不可调节方向越越好,我原来A8座椅有22向调节,但还没老林肯8向舒适。


5. 舒适进入电吸门必选。新卡宴门关不紧不个例了,我觉已经到了需要召回步。


6. 底盘硬件方面,PDCC后桥选装意义都不,基本都提升速稳定性过弯稳定性,平时基本用不到,还徒增簧下质量。并且确认过后桥,并不会像凯迪拉克CT6那样怠速随动,所以何时能工作真说不清。

后桥就这里了一套电机,但连4S技术人员都说不清这个何时工作。

7. 空气悬挂。卡宴S上标配,卡宴上选配。标配悬挂卡宴我也试驾过。对于纠结选不选网友,直接给结论,可以不选。标配悬挂舒适度介于空悬normal模式运动模式之间,并且动态性能也不错。虽然不可以升降,但后期维护可以省不钱。
这套空悬normal模式运动模式差异非常明显,一个在开船,一个在开钢炮,都略极端。


8. SC可以不选,但仪表台罗盘必须选,提升仪表台档次,有了视觉中心。


9. 氛围灯改单时加上,跟BBA没法比,但让女生开心东西,还有必要选

上部带状效果还行,下部射灯就low了。

后视镜上方控制台灯光效果还不错。

10. 座椅加热,通风,驾驶辅助等等一系列功能就不说了,个人有个人想法。只说一点,碳纤维或者木质方向盘必须选,手感提升太,开车摸东西,不能省这个钱。

手感相当出色。

11. 音响。卡宴S标配BOSE,这几天一直在听不同曲风音乐。有结论了,有钱还上柏林吧,BOSE也就宝马哈曼水平吧,跟BO,BW没法比,无论解析度还声场都逊色不
有些人说有这钱不如在家里购置一套音响系统。反驳简单,第一,想要效果好,你家里有足够好回声空间,有一定面积。第二,即使空间方面满足了,你也不一定敢放,隔壁老王弄不好天天上门。第三,即使你有独栋,空间场合条件都满足,你会天天蹲家里听音乐吗?

毫无亮点,不过应该比标配强,功率在这里。

12. 最后说一下车衣吧。网友觉车衣太贵,并且剐蹭一样会伤车漆,车没必要这么爱惜。
第一,原厂车漆温漆,在品质方面要强于后喷低温漆
第二,整面喷漆前并不会将原有面车漆全部铲掉,只会铲掉局部,所以如果喷了,车重会增加。有Panamera车友在原车漆上改漆,百公里油耗直接增加1L。
第三,小剐蹭真可以修复,并且费用只有几百,比喷整面便宜太
第四,人觉原厂漆并不重要。如果你在国外,确实如此,他们只看重三件。可问题你在国内,人买二手车上来第一件事就拿着测量仪从前到后测车漆厚度,然后跟你杀特杀。不想将来费这个劲,还搞个车衣吧。

使用感受


主要说问题:

1. 驾驶室难关上,必须使劲。并不先前一些网友所说三个门关着,第四个门不容易关,而只有驾驶室门不好关。先前没想到百万级别车会出现这种问题,就没选电吸门。然后家人一直在吐槽我扣,我真不知该怎么解释。

正常回弹就这种情况,关不上。

2. 车内实体按键手感。真难相信这豪华品牌按键手感,除了金属小拨条手感还行以外,其他无论功能按键还车窗按键都感觉在按一团硬浆糊。

一键升降段位难感觉出来。

3. 中控扶手储物格。没见过这么小储物格,轿车上都比这个

几乎放不下什么东西。

4. 档杆位置正好挡住了副驾驶空调控制区。所以即使要去确认副驾驶那边空调温度都要伸头过去,操作就有难度了。不要说副驾温度不管你事,这体现关怀手段之一。


5. 平顺性。无论卡宴还卡宴S,变速箱在降档到2挡时都有闯动。卡宴S涡轮迟滞感要强于卡宴,双涡轮通病。所以无论起步还中途加速,千万别吝啬油门。期脚肉建议别考虑卡宴S了,卡宴适合你。

6. 自动启停。宝马四缸机自动启停动山摇,卡宴上这个前仰后合。不同于宝马完全静止后才熄火,这套自动启停逻辑在时速低于5时就会熄火;堵车路况刹停后半分钟会再次熄火;停车超过5分钟也会熄火。但!刹车稍微踩轻了,会着车;等红绿灯超过1分钟,会着车。而且着车后会自带往前蹿果效。
所以如果堵车时你开着自动启停,车就前仰后合,胡乱熄火启动。别人看你估计以为你在激烈che震。

使用感受差还小事,关键还出了故障,启停功能失效,发动机故障灯闪烁。才一周新车。。。。。。
跟4S初步沟通说可能油品导致发动机报障,进而影响了启停功能。
新核查结果:
发动机4,5,6缸缺火,具体什么原因4s也给不出答案,只能推断油品问题。重新编了程,到目前为止,还没再出问题。

出故障时,发动机故障灯闪烁状态。

优点也不
1. 外观内饰设计,有一种圆润精致感。
2. 整体做工。虽然斯洛伐克工厂减分,但同级别车型相比还加精细。
3. 隔音水平不错,能达到D级车水平。
4. 动力储备。市区途都开过了,虽然低扭不甚理想,但只要舍踩油门,转速会直接攀升到2千转,基本避开了低扭区。中后段提速明显比3.0t要游刃有余。
5. 将舒适运动结合最好SUV车型,可以舒适巡航,也可以激烈街跑。
6. 转向手感。比奥迪有回馈,比BB均质,指向精准。

好奇声浪可以去45楼,刚启动转速在一千转以上时有声浪,跟levante怠速声近似。转速下来后几乎没声音了。总体来说没有Panamera 4S那么暴烈。

补充新一下油耗情况:

市区拥堵话,直接达到29.9显示值还容易。正常话在21,22L。

速最低8.8L,感觉难下去了。市区+速综合基本在13,14L样子。

关于车分享暂时就想到这么,如果还有疑问,可以在下面留言。

谢谢观赏!

码字不易,求精求首推。

启停再次罢工,显示功能不可用。在这之后发动机灯闪烁十秒

————————————————————————————————————————————————
新一下感受:
1. 对卡宴主动刹车有疑问,今天可以给你们解答了。路上遇到行人横穿马路,系统介入了,侧第二个显示圈会提示“碰撞警告”。只介入极其生硬,刹车踩到死,吓了我LP一跳。好在部分时候不会触发。
2. 车平顺性有所提,各种蹿闯动都有所缓解,变速箱应该具有学习功能
3. 启停虽然难用,但会显著降低油耗。开话,市区工况15;不开,20以上。只今天再次罢工,准备去4S他们谈谈心了。

¥

[ 本帖最后由 llimminni89 于 2018-11-25 11:31:10 编辑 ]
 
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此帖内容系网友发布,其中涉及到安全隐患的内容系网友个人行为,不代表汽车之家观点。
发表于 2018-10-30 06:53:29

感谢分享宝贵手体验实际感受

 
发表于 2018-10-30 07:05:12 | 来自 汽车之家Android版

用什么当ID 2018/10/30 06:53:29 发表在 沙发

感谢分享宝贵手体验实际感受

真皮沙发
 
发表于 2018-10-30 07:12:35 | 来自 汽车之家iPhone版
精华
 
发表于 2018-10-30 07:23:14 | 来自 汽车之家iPhone版
听说门关久就会关些,知道
 
发表于 2018-10-30 08:01:37 | 来自 汽车之家iPhone版
精华,辛苦分享!
 
发表于 2018-10-30 08:20:28
 

 
发表于 2018-10-30 08:27:55 | 来自 汽车之家iPhone版
精华节奏,恭喜楼主!!!
 
发表于 2018-10-30 08:35:06
楼主,所以2.9比3.0顿挫感强
 
发表于 2018-10-30 08:35:40 | 来自 汽车之家Android版
点赞。我卡宴s过两天就到港我也。去年11月底订
 
发表于 2018-10-30 08:37:28 | 来自 汽车之家Android版
请问楼主选配双层隔音玻璃吗?
 
发表于 2018-10-30 08:38:11 | 来自 汽车之家Android版
还有,楼主。车管所牌没有信息话。怎么弄?拆车吗?还
 
发表于 2018-10-30 08:38:15 | 来自 汽车之家Android版

Leepwan 2018/10/30 08:27:55 发表在 7楼

精华节奏,恭喜楼主!!!

谢顶贴
 
发表于 2018-10-30 08:41:19 | 来自 手机汽车之家
详细,这个贴版主必须射精!

 
发表于 2018-10-30 08:42:22 | 来自 汽车之家Android版

am8byg4z7 2018/10/30 08:35:06 发表在 8楼

楼主,所以2.9比3.0顿挫感强

,顿挫感差。只扭表现如3.0t,双涡轮会比双涡管迟滞感强。但这个可以通过深踩点油门规避掉。说白,脚重感受到太差异
 
发表于 2018-10-30 08:43:23 | 来自 汽车之家Android版

叟以发 2018/10/30 08:37:28 发表在 10楼

请问楼主选配双层隔音玻璃吗?

没有,我改单那会儿像已经没这个配置
 
发表于 2018-10-30 08:43:34

llimminni89 2018/10/30 08:42:22 发表在 14楼

,顿挫感差。只扭表现如3.0t,双涡轮会比双涡管迟滞感强。但这个可以通过深踩点油门规避掉。说白,脚重感受到太差异

,感谢楼主分享
 
发表于 2018-10-30 08:44:07 | 来自 汽车之家Android版

llimminni89 2018/10/30 08:43:23 发表在 15楼

没有,我改单那会儿像已经没这个配置

没选话隔音还有那么吗?
 
发表于 2018-10-30 08:44:25 | 来自 汽车之家Android版

叟以发 2018/10/30 08:44:07 发表在 17楼

没选话隔音还有那么吗?

窗户贴膜
 
发表于 2018-10-30 08:44:43 | 来自 汽车之家Android版

叟以发 2018/10/30 08:38:11 发表在 11楼

还有,楼主。车管所牌没有信息话。怎么弄?拆车吗?还

用,警察会来拍照录信息,但要弄午,当天应该来牌。
 
发表于 2018-10-30 08:45:16 | 来自 汽车之家Android版

叟以发 2018/10/30 08:44:07 发表在 17楼

没选话隔音还有那么吗?

,放心吧。
 
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