热门
双擎到手小结 优秀更实在的座驾#我与卡罗拉的故事
1 12 发布于 2021-12-14 10:56:41 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
侧面看卡罗拉车身修长 而且有运动的气息

来一张大鹏展翅 希望大家都大展宏图

之前一直没买车是觉得这不是生活的刚需,但随着身边朋友买车的越来越多,有车的好处就突显出来了。后来朋友推荐了卡罗拉和雷凌,我感觉这两款其实就是兄弟车型,外观相差有点区别,像是三大件还有很多配置都一样,我个人觉得卡罗拉的颜值要比雷凌好看些,所以我选择了卡罗拉。去年5月初看的车,最终在7月底订车。

卡罗拉的外观整体偏运动,再加上犀利的大灯,看上去很舒服。


卡罗拉的外观整体偏运动,再加上犀利的大灯,看上去很舒服。油耗的话我现在也开了20000多公里,百公里能控制在5.0左右,高油耗只会发生在一些拥堵路段和原地怠速的时候,对于现在的油价来讲这点还是很良心的。先来说油耗,要不说是双擎呢,油耗遥遥领先,省油是必须的。毕竟也比燃油多花钱。电动机的运作一直很积极,时速即使超过80电动机仍然会参与行驶。等上了110左右发动机的运作很强势且明显,这个时候是电机协助发动机。但是不得不吐槽的是车内的内饰,做工看着很廉价,显得low,内饰的异味也很大,气味大新车可能真是没法避免吧。空间能满足家用的要求,前排空间大些,不管是主驾还是副驾,都觉得很宽敞,腿部支撑也好,膝部空间充足,后排的话头部空间紧促,腿部也没那么富足,特别是坐直了之后感受比较明显,说是三人坐,其实也就坐两个人,中间最多做个孩子。小小的储物格是很多的,这点放些小东西很方便。

油耗的话我现在也开了20000多公里,百公里能控制在5.0左右


其他方面还是不错的,低速行驶也没有风噪,车身也很稳。操控性也不错,方向和制动都很灵敏,在市区行驶的话动力是足够家用的。因为高速走的少,自适应巡航用的比较少。高速的时候开启主动刹车、车道保持的效果感觉很不错。车况好的时候,给方向盘感觉到手没有离开方向盘,就能进行的自动驾驶了,还会轻轻的自动修正反向并减速。这也是高速开车减轻疲惫的一个好方式。总的来说,这是一款省心省力的家用代步车,他没有那些华而不实的配置,有的都是对家用已经安全方面的考量。

操控性也不错,方向和制动都很灵敏,在市区行驶的话动力是足够家用的。


大灯是卤素的 这点细节上感觉丰田还是有些抠门啊 不过也能用 穿透性也比LED好很多


尾部简单的线条 干干净净很舒服


车上收纳空间都是比较细节的那种 包括门板这里的


门板这边有镀铬装饰条感觉好看不少 不然会有些单调


视野敞亮开阔 这块没有问题

后排的空间家用的也能够用 中间的位置比较小 

  • 用车感受
最后编辑于2022-01-04 14:51:30
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1
前往
/1页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯