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丐版科雷傲2W公里小记——迟到的提车作业
1 92 发布于 2019-08-22 19:36:42 只看楼主 热门标准
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科雷傲的迟到提车作业





大家好,本人说起来是汽车之家老用户,但是平时都是浏览居多。主要还是因为工作原因。平时也没空拍,看着论坛的各位大神们平时到处吃喝玩乐煞是羡慕。
最近公司换了新的办公场所,环境相当不错,软磨硬泡从办公室主任那里把相机借了出来,并用一顿大餐的价码邀请办公室小哥(平时负责单位活动拍摄的小帅哥)趁着下午院子里没人给小科拍一组大片,算是交一个迟到的提车作业。
我个人感觉啊,已经把小科的气势拍出来了。
按照之家惯例先说下问啥选择这个车。
小弟在郊区上班,因为公司离城区比较远,所以平时上班下班通勤,做班车实在是不方便。去年时候决定买一辆车代步。初步的需求是,大一点,不张扬、好开。所以这一下子把入门级别的BBA全都排除了。准备选一个紧凑级的SUV,偶尔周末或者放假了还能出去玩一下。
因为预算有限,能选的也就是日系和韩系的几款,而且也都是丐版。
偶然机会看到了科雷傲,觉得这个外观还是很好看的。深入了解,也是经过考验的日系发动机和变速箱。
最终打动我的还是价格,选择了2018款 2.0L 两驱舒适版。

新搬的办公场地。

环境非常好而且造型很有特点。

最喜欢的是门口的这个雕塑

在这种科技园的环境里面,小科显得尤为协调。

前脸厚重饱满,内敛流畅不张扬,这是我选车的一个重要原因。

前脸厚重饱满,内敛流畅不张扬,这是我选车的一个重要原因。


整个车身的线条非常流畅,符合中国人的审美观点。

镀铬条加的恰到好处。


轮胎略微小气了一点,17寸的轮毂,稍微弱了点气势。

C型的日行灯造型很好看,很有辨识度,透镜啥的就不说了,卤素灯的效果,勉强能用,回头自己准备改一下氙气大灯或者LED了。


从马家买的INITIALE装饰板,显得非常有格调,哈哈哈,官方叫什么颂雅巴黎。

带有前雾灯这个还是很实用的。

尾部的造型很中庸,没什么特点,但是也没什么缺点。和车头的风格比较一致,没有突兀的点。


后倒车雷达的灵敏度一般。

和兄弟车型相比,更加圆润一些。

雷诺的品牌在欧洲的认知度很高,不知道为啥到了国内就不被认可

SCE200表示的是最大扭矩,这套动力系统的表现在我看来平顺有余激情不足。好开舒适是他的典型特征。


自己加装了360前后双摄的云镜记录仪,安全第一。






虽然是乞丐版,但是觉得科雷傲还是不错的。


总的来说,买回来科雷傲还是不错的,总结一下优缺点:
优点:外观好看大气,丐版的车型从外面看起来,和高配没差别。动力可靠省心,法国设计。
缺点:多媒体控制很奇怪,低配版没有大屏,脚刹很LOW。



2W公里小记


开了这一年多,行程接近2W公里。即将进入4保。
平时的表现超出了这个价位车辆的预期。
配置上,丐版咱们就不追求了,没有LED,没有定速巡航,驻车还是个脚刹。听说新款都改了电子手刹了。但是看起来足够大,开起来足够稳,我觉得对于这个价格来说,能够接受。
动力:150马力的2.0l自然吸气发动机,匹配的是和奇骏一毛一样的CVT变速箱。选车的时候奇骏也去看过,感觉科雷傲是要更加厚重和稳健一些的风格。平时上车就关自动启停,油门只要舍得给油,提速在城区还是没问题的。
操控和底盘:还算是紧致,没开过更好的车,感觉比朋友的家轿之类的,过沟坎啥的,舒服一些。SUV不能和轿车去比操控。图的无非是偶尔出门对于路况可以更好地适应而已。
油耗,综合下来9.3L,平时城区和高架居多,这个油耗还算是满意了。

没有大屏是个缺憾,但是也不想改TB上的那些货,不稳定。



全液晶仪表盘还是很赞的,显示效果出众。

大灯高度可调节。

和日系兄弟车型一样,只有主驾有一键升降。


自己买的一些小装饰。

副驾的乘坐空间和舒适度是满意的。


出风口造型不规则,看起来很大,实际上仍然是两瓶水,不过小个子用来放钥匙什么的很合适。

后排不经常做人,但是坐过的都说好。

后备箱相对平整,就是手动开合的位置略高。






这一期的提车作业就说到这,欢迎车友相互交流,本地路上最近看到很多棕色的车,白色的很少,哈哈哈,悄悄开心一下,觉得还是白的好看!

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