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点击:0 | 回复:412 飞行家论坛 >  我本另类,与林肯飞行家的浮生若梦
 
  • 第wade

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发表于 2020-8-12 16:25:26

我本另类,与林肯飞行家的浮生若梦

 

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本期精彩内容预告











初体验


在虹桥边商场等着友开着飞行家到来。看着桌美式逐渐见底,心里忽然焦躁起来,坐在隔壁桌两位青春貌美姑娘拿着手机自拍,寻求最佳姿势同时,嘴里还嘟囔着。

“最近又胖”,“你脸小,在我前面”,“怎么拍都不看,你看看人家为什么拍得那么看。”

我有点记不清是什么时候,国内手机软件载排行榜一度被各种修图软件所霸占。而另一边,年轻人们又在社交平台肆宣称要“做自己”,我们似有着想要去寻求事物本真勇气,但又不愿突破这层“保护伞”,磨一层皮真相质感但却得到如此容易。

就如同许老师所说,“70后这一代是一个寻找过程,但90后00后面对如此过剩信息,他们可能是一个减排过程,要非常挣扎地去找到自己到底需要什么,甚至于要做到不被这些信息所操控自己。”

回到车这件事,就比“花20万不到能买豪华品牌,你还买自主品牌?”“花XX钱,为什么不买这个车型”之类话语屡见不鲜,凭借着看到网络人云亦云,就可手一挥决定他人该买什么车“车神”,更是有人在,不知有消费者最终是被朋友言论所左,同时,被左还有难以捉摸认同感,特别是随着车价,社交属性凸显,选择越发狭窄,老牌劲旅们自然成为消费者眼里首选,配置性能等与产品力相关方方面面可能压根都无法左潜在用户们,似乎唯有认同感才能驱使他们去单。

朋友电话把我从牛角尖里拉出来,飞行家到







作为车轮国家,美国对于车有着情有独钟热爱,这也造就他们在设计方面更独树一帜。特别是作为豪华品牌代表林肯,无论是旗舰车型领航员还是到我眼前这台飞行家,我们可以不用通过参数即可来猜测其级别,这其中也是因为它们在真正意义融入美国自由精神豪放之后所散发出来气势。







整体方正设计,随处可见竖直线条,不用通过略显做作“小聪明手段”来为其“美化”,而是以人一等三围尺寸为其背书来进行一气呵成勾勒,恰到镀铬材质则是相对应点缀,巨星辉式中网与灯、日间行车灯、雾灯等相组合而成前脸在满足功能性同时又给人极富视觉冲击力效果感受。








侧身虽然看似只有一条贯穿整个车身筋线,但在光影却显现出一条非常值得玩味“S”型曲线。黑色“B、C、D柱”却也更地为这个略微车顶线条作陪衬来凸显其悬浮式车顶效果。想起在2年前,林肯全球总裁Joy Falotico 在Aviator preview用“无与伦比优雅”来形容这一充满变革最新力作。确,只有站在这实车前,才能切身实地感受到这一优雅与力量共存所带来美妙。






贯穿一体式尾灯虽然在新鲜感略有不足,但双边共四出排气则还是彰显其气势磅礴,不同于其他品牌藏着掖着,这股洒脱又真是让人新生快感。






其实飒爽反而给人以一种亲近感,它不像其他品牌那样端着,沉浸在自身不可名状级感里,而像是一位友搂着你肩,“练一个月肌肉,来摸摸看,很厉害吧!”这是一种由内而外所散发出亲近感,就如同去接岚岚时,它会卑躬屈膝地通过空气悬挂来自降车身,同样,在打开后备厢进行储物时,它也会通过这种方法来取悦你。作为豪华品牌型SUV,向来不是硬实力比较,更是品牌想要通过产品来传递给消费者其对于豪华理解,然而这股软实力往往是在使用之后才能感受到。

入云端





就如同飞行家名字,从字面它不难让人想到就是林肯在2003年所推出飞行家继任车型,在车身线条,略微后半车身给人以飞机起飞态势,这是一种给人以对天空与自由精神向往,这是一台具备革新力量座驾,但它所想传递给用户又何止是表面满足。





无疑,想享受飞行般得感受,这套空气悬挂(自适应悬挂)功不可没,也是此次被岚岚疯狂“种草”地方。而空气悬挂本身并不局限于其可调性或者是能让车身升来提升通过性,而是其对于路面反馈、驾驶者驾驶习惯解读以及自身调节速度与对舒适理解。






车身12个传感器,持续监测车身状态,转向以及加速刹车,每秒500次读取路面,每秒达100次精细设定,并且可通过前摄像头捕捉车头前15米道路,减轻那些让驾乘者感到不愉快影响。而用岚岚话说,“如入云端般快感”,前往郊区1个小时路程,她显然可以睡一个安稳觉。






而这一切都是基于飞行家自身设定,对于舒适与豪华见解,林肯自成一派,转向轻重、空气悬挂阻尼力以及低它都不允许驾驶者自身来进行设定,一切都以驾驶模式选择来自行调整,这也是源于对模式精准定义自信,同样,这也是能让用户充分感受到其产品自身魅力方法,而当你得知飞行家减震器并不是以前后“两两”组合来自行调整,而是四个减震器都以各自为单位自行调整时,你可能也会感慨于为何会自讨没趣想着自己动手去定义。








特别是当位于驾驶座你,被可支持30向调节方式座椅所包裹,你可能只想舒舒服服地去享受,以至于当踏架后,我就迫不及待地去开启林肯Co-Pilot 360 Plus 驾驶辅助功能,自适应巡航与交通堵塞辅助功能双管齐让驾驶这台5米2米车时分从容,HUD抬头显示功能配备以及根据限速标识自动调整巡航最车速则更是将这份从容变成对于驾驶者“纵容”,沿用自飞机自适应巡航系统在飞行家以同样智能化表现所让人喜爱,特别是当两侧风景由钢筋水泥转变至田园牧歌,这种跳跃性体验又让人内心有种不由自来兴奋感。






但很快,你就会被飞行家出色隔音效果所震撼住,导致这一切都变得不真实起来,与我们很近又显得很,深处郊外但却无法感受到,我岚岚就似在这密闭空间里与世隔绝。而这种莫名“不安”又马被各种功能所化解,达5种按摩模式以及3级强度调节座椅,具备28个扬声器,甚至在头部方都有配备Revel 音响,听觉与触觉双重享受让我感觉被飞行家“算计”,你不得不再去一窥它是否还有什么不为人知秘密。

细节控








似坐在后排岚岚还在不停地研究着后排那块触控屏,温度分区控制以及座椅加热通风,甚至是空气质量监测都有,以及230V插座、USBType-C接口配备更是让岚岚恨不得让她闺蜜们坐满二三排来享受一番,独自一人霸占像是暴殄天物一般。






而我在发现它支持智能AI语音互动后则就像当年Iphone 推出Siri般她开启对话模式,其中,自然也免不岚岚过来“搅”,听歌、外卖订餐、找停车场等等一系列功能支持让人又不免怀疑起这真是台美系车么,那曾经只执着于去制造排量以及营造豪华体验国度,现在却又善于利用各种科技配置来讨人欢喜,但当你发现这一切又只是传递其对于豪华理解时,你又释然







直至驾驶到树林间,岚岚才问起飞行家动力如何,不会像她那朋友一样,买一台XX,最后才发现是四缸2.0T,开着不憋屈么。要知道林肯家族最“小”冒险家都配备180KW 390NM2.0T涡轮增压发动机,而飞行家是同级别里仅有全系标配3.0T V6双涡轮增压且匹配10速自动变速箱车型,最功率261KW,最扭矩达到553NM,虽然飞行家四出排气是为静音而进行设定,但无论如何还是隐藏不这具强心脏自身所散发出“咆哮”,跟随着踏板深入,V6引擎浑厚依然能让驾驶者感受到,只不过是出于行驶平顺性以及燃油经济性所考虑,在十速变速箱迅雷不及掩耳换挡之,在还未完全体会到其动力时就已经达到限速限,张弛有度,隐隐于市感觉其实也并非只在动力体现到






当岚岚充满奇,车在飞行家车身周围细细品味时,我也才忽然发现飞行家还采用电吸门设计,尝试在进入第三排时也才发现二排座椅是电动放倒,而在后备厢储物时,第三排也支持一键电动折叠。在细节对于豪华苛求以及通过一系列电子设备来看似是在讨用户,但又说真,尽管没有这些不经意细节设计,该买人还是会买,喷子们依然还是会对你嗤之以鼻,但林肯还是这么去做,且做得让拥趸们更会发自内心地去喜欢它,这是作为豪华品牌骨子里所带来,它也不需要你去理解。






为让体验更加地尽兴,感受非铺装路面所带来颠簸感以及与自然零距离接触,这个曾几何时是购买SUV初衷现在却越发变成一种奢想,但精神渴求又何尝不是一种自我满足过程,又不是所有Offroad体验真需要在极端恶劣路况才能享受到这种快感,显然飞行家驾驶模式中复杂模式就是为此而设定,简单易操作,空气悬挂保证足够通过性就足以让我们心生雀跃,当身处自然拥抱中,头顶蓝天,这就够







体验感受总结








概是在时候,在读带着我第一次看《死亡诗社》,我只记住“Captain,Oh Captain”,后来,在我学时期后来踏入到社会后,又断断续续看过几遍,每一次重温都觉得Keating老师对于学生们教诲更加发人深省,对于生活热情,对于追寻内心渴望,对于自身能量展现以及释放这种奇心。特别是在当,我们被各种数据或者说是算法给裹挟着,在舒服浪潮中漂浮着时,也许我们更应该去拥抱这个世界,尝试那些以前未曾尝试,个人主义精神诞生并不是与生俱来或者说是一意孤行与固步自封所产生,而恰恰是通过这个世界产生足够交集之后才会让自我清晰起来。飞行家比同级任何车型都更迫切想要灌输给客户其对于豪华理解,而这种主动性动机也并不是为迎合客户,是因为其对于自身定位以及对于豪华理解足够透彻所散发出一种自信表现。飞行家是另类么?它或许更应该是主流啊!

 
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  • 赵溪岩

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发表于 2020-8-12 16:45:33
此主帖已经被赵溪岩设为精华帖

帖子标题:我本另类,与林肯飞行家浮生若梦

精华理由:精彩内容
 
  • 赵溪岩

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发表于 2020-8-12 16:46:06
,图文俱佳
 
  • 第wade

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发表于 2020-8-12 16:55:52

赵溪岩 2020/08/12 16:46:06 发表在 板凳

,图文俱佳

感谢老板
 
  • Duguyuanyue

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发表于 2020-8-12 17:42:52
美女啊过如果你真细节控,你可以再看看第排座椅旁侧窗周围内饰板后尾门玻璃旁内饰板,这两处装配细节还,里面,手轻轻按,就咯吱响动。其他还
 
发表于 2020-8-12 18:07:57
妹子真漂亮
 
发表于 2020-8-12 19:31:03
今天这期错,
[ 本帖最后由 fenmanxp 于 2020-08-12 19:42:56 编辑 ]
 
发表于 2020-8-12 19:36:12
分动箱还响吗
 
发表于 2020-8-13 00:19:24
个~
 
  • 嗯哼951

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发表于 2020-8-13 08:21:59
真漂亮
 
发表于 2020-8-13 09:43:02

妹子!

 
发表于 2020-8-13 11:37:17
什么颜色
 
发表于 2020-8-13 11:37:39
妹子来,车车都没所谓
 
  • 第wade

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发表于 2020-8-13 11:59:56

之家车友ft8yhd 2020/08/13 11:37:17 发表在 11楼

什么颜色

珠光瓷,实际看有点水泥灰感觉
 
发表于 2020-8-13 13:41:11
文章写错,贴合林肯目前想向市场表达意向,个人喜欢这车。专业团队拍出来照片真样,妹子应该也专业平面模特吧,感觉比部分女明星美。
 
发表于 2020-8-13 15:08:41
 
发表于 2020-8-13 15:11:26
姐姐微博吗想关注
 
发表于 2020-8-13 15:50:44

驻马店车友ytswgt 2020/08/13 15:11:26 发表在 16楼

姐姐微博吗想关注

有么
 
发表于 2020-8-13 16:36:07

第wade 2020/08/13 11:59:56 发表在 13楼

珠光瓷,实际看有点水泥灰感觉

楼主图文流...
问个问题觉哪个颜色推荐购买
 
发表于 2020-8-13 17:12:25
真有味道 支持
 
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发表于 2020-8-13 19:53:46

Duguyuanyue 2020/08/12 17:42:52 发表在 4楼

美女啊过如果你真细节控,你可以再看看第排座椅旁侧窗周围内饰板后尾门玻璃旁内饰板,这两处装配细节还,里面,手轻轻按,就咯吱响动。其他还

这个倒还真没注意,光体验电动键折叠
 
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