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黑夜中最亮的仔——IS300
1 6 发布于 2019-08-19 00:59:18 只看楼主 热门标准
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一直觉得,银色的IS300在黑夜中,在路灯的交相辉映中,有一种流光溢彩的感觉。所以有一种冲动,想拍一辑黑夜中的IS300。

难得拍到的一张俯视图,几乎全黑的环境下,还是可以凭借车灯映***车的轮廓,隐约看出是IS300

黑夜中的外观


哪怕在黑夜中,凭借路灯的照映,远远就能认出IS300。
黑夜中的IS300无疑是亮眼的。远远看去,就可以看到不一样的线条,鲨鱼嘴,略微翘起的尾部,极具辨识度的大灯。当然,最能一眼认出的,还有前脸的两个nike日光灯。

静静躺在路边的IS300

来个前脸

最亮的仔,原来是指亮在车灯,哈哈

前脸的分离大灯

后尾翘臀

外灯特写


前脸的nike大灯和前脸的灯光是分离式的,非常具有辨识度;而后大灯的翘臀也是很有特色,新宝马3的屁股跟IS300的屁股就非常像,而转向灯在集成在外后视镜。很多人都知道前脸日光灯是Nike,其实,后尾灯看上去其实也是一个大大的勾。

前大灯

转向灯

后尾灯

后尾灯,也是个大大的耐克勾

车内指示灯


车内的指示灯在黑夜中非常柔和,在车里面完全不会感觉到一点点刺眼。开夜车的小伙伴都知道,开夜车最痛苦的莫过于两件事:一是远光狗;二是车里面比外面还亮堂,都看不清外面的路。IS300完全没有这个问题,里面的灯光都非常柔和。
在仪表盘下面的指示灯。有两个可以稍稍提一下。AUTO,就是自动远光灯,就是切换远近光灯的小棍棍往前推,远光灯根据前方自动切换,对面有车就切回近光灯。这个我很少用到,基本在车少的高速上还是挺好用的。另一个,在AUTO旁边那个,亮着绿灯的,是模拟声浪,旁边有个小转盘,往上转,就亮起绿灯,就会利用音响响起模拟声浪,既不扰民,又能自嗨。玩了两次,这个功能我基本也将他闲置了。

中控的各项指示灯

前座照明灯

照明灯没开的情况下的指示灯

仪表盘。这个今天才看懂,中间的球就像个放在水平位置的球,可以理解为惯性球吧。急刹车就往前(上)滚,急速加速就往后(下)滚,从这个图中可以看出我基本们没有太暴力的加速,但急刹车倒有,而且可以基本看出,我右转弯时最温柔。

坐在驾驶位的视野

驾驶位上看到,仪表盘下面的指示灯。有两个可以稍稍提一下。AUTO,就是自动远光灯,就是切换远近光灯的小棍棍往前推,远光灯根据前方自动切换,对面有车就切回近光灯。这个我很少用到,基本在车少的高速上还是挺好用的。另一个,在AUTO旁边那个,亮着绿灯的,是模拟声浪,旁边有个小转盘,往上转,就亮起绿灯,就会利用音响响起模拟声浪,既不扰民,又能自嗨。玩了两次,这个功能我基本也将他闲置了。

中控扶手的指示灯

人性化配置


整体来说,IS300在灯光方面的人性化配置还是比较齐全的。上下车是车门的辅助照明自然是少不了的,车里面的照明灯当然也是同步亮起,这算是基本配置了。比较好的一点是,在锁好车的情况下,人走到车头附近,外后视镜下方就会自动亮起灯来,仿佛是在说:欢迎主人归来。
另一个,当然要提的当然就是雷克萨斯标志性钟表,也会根据车内亮度自动亮起。

Lexus钟表

欢迎主人感应灯

上下车辅助照明灯

车内环境灯

安全加分项


安全加分项有那么几项可以提一下:
1、倒车影像及雷达。画面还是挺清晰的,辅助线可以根据自己喜好,有三种模式可以选择。除了车屁股有雷达,车头也有,所以,有人走到车头附近,雷达还是非常及时地给到提醒。
2、自动感应雨刮。在方向盘的右上方,按下去后就不用动手了,雨刮就根据雨量自动调节。
3、自动车头大灯。这个当然也是加分项,从此上下车再也不用担心忘记开关车灯了。拨棍拨到AUTO即可。
4、防眩目后视镜。我开车时,最讨厌的一项,就是远光狗。车内后视镜,自带防眩目功能,对面的远光灭不了,起码不用再因为后面的远光灯而恼火。

倒车影像

雷达感应

自感应雨刮

自动大灯拨棍

防眩目后视镜

总结


IS300,黑夜中最亮的仔。
除了指他在黑夜中的辨识度,他的照明系统,
其实,同时也包括了他在车内各项辅助驾驶员、辅助车内乘客的辅助灯、指示灯。
当然,这些很多灯,其实大部分的车都会配备,只是在这里,我只是想给小雷单单拍个写真,留个记忆,留个念想。我所写的各项人性化配置也好,加分项也好,都是说小雷给我的印象,而不是说他独有的。
有一句话,叫爱屋及乌。因为喜欢小雷,所以也连他的灯光也一起喜欢了。

  • 用车感受
最后编辑于2019-08-19 08:49:48
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