55年前，大洋彼岸的年轻人决定不再抑制不住青春的叛逆与躁动，开始属于他们自己的州际公路穿越之旅。如今，在中国大陆，也有一群人开始辞职创业，拍摄自己的生活VLOG，分享自己创业艰辛。而福特也开始让新一代的Mustang走出美国，通过一款车，让世界的年轻人知道永恒的青春就是不论在什么年纪，都不忘追求“梦想”与“自由”。

就在刚刚过去的4月17日，也是福特Mustang 55周岁的生日。或许在中国，你更熟悉的是福克斯、蒙迪欧、嘉年华等等的这些为我们所熟知的车型。但如果你稍做点功课你就会明白，Mustang或许才是最能代表福特公司的一款作品，甚至可以称之为美式跑车的“终极”代名词。做一个长不大的孩子 我决定找一部Mustang试一试

“经典”即是永恒的年轻
不论是《007之金手指》中的首次露面，还是美国70年代最受欢迎电视剧《查理的天使》等逾500部电影和电视节目中的亮相，Mustang就是美式精神的标签。从1964年至今，期间经历过石油危机，也经历过谢尔比推向至高殿堂。落寞过，也辉煌过。从初代发展至今，福特Mustang通过六次迭代，坐上今天的宝座。独树一格的Mustang，充斥着自由与放荡不羁。不受世俗的羁绊，才能去追求心中那最为原始的梦想。

有一句话说的非常贴切，“总该给挚爱在心中留下一个举足轻重的位置”。

入乡随俗的融入世界
正如我驾驶的这部福特Mustang，随着人们对环境保护的重视，这款原来具备大马力的美式肌肉跑车也在悄然发生着改变，2.3T EcoBoost发动机是福特Mustang对践行社会责任的一种诠释。同时，也成为越来越多人能够买得起、开得起福特Mustang的一项先决条件。

当然，他们依旧还是执着地为Mustang准备了5.0L V8车型作为旗舰动力。事实上我并没有坚定的V8情节，我甚至畅想福特目前性能王牌3.5L 双涡轮V6发动机加身，或许也是个不错的替代。

领会世界礼仪和时尚趋势，懂得如今生存之道，不代表个性不再狂野。保留着让人喜爱的狂野和激情，给Mustang穿上一身国际化的外衣。让更多年轻人感受双门跑车的狂野与激情，这才是Mustang的初衷。

好玩也是一门高深学问
“好玩”这里的好是第三声。什么样的车是好玩的其实每个人有不同的定义。Mustang的好玩在于我拿到车的第一刻，它便让人脑海里产生了幻想。我甚至和朋友打趣的说“这个车吧，开上它张口你就能讲英语，surprised~~”。转动着手中的方向盘，在我还不知道它动力功底几分的前提下，来到路口调头，我试着踩下油门踏板，伴随着活泼的尾部摆动与机械记忆的返打动作，嘴里不禁一句“the best Mustang of all time”也不知道谁教我的这句底特律赞美之音。

以为手上的这部2.3T Mustang为例，进入中国的车型都全都选配了EcoBoost性能包。从底盘、悬挂到电子稳定系统等各方面都有了更运动化的调校。

重新设计的发动机舱盖、通风口、进气格栅以及凌厉的车身腰线，让全新Mustang看起来更加运动。虽然没有过去的棱角分明的粗野线条，却着实多了几分精致感。并且更大的前部分流器、前轮拱后方的挡泥板都在优化整车的稳定性和空气动力学性能。
细致观察你会发现，Mustang竟然还首次全系标配LED前大灯。Mustang提供了包括新增的狂暴橙、柯纳蓝、赤焰绯在内的11款涂装颜色选择。对于我，我当然还是喜欢经典的红色。

内饰从来不是你选择一辆美国车最看重的地方，但是对比过去，通过细节营造了更多高级感，软性材质覆盖的中控台，中央扶手及填充式膝部保护区域。甚至车门把手、锁扣及车窗控制区表面都覆盖铝合金材质。启动按钮在解锁车门后直到车辆启动，每分钟会闪烁三十次红光，据说这个频率是北美野生马脉搏跳动频率。你能想象这是一群中国人眼里“大老粗”的人设计的东西吗？

在几次更新迭代中，我最担心的就是Mustang变得世故和老练起来，因为这样子Mustang就会失去年轻该有的狂野和张扬，也没有了被传承多年的经典个性。Mustang也不该成熟，一旦成熟就不好玩了，即使它在老去，它也是个长不大的大孩子。

而当我今天驾驶上Mustang的时候，稍显狭窄的视野让我一下子回到了直线竞速赛的场景当中，紧盯着起跑线，随时等待着信号灯的“发令枪声”。

油门踏板的反应还是那么称重，你需要狠狠的踩下，注意这里还得毫不犹豫。这不是说它的动力不够直接。所有偏重性能的车型都会让油门初段变得更容易控制。狠狠踩踏油门踏板后，伴随着尾部的扭动，你要做的就是看准你要去的方向并且与之抗争。它按照你的方向去走，那么恭喜你，你驯服了它。以后它就是你的“野马”。如果失控跑偏甚至撞向护栏。那趁早和它说再见吧，没有“自己一望无际的草原”怎么去驯服它呢？

当然，不要想它很可怕。如今它已经越来越容易被更多的人“驯服”。 新增Drag Strip直线竞速模式、你甚至可以定时设置的主动声浪调节排气系统如今的它不再是那个只知道轰油门的Mustang，丰富的科技配置为这台跑车增加了不少优雅的调调。

从这部Mustang上下来，我开始回忆起我的青春记忆。对于青春的记忆，事实上每个人都能轻易想起的其实是那些放肆自己疯狂时刻，哪怕为此你还丢脸地惊动了家长到学校接受一顿“教育”。但你却很难想起那张汗水交织的考卷分数，哪怕那是让全家人喜悦的数字，成年后你也很难会那分数在酒桌上与大家吹嘘。或许年轻就是一个魔鬼，它让你脑海里冒出各种疯狂的想法，挥霍着用不完的精力去冲击“禁区”。但是这段时光最终也结出了丰厚的果实，斗志和无视天高地厚的勇气。我身边一位年过四张的“大哥”依旧选择Mustang作为代步用车，事实上着并不是一个非常“符合情理”的选择。但是大哥给我的理由是：“当我每次打开它的车门，我觉得自己还是年轻时候的样子。”