关于刹车系统,除了定时检查更换刹车片刹车盘外,刹车分泵的保养、维修被太多车主和修理工忽,而出问题的概率是相当之。因为车轮是直接与各种路况接触的,碾压泥水路面在所难免,所以刹车分泵被溅水甚至涉水的情况百分百中招,尤其是玩帕拉丁喜欢越野穿越的朋友们,分泵生锈,严重一点就直接锈死导致回位是良或者直接抱死。从而影响刹车寿命和行车安全,还有重要一项就是油耗会严重升高。 发此贴也给车友们提个提醒,希望引起重视,还有油耗偏高的朋友们提供个检修方向。不要等到分泵到了无法修理的地步再花一大笔钱更换整个分泵。
检测自己刹车分泵示否正常的方法很简单:1.最简单的,正常行驶一段距离后,停车下来摸一下刹车盘的温度,如果感觉温度偏高甚至烫手,那就赶紧像我这样保养吧。2.另外个方法是车子举升起来或者千斤顶支起轮子,前轮确保脚刹松开,后轮确保手刹松开,转动轮子,感受一下轮子转的是否顺畅,是否存在明显的摩擦阻力。如果转的很费劲那就是需要保养了。
老规矩,具体动手操作过程看图解: