做“第一批吃螃蟹的人”,新极光用车小感!
1 158 发布于 2019-08-19 17:34:01 只看楼主 热门标准
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作为第一批的全新一代路虎揽胜极光车主,这个作业也是“酝酿”了一段时间,从8月3日提车到现在,目前里程已经超过900km,特意跑出去拍一组照片,来分享一下我这个85后的第一辆路虎SUV的购车和用车经历吧!
选车经历
早在去年,就曾想过把自己开了5年的迈腾换成SUV,后来身边有个朋友买了X3,偶尔的郊外撒野,确实要比我们的普通轿车玩得嗨,遂把目标也定在40W左右的豪华SUV身上,不过对于宝马品牌,我个人好感度并不是很高,GLC又有点审美疲劳,Q5L更不用说,换代之后减配实在难忍!曾跟朋友一起去看过XT5,性价比不错,不过坐进车内的感觉显得略微平庸了一些,科技感不够强,再加上掉价严重,遂作罢。也就是这样东看看西看看,因为资金还没到位的原因,所以换车一事也没有完全落实。
今年3月份的时候,朋友圈里有个朋友因为资金的原因,打算转手一辆极光顶配,本来也没有考虑过这款车,但老表却有意,拉着我去试了一下,突然发现极光在驾驭感上还挺不错的,内饰也做得比较精致,最重要的是全地形能力明显要要强于之前看的几款车型,挺喜欢的,但我不想买二手的,最后也是可惜最后价格没谈妥,老表放弃。
也就这样,对路虎揽胜极光产生了一定的兴趣,恰好那时候全新一代揽胜极光即将上市的信息铺天盖地,也就关注起来,逐渐的对这款新车产生了浓厚的兴趣,延续经典的同时,化繁为简的设计,看起来更加年轻个性,内饰豪华感和科技感看起来也比较强烈,搭载英杰力2.0T四缸发动机+48伏MHEV轻度混合动力系统、流媒体内后视镜技术等高科技,挺有新意,就等价格了!
6月份的时候刚好去广州办事,深港澳车展在深圳开幕,抽了时间,跑过去看了实车,还有一个定制版,觉得各方面都非常满意,而且从了解到的预售价来看,跟我自己预估的也差不多,在可接受范围内。
买车过程
7月中旬,货款到账,就再次联系4S店的销售,答曰可订车,纠结了一天,最后狠了心,做“第一个吃螃蟹”的人吧,毕竟想当年,老款极光刚上市那会,都抢疯了……
7月31日,全新一代路虎揽胜极光在上海上市,35.58-41.78万的售价,虽然惊喜不算很大,但也比预售价要低一些,另外全系标配2.0T四缸发动机+48伏MHEV轻度混合动力系统、全地形科技等配置,比起BBA来说,要良心很多,所以也是心满意足,就等提车。
8月1日,销售告知我新车到店,跑过去验了车,交了钱,走人!8月3日销售来店说临牌办下来了,遂去提了车,一切都非常的轻松顺利,所以这里也不详说了……
晒图+用车感受
下面,我的新车实拍图片走一波吧,很喜欢这全新一代揽胜极光的造型设计以及很不错的驾控体验,特意开到一个环境还不错的地方拍下了这组照片,因为拍摄水平和后期水平比较一般,所以,希望大家多多包涵!



第一眼看过去,有没有揽胜的既视感?所以它也被不少人称为“小揽胜”。


这个前进气格栅算是家族式设计了,跟揽胜和星脉的进气格栅如出一辙,相比BBA那些越做越大的“嘴巴”,我还是比较喜欢路虎这种经典设计。



全新一代揽胜极光,感觉比起上一代车型,依旧敦实,但要显得更加年轻个性一些,大灯及转向灯看起来更加精致,并且与进气格栅与前保险杠融为一体,很顺眼。


揽胜的既视感有没有?


尾灯更显细长,而且内部的灯带效果很棒。



细节拍给大家看看,是不是很精致?


整体的尾部造型,很路虎,也很饱满,但黑色的饰板也让整个尾部看起来层次感不错。


全新20寸钻石切割轮毂,凌厉动感,很前卫很出众。


个人比较喜欢这张照片,有没有同感的?


前大灯的一个特写。


中控屏幕的照片,中控有两个屏幕,这是上方的那个,功能比较多,很多我也没有完全研究透,不过比较有意的是,车内几个屏幕都可以实现互联,相互之间显示同样的内容,在开车的时候脑袋也不用总是扭来扭去看了。


敦实的车身,硕大的轮毂,虽然没有揽胜这么大块头,但依然给人一种很稳健的感觉,我喜欢!



两组前大灯的特细,确实比老款车型显得更加精致美观,跟揽胜极光的前大灯也非常的相似! 


尾灯和尾部标识,下面的250是什么意思?有车友解释一下吗?



两张LED灯带点亮的效果,酷!


全液晶仪表盘,这个显示风格还可以切换。


中控下方的屏幕和旋钮按键,精致感和档次感都做得很好,不过这种黑色材质,沾灰也成了必然!
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这是在其他地方拍的,直出的照片,没有后期,大家再欣赏一下!


看到没有,轮毂很大,前悬很短,这样对于越野来说更为有利。


全新的前大灯在白天的效果。



换挡杆特写,9AT变速箱,挂挡感觉非常顺畅,实际上新极光开起来很顺畅,最大的原因并不是这个变速箱,而是那混合动力系统,据说起步响应速度提升了40%,这个数据我就没法去验证了,但自己在市区里开着,确实觉得很平顺、很自然。


这张是不是比上面的那张拍得更好一些呢?


主驾驶位置的车窗按键,后视镜调节旋钮、车门锁等,都在这里,操作起来比较方便,整车在人机工程学方面我认为做得也是很OK的。


一键启动。


副驾驶车门扣!


仪表盘,拍摄的时候里程733km,目前已经突破900km!


整体的内饰造型风格,其实也很路虎,不过显得更加简洁平整,科技感也更浓郁,很符合我这中年纪的人的审美。


再来一组,做工细节等方面也不用我操心。


这是在自己家小区的地库拍的,路虎LOGO走一个!


再来一张前大灯!


这张我认为也拍得不错,虽然主体不算太突出,但是角度我比较喜欢。


最后,走个单眼吧!

用车小结:外观内饰简单来说就一个字:帅!目前身边一直有朋友过来体验我的新车,第一眼都说好看。而驾控方面呢,我也是非常满意,动力强劲,且平顺性真的很好,市区驾驶很舒服,高速行驶也很稳,底盘调校做得很好,扎实且韧性很足,隔音方面做得也是相当的出色。而科技配置方面,也确实比较好用好玩,例如那个高清超广角流媒体内后视镜,确实可以看到更宽敞后方视野,另外中控系统语音控制,连接手机也非常的方便!反正,一切用起来都让自己感到非常的满意!至于全地形能力呢,改天抽空出郊外耍耍,再深度体验一下,到时候再来跟大家做个汇报吧,敬请期待!

  • 用车感受
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