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点击:0 | 回复:414 飞行家论坛 >  我本另类,与林肯飞行家的浮生若梦
 
  • 第wade

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发表于 2020-8-12 16:25:26

我本另类,与林肯飞行家的浮生若梦

 

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本期精彩内容预告











初体验


在虹桥边的商场等着友开着飞行家的到来。看着桌的美式逐渐见底,心里忽然焦躁起来,坐在隔壁桌的两位青春貌美的姑娘拿着手机自拍,寻求最佳姿势的同时,嘴里还嘟囔着。

“最近又胖了”,“你脸小,在我前面”,“怎么拍都看,你看看人家为什么拍得那么看。”

我有点记什么时候,国内手机的软件下载排行榜度被各种修图软件所霸占。而另边,年轻人们又在社交平台肆宣称要“做自己”,我们似有着想要去寻求事物本真的勇气,但又愿突破这层“保护伞”,磨了层皮的真相少了质感但却得到的如此容易。

就如同许老师所说的,“70后这个寻找的过程,但90后和00后面对如此过剩的信息,他们可能个减排的过程,要非常挣扎去找到自己到底需要什么,甚至于要做到被这些信息所操控自己。”

回到车这件事,就比“花20万到能买豪华品牌,你还买自主品牌?”“花XX钱,为什么买这个车型”之类的话语屡见鲜,凭借着看到网络的人云亦云,就可挥决定他人该买什么车的“车神”,有人在,知有少消费者最终被朋友的言论所右,同时,被右的还有难以捉摸的认同感,特别随着车价的升,社交属性的凸显,选择越发狭窄,老牌劲旅们自然成为了消费者眼里的首选,配置和性能等与产品力相关的方方面面可能压根都无法右潜在用户们,似乎唯有认同感才能驱使他们去下单。

朋友的电话把我从牛角尖里拉了出来,飞行家到了。







作为车轮的国家,美国对于车有着情有独钟的热爱,这也造就了他们在设计方面独树帜。特别作为豪华品牌的代表林肯,无论旗舰车型领航员还到我眼前的这台飞行家,我们可以用通过参数即可来猜测其级别,这其中也因为它们在真正意义融入了美国自由精神的豪放之后所散发出来的气势。







整体方正的设计,随处可见的竖直线条,用通过略显做作的“小聪明手段”来为其“美化”,而等的围尺寸为其背书来进行气呵成的勾勒,恰到处的镀铬材质则相对应的点缀,巨的星辉式中网与灯、日间行车灯、雾灯等相组合而成的前脸在满足功能性的同时又给人极富视觉冲击力的效果感受。








侧身虽然看似只有条贯穿整个车身的筋线,但在光影下却显现出了条非常值得玩味的“S”型曲线。黑色的“B、C、D柱”却也为这个略微下沉的车顶线条作陪衬来凸显其悬浮式车顶的效果。想起在2年前,林肯全球总裁Joy Falotico 在Aviator preview用“无与伦比的优雅”来形容这充满变革的最新力作。的确,只有站在这实车前,才能切身实的感受到这优雅与力量的共存所带来的美妙。






贯穿体式的尾灯虽然在新鲜感略有足,但双边共四出的排气则还彰显了其气势的磅礴,同于其他品牌的藏着掖着,这股洒脱又真让人新生快感。






其实飒爽反而给人以种亲近感,它像其他品牌那样端着,沉浸在自身可名状的级感里,而像友搂着你肩,“练了个月的肌肉,来摸摸看,厉害吧!”这种由内而外所散发出的亲近感,就如同去接岚岚时,它会卑躬屈膝通过空气悬挂来自降车身,同样的,在打开后备厢进行储物时,它也会通过这种方法来取悦你。作为豪华品牌的中型SUV,向来硬实力的比较,品牌想要通过产品来传递给消费者其对于豪华的理解,然而这股软实力往往在使用之后才能感受到。

入云端





就如同飞行家的名字,从字面难让人想到的就林肯在2003年所推出的飞行家的继任车型,在车身的线条,略微下沉的后半车身给人以飞机起飞的态势,这种给人以对天空与自由精神的向往,这台具备革新力量的座驾,但它所想传递给用户的又何止表面的满足。





无疑,想享受飞行般得感受,这套空气悬挂(自适应悬挂)功可没,也此次被岚岚疯狂“种草”的方。而空气悬挂的本身并局限于其可调性或者能让车身升少来提升通过性,而其对于路面的反馈、驾驶者驾驶习惯的解读以及自身调节的速度与对舒适的理解。






车身12个传感器,持续监测车身的状态,转向以及加速和刹车,每秒500次的读取路面,每秒达100次的精细设定,并且可通过前摄像头捕捉车头前15米的道路,减轻那些让驾乘者感到愉快的影响。而用岚岚的话说,“如入云端般的快感”,前往郊区1个小时的路程,她显然可以睡个安稳觉。






而这切都基于飞行家自身的设定,对于舒适与豪华的见解,林肯自成派,转向轻重、空气悬挂的阻尼力以及它都允许驾驶者自身来进行设定,切都以驾驶模式的选择来自行调整,这也源于对模式的精准定义的自信,同样,这也能让用户充分感受到其产品自身魅力的方法,而当你得知飞行家的减震器并以前后“两两”的组合来自行调整,而四个减震器都以各自为单位自行调整时,你可能也会感慨于为何会自讨没趣的想着自己动手去定义。








特别当位于驾驶座的你,被可支持30向调节方式的座椅所包裹,你可能只想舒舒服服去享受,以至于当踏架后,我就迫及待去开启林肯的Co-Pilot 360 Plus 驾驶辅助功能,自适应巡航与交通堵塞辅助功能的双管齐下让驾驶这台5米2米宽的车时了分从容,HUD抬头显示功能的配备以及根据限速标识自动调整巡航最车速则将这份从容变成了对于驾驶者的“纵容”,沿用自飞机的自适应巡航系统在飞行家以同样的智能化表现所让人喜爱,特别当两侧的风景由钢筋水泥转变至田园牧歌,这种跳跃性的体验又让人的内心有种由自来的兴奋感。






快,你就会被飞行家出色的隔音效果所震撼住,导致这切都变得真实起来,与我们近又显得远,深处郊外但却无法感受到,我和岚岚就似在这密闭空间里与世隔绝。而这种莫名的“安”又马被各种功能所化解,达5种按摩模式以及3级强度调节的座椅,具备28个扬声器,甚至在头部方都有配备的Revel 音响,听觉与触觉的双重享受让我感觉被飞行家“算计”了,你再去窥它否还有什么为人知的秘密。

细节控








似坐在后排的岚岚还在研究着后排的那块触控屏,温度的分区控制以及座椅加热和通风,甚至空气质量监测都有,以及230V插座、USB和Type-C接口的配备让岚岚恨得让她的闺蜜们坐满排来享受番,独自人的霸占像暴殄天物般。






而我在发现了它支持智能AI语音互动后则就像当年Iphone 推出Siri般的和她开启了对话模式,其中,自然也免了岚岚过来“搅和”,听歌、外卖订餐、找停车场等等系列的功能支持让人又免的怀疑起这真的台美系车么,那曾经只执着于去制造排量以及营造豪华体验的国度,现在却又善于利用各种科技配置来讨人欢喜,但当你发现这切又只传递其对于豪华的理解时,你又释然了。







直至驾驶到树林间,岚岚才问起飞行家的动力如何,会像她那朋友样,买了硕台XX,最后才发现四缸2.0T的,开着憋屈么。要知道林肯家族最“小”的冒险家都配备了180KW 390NM的2.0T涡轮增压发动机,而飞行家同级别里仅有的全系标配3.0T V6双涡轮增压且匹配10速自动变速箱的车型,最功率261KW,最扭矩达到553NM,虽然飞行家的四出排气为静音而进行的设定,但无论如何还隐藏了这具强心脏自身所散发出的“咆哮”,跟随着踏板的深入,V6引擎的浑厚依然能让驾驶者感受到,只出于行驶平顺性以及燃油经济性所考虑,在十速变速箱的迅雷及掩耳的换挡之下,在还未完全体会到其动力时就已经达到了限速的限,张弛有度,隐隐于市的感觉其实也并非只在动力体现到了。






当岚岚充满奇,下车在飞行家的车身周围细细品味时,我也才忽然发现飞行家还采用了电吸门设计,尝试在进入第排时也才发现排座椅电动放倒,而在后备厢储物时,第排也支持键电动折叠。在细节对于豪华的苛求以及通过系列的电子设备来看似在讨用户,但又说真的,尽管没有这些经意的细节设计,该买的人还会买,喷子们依然还会对你嗤之以鼻,但林肯还这么去做了,且做得让拥趸们会发自内心去喜欢它,这作为豪华品牌骨子里所带来的,它也需要你去理解。






为让体验尽兴,感受非铺装路面所带来的颠簸感以及与自然的零距离接触,这个曾几何时购买SUV的初衷现在却越发的变成种奢想,但精神的渴求又何尝种自我满足的过程,又所有Offroad的体验真的需要在极端恶劣路况下才能享受到这种快感,显然飞行家驾驶模式中的复杂模式就为此而设定的,简单易操作,空气悬挂的升保证足够的通过性就足以让我们心生雀跃,当身处自然的拥抱中,头顶蓝天,这就够了。







体验感受总结








中的时候,在读学的兄带着我第次看了《死亡诗社》,我只记住了“Captain,Oh Captain”,后来,在我的学时期和后来踏入到社会后,又断断续续看过几遍,每次的重温都觉得Keating老师对于学生们的教诲加的发人深省,对于生活的热情,对于追寻内心的渴望,对于自身能量的展现以及释放这种奇心。特别在当下,我们被各种数据或者说算法给裹挟着,在舒服的浪潮中漂浮着时,也许我们应该去拥抱这个世界,尝试那些以前未曾尝试的,个人主义精神的诞生并与生俱来或者说意孤行与固步自封所产生的,而恰恰通过和这个世界产生足够的交集之后才会让自我清晰起来。飞行家比同级任何车型都迫切的想要灌输给客户其对于豪华的理解,而这种主动性的动机也并为迎合客户,因为其对于自身定位以及对于豪华的理解足够的透彻所散发出的种自信表现。飞行家另类么?它或许应该主流啊!

 
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  • 赵溪岩

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发表于 2020-8-12 16:45:33
此主帖已经被赵溪岩设为精华帖

帖子标题:我本另类,与林肯飞行家浮生若梦

精华理由:精彩内容
 
  • 赵溪岩

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发表于 2020-8-12 16:46:06
,图文俱佳
 
  • 第wade

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发表于 2020-8-12 16:55:52

赵溪岩 2020/08/12 16:46:06 发表在 板凳

,图文俱佳

感谢老板
 
  • Duguyuanyue

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发表于 2020-8-12 17:42:52
美女啊过如果你真细节控,你可以再看看第排座椅旁侧窗周围内饰板后尾门玻璃旁内饰板,这两处装配细节还,里面,手轻轻按,就咯吱响动。其他还
 
发表于 2020-8-12 18:07:57
妹子真漂亮
 
发表于 2020-8-12 19:31:03
今天这期错,
[ 本帖最后由 fenmanxp 于 2020-08-12 19:42:56 编辑 ]
 
发表于 2020-8-12 19:36:12
分动箱还响吗
 
发表于 2020-8-13 00:19:24
个~
 
  • 嗯哼951

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发表于 2020-8-13 08:21:59
真漂亮
 
发表于 2020-8-13 09:43:02

妹子!

 
发表于 2020-8-13 11:37:17
什么颜色
 
发表于 2020-8-13 11:37:39
妹子来,车车都没所谓
 
  • 第wade

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发表于 2020-8-13 11:59:56

之家车友ft8yhd 2020/08/13 11:37:17 发表在 11楼

什么颜色

珠光瓷,实际看有点水泥灰感觉
 
发表于 2020-8-13 13:41:11
文章写错,贴合林肯目前想向市场表达意向,个人喜欢这车。专业团队拍出来照片真样,妹子应该也专业平面模特吧,感觉比部分女明星美。
 
发表于 2020-8-13 15:08:41
 
发表于 2020-8-13 15:11:26
姐姐微博吗想关注
 
发表于 2020-8-13 15:50:44

驻马店车友ytswgt 2020/08/13 15:11:26 发表在 16楼

姐姐微博吗想关注

有么
 
发表于 2020-8-13 16:36:07

第wade 2020/08/13 11:59:56 发表在 13楼

珠光瓷,实际看有点水泥灰感觉

楼主图文流...
问个问题觉哪个颜色推荐购买
 
发表于 2020-8-13 17:12:25
真有味道 支持
 
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发表于 2020-8-13 19:53:46

Duguyuanyue 2020/08/12 17:42:52 发表在 4楼

美女啊过如果你真细节控,你可以再看看第排座椅旁侧窗周围内饰板后尾门玻璃旁内饰板,这两处装配细节还,里面,手轻轻按,就咯吱响动。其他还

这个倒还真没注意,光体验电动键折叠
 
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