陆陆续续开了1万多公里了，云车主不少，对于TLX-L，我也算是半个老司机了，来跟大家汇报下我的使用状况！
好了不啰嗦了，车是钻享版，四年10万的保养，所以保养我就不说了。 
先说满意的地方吧：车身大、颜值高、乘坐舒服、隔音很棒、高端音响、油耗满意，关键是路上还不是很多，回头率很高，这点很满意，谁不想让人夸自己车好！
不满意的地方：没有抬显！
动力系统方面，新车搭载了2.4自吸发动机+8速双离合动力组合，这套配置请参照思铂睿，及时保养随便造，153kW/h ，峰值扭矩247N?m。通过与8速双离合变速箱的配合，升降挡动作更为平顺有力，绵密的齿比让TLX-L的油耗控制在7.8L/100km（官方数据），这样的动力水平比同级别其他涡轮车型我觉得不输他们。
通过这1万公里的磨合，我是发现了，君越是让人急脾气的人慢下来的好车，为啥这么说呢？舒适的驾驶环境，安静的座舱，效果超好的音响，慢慢的开着车看着窗外风景。
配置方面：自适应巡航，变道辅助，车道保持，碰撞缓解等高科技功能都能在TLX-L看到。外观上除了大轮毂，还有JEWEL大灯，就像真的宝石一样。还有这套ELS的音响，效果好到爆炸。
动力：足够了，满载、高速、上下坡等等，要是上了告诉基本上你想不超速跑，都难！我上下班每天都要走高速，开着太稳了，踩着踩着一看表，擦，超了，所以上边我说没有抬显真是个事。
操控：开起来稳我觉得是得益于这套PAWS系统和自适应避震器，高速行驶和转弯并线时后轮会3种不同的变化，高速中后轮会向内收紧，并线时会与前轮同方向加速并线完成，转弯时会与前轮成相反方向，减小侧倾快速过完，在极限转弯时TLX-L还配有敏捷操控系统，当你超过极限将要失去控制时还有VSA稳定系统介入帮你控制车身。
油耗：小长途跑了几次，基本上在9个左右吧，看路况、速度、天气、载重等情况，上下有点幅度。市区夏天11个左右，这么大的车，很满意了！
好了，说了这么多都是我在说
不说了，看图吧，咱看图说话！