通用的高层，脑袋都被门挤了！凯迪拉克豪华车死于降价，别克死于改款，雪佛兰死于乱改！哀其不幸，怒其不争！！！

搞个小小众太浩，有钱人看不上，没钱人买不起，就不能弄个大大众的

不推新，不引进好车型还想要销量怎么可能

不上是正常的，以雪佛兰现在在国内的影响力，很难撑得起一辆30W以上的车了，但引进国产化这么大的车，能把入门款拉到30以下就不错了，主力也卖30以下，那怕不是得卖一辆亏一辆。更惨的是，从趋势来看，就算他真的降到30以下，也未必就能大卖。这么悲观的前进，何必引进。

一群酒囊饭袋就知道贪钱，不正儿八经搞车，蛀虫

通用需要改革了，我认为他应该只保留别克GL8，其它干掉，雪佛兰权限铺开高中低端，再把车机智能化这块好好整整，突出安全性和性价比，做好售后，占领市场就快了。老百姓肯定喜欢性价比高的。

级别不到，不要胡闹

难产了，目前领导层面都不知道该怎么定价了

不可否认，个人也认为这是国内雪佛兰中最成功的一款车，外观霸气内饰也好看，奈何就算以后上了也大概率没有2.5T的版本

雪佛兰离退市不远了，你还看什么，就算上市了你买了到时连配件都找不到

巡领者没法定位，本身就是小众车，30万以下太亏，直接给昂科旗和XT6全都干死了，超过30万想想都知道没人买。所以不如干脆不生产，把这个空档留给昂科雷，定价35—45，还能顺带填补一下之前昂科旗的坑

我本来也等这个，上周逛了下，看胜达也挺好看，准备买胜达了

你好，我就是上汽领导

上汽本来就挺恶心的

雪佛兰的地位太尴尬了，从目前国内的市场行情来看，以后的销量估计也难有起色！

用手里那一点点权利，享受着让人恶心的“官儿瘾”～你们越喜欢什么我就越跟你反着来～你还拿我没办法～好好的一车最后搅合黄了拉倒

雪佛兰还是可以的。这东西就像选老婆，你住两间茅草棚，你就得选痴的癫的才能过的久；你也能选光鲜靓丽的，大婚的后半夜有可能爬到别人床上去啦