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【巅峰对决】谁才是真正的王者?哈弗F5、吉利缤越,非对抗PK
1 95 发布于 2019-01-28 16:28:39 只看楼主 热门标准
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自己提F5也有一段时间了,恰好发小提了一辆缤越,我们俩从小就爱比,我有了游戏机,他肯定也要有;我买了自行车,他也不能没!所以周末的时候,我们约着一起出来玩,顺便较量一下自己的爱车。
===车型简介===
本人的F5:
F5 1.5T I潮,价格11.60万,我认为我的车内外兼修,活力有智气
发小的缤越:
缤越1.5T运动款 Battle,价格11.88万,发小觉得他的车酷炫,动感
===初步感想===
其实之前也有考虑过缤越等其他车型,不过因为种种原因,最后选择了F5,说实话目前来说一点也后悔,F5无论是外观内饰等外在条件,还是配置空间等内在,都很满足我的要求。不过不比不知道,我们兄弟俩明争暗斗这么多年了,这一次也不能放过!



正如游戏中,我爱蓝袍孔明的智气,他喜欢红甲吕布的霸气,所以他买的是红色的缤越,而我则是蓝色的F5。
【颜值即正义】


买车就像选对象,第一印象很重要,什么是第一印象,那就是外在,包括颜值、身材等等,其次再看内在。
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所谓颜值即正义,我相信大多数人和我一样,应该都会优先看脸吧?


F5的前脸采用尖峰线条前脸的设计,造型很夸张,相比缤越更加唬人,所谓男人嘴大吃天下,也许就是这个意思吧?


缤越的前脸算是吉利的家族式设计了,整体包围中规中矩,看上去有一定运动感
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都说眼睛是心灵的窗户,一辆车的神韵就看车灯


我的F5是LED大灯,大灯及日行灯的造型很犀利


缤越的也是LED大灯,日行灯是两个L造型
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有道是背影杀,背影杀,那就来看看两位选手的背影



F5的尾部层次感分明,上中下三层很有设计感,另外18寸 235/60的大脚,也让F5更饱满,更具张力



缤越的尾部则比较简洁,没有过多的层次感,但是尾翼的增加,让缤越看上去活力四射。
【秀外还得慧中】
第一印象确实很重要,但相处时间长了,你会发现,外在是别人看的,内在才是自己享受的。陪伴你最多的,是车的内饰。



F5走的是简约不简单的风格,大屏和中控连成一体,并向驾驶员位倾斜,这个小细节不错。虽然设计简约,但是在车机这块,我觉得F5的体验度更好好,无论是2000万在线音乐,10万档在线电台,还是高识别度的语音控制,另外我个人很喜欢用F5车内的网络,感觉这网是经过专门优化的,网速特别快,上次一部千兆的电影,1分钟就下载完成了,所以我个人觉得F5的车机无论是功能还是稳定性都要好于缤越


PS:钢琴式的控制按键提升了F5内饰的档次



缤越的内饰科技感挺好,悬浮式的大屏设计的不错,可惜不支持Carlife手机映射,只能用自己带的系统,不过发小说,这个系统虽然也可以支持在线音乐和在新地图,但是经常会死机,用起来不是很爽,看来车机这块,缤越还得努力


F5的方向盘是平底式的很有运动感,皮革包裹,手感也不错,可以上下前后调节,另外定速巡航、仪表控制、娱乐系统控制也样样齐全


缤越的也是平底式方向盘,也能上下前后调节,方向盘上还集成了自适应巡航,娱乐控制等功能,不过发小很我说他的缤越转向有时候会有异响,不知道什么情况


F5的换挡是直排式,握感不错,每次开车都不由自主的切换档把边上的运动模式,随时准备进入战斗,匹配的7档双离合变速箱也很给力,换挡速度快提速也贼快


缤越是电子档把,有点意思,但是握感一般,主要是太小了
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以下是F5的一些细节




F5车内的皮革包裹,相比缤越要更多一些,所以整车的档次要稍高一些


12.3寸全液晶仪表盘也比缤越更酷炫
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以下是缤越的一些细节



车内都是类似金属拉丝的材质,触感不错
【***】
俗话说得好,海纳百川,***。车的度量就体现在车内的空间啦!包括乘坐空间,储物空间等
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首先是车内空间,最直观的就是看后排空间


相比缤越,F5的后排就要宽敞些,我坐进去还有一拳多的空间,另外后排坐垫的厚度和长度都不错,乘坐感要比缤越好很多,而且后排还有出风口和USB接口,看得出对后排的照顾还是很多的。


缤越的后排空间说实话确实不大,我175的个子坐进去还是很局促的,另外座椅的长度比较小,长时间坐着腿会酸,另外后排没有出风口,看来缤越适合我发小这种小夫妻,不适合三口之家,感觉缤越受制于4330mm的车长和2600mm的轴距,所以在国产同级车中还是偏小的


F5的后备箱相比缤越的要高和深,所以空间也要大很多,只是日常搬货拿上拿下会不太方便,毕竟鱼和熊掌不可兼得


看来空间并不是缤越的优势,后备箱的尺寸也不是很大,好在后备箱是平的,搬东西会轻松一些。
【是驴子是马?】
车子除了外观内饰,配置空间等静态体验,驾驶感受同样重要,通过短暂的试驾,我有了一些自己对缤越的感受,同样对比一下我的F5,和大家来说说。


===驾驶感受===
首先我来说说缤越,动力方面,缤越和F5都是1.5T+7速双离合的搭配,虽然缤越的功率和马力都要略高于F5,但在实际驾驶过程中,感觉不到两车的差别,起步、超车都很类似,可有一点,由于缤越是三缸发动机,所以在等红绿灯,或者爬坡的时候,缤越抖动的比较厉害,这也是三缸发动机的通病。还有在过弯的时候,能明显感觉到F5底盘支撑性要好,不像缤越或者其他SUV侧倾得厉害


===乘坐感受===
关于乘坐感受,其实前排的话座椅包裹性都差不多,只是F5的是皮座椅档次要高些, 其他都无差别,但后排的舒适度,我个人偏向于F5,倒不是说先入为主,除了F5后排空间更大,座椅更长,还有F5后悬架是独立悬架,缤越的是非独立悬架,过坑或者减速带的时候,缤越的后排很颠,而F5就明显要好很多。
===F5油耗===


由于时间比较短暂,所以油耗不能公平测出,发小告诉我,他的缤越油耗目前在7左右徘徊,和我差不多,但考虑F5 1.6吨的重量,比缤越重了近300kg,对F5这样的油耗表现我很满意了。我想这应该是得益于F5的发动机同级别车独有的CVVL技术,有了这个技术加持,F5的油耗会更低一些。
【总结一下】


今天和发小一起把缤越和F5小小的对了一下,缤越设计得更加偏向运动,活力十足,我对发小说,这车适合闷骚的单身狗,哈哈;而我的F5兼顾了运动与舒适,又不失科技感,更加适合像我这样我家庭责任感的年轻人,嘿嘿。看来我和发小的PK还不能停止啊。
其实现在自主品牌都在不断进步,大家都在你追我赶,相信总有一天,我们自主品牌也能走向全世界,成为真正的王者。

  • 用车感受
  • 评测
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