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开着林肯飞行家，行走在最美的春日，表述生活的欢愉
今年我也马上奔40了，以前曾经想过在不惑的年纪里，怎么去过，但是，真正到了这个年纪，以前那些不切实际的想法都转换的特别实际，就比如我现在就想换一辆车子。
林肯这个品牌的车子，从小我也都知道这个品牌，可是我知道这个品牌一直都是我遥不可及的一个梦，这次我打算换第二辆车的时候，也只是去车展上实实在在坐在里边感受了一下，当时确实是因为价格原因，没有那么的自信。
后来也陆陆续续看了不少车子，从当初预算30万路逐渐的在增加，后来又想起了林肯，所以再次去了4S店，试驾了几款林肯车，根据我的实际操作，还有价格因素，最后我选择了这个飞行家，我不能说它是林肯车里边最好的，但是确实是当时那个时间里，我觉得我不管是价格还是颜值，还是性能上我最能接受的一款车子。
林肯这个品牌的车子，从小我也都知道这个品牌，可是我知道这个品牌一直都是我遥不可及的一个梦，这次我打算换第二辆车的时候，也只是去车展上实实在在坐在里边感受了一下，当时确实是因为价格原因，没有那么的自信。
后来也陆陆续续看了不少车子，从当初预算30万路逐渐的在增加，后来又想起了林肯，所以再次去了4S店，试驾了几款林肯车，根据我的实际操作，还有价格因素，最后我选择了这个飞行家，我不能说它是林肯车里边最好的，但是确实是当时那个时间里，我觉得我不管是价格还是颜值，还是性能上我最能接受的一款车子。
这个林肯飞行家定位大型美式豪华SUV ，它也遵从典型的美系车设计，车身比较又宽又大，所以不管从哪个角度看，都十分的壮硕。
车头的大块头当然是少不了的，硕大的格栅设计起来并不夸张，而且倒是十分的精致。
虽然它名叫飞行家，可是看它的侧面设计并不是那么狂野，还反而设计风格表现的更加严肃一些，甚至还带有不少的庄重大气风。
飞行家的块头非常的大，它的轮圈和门把手也做的够大，我买之前还真的做过对比，其他的家的类似车型好像都没这么大的轮圈和把手的，
车尾车灯也是水平贯穿，经典的飞行家标志也是十分耀眼的。
飞行家的线条流畅，并且车顶是前高后低的这种设计，多了些运动感，好似在动静间寻找优雅。
说起空间，当然要提一下它的尾箱，整个尾箱容积也是非常的大，不放倒座椅也能放不少的东西。
坐进入车内，平行展开的线条随处可见，并且到处都是真皮，确实有点坐飞机商务舱的感觉，虽然不能算特别奢华，但也不廉价。
可能是延袭它的大块头吧，车里只是中间的屏幕太高了，虽然不会阻挡我的开车视线，但太高了，让人觉得有些不舒服。
这个操控屏倒是也非常的大，同时可以语音，上网，操作几个功能，触感顺畅，也反应灵敏，操作一点问题没有，操作这块可以满分。
车外前高狗低的造型和高坐姿座椅，还是会让第二排和第三排头部空间比第一排略微更低一些。
飞行家不仅车在外边表现很大，车里也带来超级大空间，尤其第一排坐着比较舒服。
车里空间利用率挺高，尤其车里储物空间比较丰富，车门，扶手箱都很深，能放不少东西。
春暖花开，万物复苏，不管什么时候总给人一种欣欣向荣的风情，打开车窗，看窗外景色的变化，便有了春游的冲动，于是，三五好友相约着去郊外踏青赏花，踏春，我也给我的爱车好好擦洗一番，让它以最靓丽的姿态展现出来，正好也给大伙分享一下它的美！
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