折腾了两个月终于有点样子了，本人文采一般，写的不好大家多担待。
   本人比较钟情日产的车子，第一辆日本车是一辆英菲尼迪G35  之前所有的车都是大众的  老捷达，宝来1.8T，速腾1.8T，高尔夫GTI，尚酷，最后开到伤心……  真的很不省心，小问题一个接着一个，最头疼的是那辆速腾1.8T，EA113油漏的像海一样，修好这里，那里漏  
    自从有了第一辆G35  虽然当时跑了16万公里，买的也是二手，但是开起来觉得非常紧凑，动力随叫随到，音响也不错，颜值也可以，内饰也说的过去，从此以后就走上了不归路，
既然35都这么出色，那37肯定更牛，我这心里的草就长起来了，7速，351马力………………
最后一咬牙，换！  收了一辆12年的37  但是预期没有预想中的好，开过35的朋友可能会有体会，  37跟35对比，这个7速的变速箱比35的5速反应要慢很多，想要加速，应该降档，它非要升档，，这是什么逻辑？??，除非地板油才会爆发，而且顿挫感还很明显，??，让我不禁怀念起我的35 ，最主要是因为35让我遇到了现在的老婆
后续又换了FX35  因为外形实在是迷住了我，不换我心难受??
后来又迷上了漂移，买了一台双进气的350z  

    好了，，，我好像有点碎嘴子了…  
接下来是今天的主角，我的第四任小三，G37X

可能是跟他有缘分吧，我第一次听说有四驱的G37当时吓了一跳，因为国内根本没有引进过，国外的版本也没了解过，我还特意问车主，哥们，你是不是不太懂车？。。。。他笑了笑，后来百度给我严重的上了一课……??去年这个车主就想卖，但是后来还是决定不卖了，他说舍不得。当时我伤心了挺长时间，因为心里的草已经种下了，甚至有时候做梦都想，四驱牛啊??，起步不打滑啊，开过后驱的朋友都知道，别说起步打滑，60迈地板油屁股还得晃一晃呢。。。这要改个机械增压，再刷个电脑，刹车，轮毂，进气，排气，500匹，那我不飞啦????  ????   
     本来我心里的草都快枯萎了，直到今年7月份，因为当时留了联系方式，直到今年他决定卖了，我这心里的草又活了。。。第二天，直接杀过去，定金，约过户??
     到手以后基础的改装少不了，轮毂，刹车，避震，进排气

轮毂换完我自己都乐了，，， ， 
  GTR的后轮数据太爆，当时也没看，，没办法，后来又买了一套  两套的前轮凑了一套  

避震出了点小插曲，，因为是四驱，前减震和普通37的结构不同，几经周折，最后在台湾定制了一套SF  

现在的样子。

改装清单
轮毂:20寸GTR原厂轮毂  四个9.5J （两套轮毂配出来的）
进气:KN69，
排气:日本吼王FGK 
刹车:英菲尼迪原厂前四后二
刹车盘:dixcel     SF    刹车皮ES
碳纤维方向盘档把

首先谢谢大家的阅读，因为写的不太好，小时候上语文课就玩了。。。希望大家勿喷，也欢迎大家评论。