吃瓜群众看到标题就点进来看吵架的，哈哈

质感大众绝对领居榜首 都买日系 也就图个省心与省油。

动力哪款好，还是要拉在一个场地跑才知道。感觉是不靠谱的。此外，凯美瑞国内版本宽胎，重量加重，0-100减慢了。如果是美版，应该和大众1.8t是一个水准的。

有人谈车带有情绪让人反感，我相信楼主，本人静态感受主副驾驶位膝盖空间偏窄，内饰材料拼接感，整体不高档，配置比以前提升明显，偏运动后发动机必然声音大，避震硬，运动化后发动机时间长是个考验，丰田在冒险。

现在这个论坛说不得，也不能说凯美瑞的不好。丰田的车胜在品控，其他中游水平。

说的基本准确，减震偏硬是这一代的特点，换来的是行驶质感，可能你觉得迈腾行驶质感更高啊，其实二者差不多，但乘坐凯美瑞更舒适一些。驾驶位空间，不觉得迈腾大很多，后排迈腾大一些。至于内饰，两种风格，中控迈腾很大气，但座椅啥的凯美瑞更优雅。加速啥的，自吸就这个特点，至于为啥你觉得没劲，这个说起来很复杂，我只能说是有原因的，而且自吸和涡轮各有所长，应该不用多说了。

大众1.8T就是感官上加速快，实际真不见得比2.5自吸快，尤其是市区车流中的油门反应，01都是8.X秒

文章能看出是迈腾车主的感想
谁都不希望自己的人车弱
都是用长处比短处
有参考价值 但不客观
1 迈腾湿式七速双离合要买质保 没谈
2 性价比来国内减配 没谈
3 mqb平台会不会烧机油 没谈
4 17款1.8t 轮胎尺寸17寸 同价位凯美瑞18寸 没谈
5 迈腾前排下车卡裆 因为座椅太硬 没谈
6 储物空间短板 没谈
还有很多 不列举了