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18款32lim 陪伴我快两年了 分享改装心得
1 380 发布于 2019-01-17 20:23:05 只看楼主 热门标准
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改装清单:内饰
328方向盘搭配alcantara翻毛皮
碳纤维9件套 
defi涡轮增压表
哈曼卡顿 10件套
8色氛围灯 
8.8寸屏幕 液晶仪表
外观:
4系拼接前杠(小鼻孔+m3底部)
Mp款前唇
刀锋尾翼
M3后杠 侧裙 
GTS机器盖 
车身贴膜 水泥灰色
轮毂TE37 SAGA 18寸
KW V3避震
AP9040 大六刹车套
HSR200钼头段 
HSR中尾排气
injen Evo版进气
Tmc 一阶段 260p 400扭矩
恶魔耳6件套+流水灯
尾唇领航灯
BLOX锻造螺丝
开头我先说下,车对于我来说就是通勤家用的!我也没有时间天天跑改装店!所以改装要量力而行!每改一件东西的时候做做功课!这个配件对于你有什么用!改装最怕盲目跟风!改了配件都不知道干嘛用的!提升了什么!这样作完全没必要了!还有自己的车 自己喜欢就好了!最重要就是改装不能影响自己的生活!省吃俭用为了改车!何必呢!最后说的就是e改装不等于飙车!改装车主们请保护好最后这一块的净土吧!??!预祝车友们玩得开心 顺便提前跟大家拜个早年! “缘聚三系!大吉大利”!

蓝天白云,儿时梦想!

透露下,现在的样子!

先从排气开始吧!Hsr中尾

碳纤维的尾唇,质感没得说!

原厂对比,Hrs200钼

做工没得说

真通透


为了让车辆更顺畅选择了 injen Evo版本

看着真带劲!

这颜色真骚

与原厂对比确实低了很多

后避震

前避震


颜色很骚


三合一!尖头已经拆了

很饱满!

保持原厂风格!

确实没有标轴好看!没办法家用选择了长轴!

搭配黑色轮毂看着就是战斗

内饰你确实没有太下心思去改!

提醒下!降低车身的朋友们 一定要注意!我下车后 一身冷汗.......

这颜色没别的就是耐脏! 2个星期没洗车了 看的出来吗?

炯炯有神的眼睛!

细节??

恶魔耳六件套+流水灯效果不错!

默默的在我身后!

屁股还是比较饱满的


非常喜欢这个角度

多么敬业的摄影师!也是我的好朋友! 人称“冯老师”

好好干活小伙子!


改装初期!我就是因为一个尾翼开始了我的改装道路!真是改一点漂亮一点! 我比较喜欢竞技风格所以我首先更换的就是绞牙避震!为什么没选择 气动呢!我觉得三系出名的就是操控!如果选择了气动!自废武功(个人看法,勿喷)百改降为先!车身降低了确实姿态非常赞! 正脸看上去很凶!很战斗!更换避震如同更换一台车,这句话确实没毛病!别的品牌的避震当时都没考虑就是冲着kwv3就去了!使用感觉! 比较难调有的改装店会安装但不会调!  前前后后调了很多次!还是那句话 推荐的数值未必适合你!每个人驾驶风格不一样!所以还是需要找有经验的改装店!每次调好都要试车! Kwv3调好了!“魔毯”真不是浪得虚名!
 原车避震当行驶在高速公路的高架路段的接缝处时速在100km/h 颠簸的感受还是很明显的,当时速不断增加,这种感受越来越明显,时速在80-120km/h并线的时候!车辆侧倾严重,这种感受让你没有信心继续提速,结果反倒开不快。
改了KWV3避震这种感受完全消失,而且避震的柔韧感特好,特别是高速时在处理密集的碎震时,确实比原厂避震要柔韧太多,在高速变线时KWV3避震决不会有丝毫迟缓,支撑与回位简直是一气呵成.在你快速行驶中给予你信心!起步地板油!车辆不抬头!急刹车不点头!让我在行驶中非常自信!

刹车9040 大六不是什么好的刹车!对于我平常就是买买菜 上下个班 偶尔激情下 完全够用了!初段有点软! 就是多踩那么一点点!立马就有撞墙的感觉! 需要适应下!有个小插曲,刚换完刹车,倒车第一脚总有嘎哒一声!经过了解知道这叫 浮空碟!就是卡钳与刹车盘有缝隙!所以第一脚刹车就会有金属碰撞声!我淘宝购买了一个刹车消音片 完美解决!
轮毂秉承着竞技风格!选择了TE37SAGA18寸
 为什么选择18寸 就一句话省心!懂得人都明白啥意思! 如果按照视觉效果19最佳!

排气当时也看了很多品牌!其实排气没有好坏! 说完全没有共振 不掉低扭的纯熟扯淡!选择自己喜欢的声音!做工好的就行了! 萝卜白菜我就不评论太多!HSR无论做工声音我都挺喜欢! 关阀门就是原厂!开阀门相当得炸!因为专做宝马!安装非常简单! 吻合度非常好! 头段也选择了HSR200钼!这是动力的大补品啊!使用一年了 没亮过一次灯!没有直通那种让人头晕得臭味!动力提升好过300钼! 

进气直接选择 injen evo版本!算是入门级的!高转速提升非常明显!进排气最好一起换!(如果只是想有个声音就没必要折腾了!换个中尾就可以了!)让车辆 更加平顺!高转速真的非常爽!转速表直接蹦起来!

我对程序的要求,就几点!也做了很多的功课!首先说下我的要求!动力提升区间是在0-80,本人基本都是市区开!所以这个间断的速度对于我很重要!还有就是顿挫感!一档换二档的拖拽感!所以选择了直刷Tmc程序! 稳定不稳定呢?不能光刷程序不更换硬件这都是相辅相成的!这么跟大家说吧!拿二阶的硬件来刷一阶程序 相对来说是有保证的!目前动力提升很明显!尤其是前段!超个车轻轻松松!完全不用地板油!所以油耗下来了!?? 拖拽敢完美解决!顿挫减轻很多! 我非常满意!原厂涡轮压力.0.7bar 刷完一阶1.2bar 我觉得只要不超过1.5完全没有问题!如果超过1.5建议上酒喷了!下一步肯定要换轮胎了原厂P7的轮胎确实滑.本人驾驶并非暴力选手!只是想让车更平顺一点! 偶尔疯狂下! 其实刷ECU没有那么可怕! 硬件升级的情况下!完全没有问题! 好油伺候着什么事没有! 设计师都会保留30-40%的空间!我们只是在压榨出15%的动力!问题不是太大!如果非要说对发动机有损伤!好我承认! 你知道一台发动机的寿命有多长吗! 50w公里!都不是终点!请问你能到这个公里数嘛? 所以在他寿命还没结束的时候您早就换车了!
对于改装我也是初学者!自从开始玩车!烦心事也有.各种小毛病,也会让人头疼!但是每当看到自己的宝贝!在不断的进化!心里还是非常的高兴!对于30多岁的我!给爱车更改一个小配件就能乐的跟个孩子似的!真是不容易啊!这不就是改装的乐趣嘛!改装一定要有自己的想法!

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以下更新!


买个壳子比表贵。咬着牙买的!

过几天更换李子串! 及时上交作业!


持续更新,更换的 LED竞技方向盘 手感不错!  



竞技方向盘,能显示的很多!比如水温 油温 0-1 0-4时间,转速提醒! 乐趣还是有的,主要是***提升! 

  • 用车感受
  • 装饰改装
最后编辑于2019-04-07 14:43:11
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