这个价位里面的选择空间其实也是比较大的,也有考虑过BBA品牌,但如果说追求更加纯粹的运动和豪华的话,那我觉得这台凯迪拉克CT5的确更划算一些,尽管品牌影响力不是很强,但内在的确是更加强大的,所以为了能体验到一个更强大的内在和更出色的用车体验,我们也就选择了这台车。这车作为一辆中型车,在空间上的话没有任何不足,轴距就2947MM,是我见的轴距挺长的一个车型了,车长也是4924MM,将近五米的车身,车内的空间满坐也是合适的。
出色的油门响应配合充沛的动力储备值得整个行驶过程都是非常轻盈的,即使轻踩油门起步时也都能及时得到相应的动力反馈,车子开起来都很轻快,这车作为一辆中型车,在空间上的话没有任何不足,轴距就2947MM,是我见的轴距挺长的一个车型了,车长也是4924MM,将近五米的车身,车内的空间满坐也是合适的。
车身尺寸的确比较大,而且比例也做得比较协调,细节的设计也非常漂亮,尤其是闪电式大灯也在很大程度上增强了整台车的运动气息。外观是我最喜欢的一点,辨识度很高,而且设计的别致,让我非常的认可。
凯迪拉克CT5的底盘设定是偏运动一些的,再加上悬架的支撑性也很强,所以每次过弯道时它的车身姿态都是比较优雅的。这样的车子开着也比较有驾驶乐趣。操控是很不错的,仅仅是它那么全面的配置,就感觉很有安全感,平时驾驶的时候都挺实用的,也有很强的便利性。而且呢方向盘转向挺灵活的,还能换挡.
运动性格的底盘和悬架确实带来了很不错的驾驶体验,同时也可以保证一定的乘坐舒适性,而且辅助性操控配置也非常全面。舒适性还是很不错的,织物和皮质混搭材质的座椅,还是挺柔软的,坐上很舒服,而且呢,这车有主动降噪的功能,平时的舒适性挺高。
内饰设计就是比较简单大方的,质感挺强,不粗糙,车内的一些按键手感也都是挺好的,就是新车的话异味大一些。 我觉得这辆车在用料做工以及配置上都是极其追求高级感的,再加上配色也都比较稳重一点,所以内饰看起来真的是美系豪华范十足。
对于这个级别的豪华轿车来讲,凯迪拉克CT5就更具个性化色彩一些,而且车子本身的实力确实很不错,所以我认为这个价格还是挺划算的。,凯迪拉克的口碑不错,而且呢,这车虽然是低配的,但是在配置上不含糊。