提车一周了，开了一千多公里，高速公路600多公里，其余市区、省道都有一些，平均油耗5.5，一箱油800公里看来是没问题的。说一下感受，其实我心里明白的，跟汽油车的差价，开10年也不能把油钱省出来，但是驾驶感受太丝滑了！特别是电机驱动时候那种静谧，简直太享受了，这也是我必须买混动的理由。

优点：

1，配置足够诚意，舒适进入很有仪式感，逼格满满。抬头显示很实用，不必低头看仪表盘了，三屏联动也是科技感十足。中央扶手及车门上的扶手高度适中，胳膊肘依着非常到位，有点日产大沙发的感觉。偏道预警很实用，不及时回正方向盘会往回扭一下，我有不打转向变道 的毛病，几次以后电脑会判断你疲劳驾驶，提示你休息，直到你停车熄火提示才会消除。高速上自适应巡航非常好用，前面的车减速车也不会自动减速，有效避免超速抓拍哦。自动远近光也很实用，对向来车车辆会自动切换近光。

2，得益于TNGA架构的加持，操控很不丰田，很有德系车的感觉，动力够用，电机起步、加速到发动机介入一气呵成，前后几乎感觉不到发动机的介入，总之是非常丝滑。eco模式下舍得给油起步加速都很利落，特别是sport模式，车子变的很狂躁，指哪打哪，变道超车非常有底气！

3，方向盘握感舒适，指向准确，转弯半径小。

4，底盘扎实，略硬，侧向支撑到位，基本感觉不到侧倾，给人感觉很自信。

5，隔音效果非常赞，关了窗非常安静。

6，外观时尚、运动，路上回头率高。

7，两个后视镜设计位置都在两个前门上，让A柱视野非常好，有效避免了盲区，跟雷克萨斯es设计如出一辙。

不足：

1，中控开始看着不怎么顺眼，慢慢也习惯了，希望厂家后期取消物理按键，把屏幕尺寸做大些，12.3寸成本不会增加很多吧。

2，360全景还能再模糊一点吗？看不清车后的车牌，看不清人脸！应该还是中控屏分辨率太低了，希望丰田多学学咱们国产车的车机。吉利、领克的车机实在做的太棒了！

3，车内气味刺鼻，这是这个价位的车吗？开了一周还是有气味。

4，JBL音响14喇叭的音质感觉一般般，也可能是我的耳朵太挑了，不能接受印上去的LOGO，感觉很廉价，不能播放CD是个遗憾，蓝牙以及MP3音质毕竟一般。

5，都顶配了，无钥匙进入副驾驶都没有，别说后排了，丰田的成本控制实在到家了。

6，头部空间，不管是前排还是后排，都是中等偏下。

温馨提示：18寸大脚非常容易被刮花，我开SUV习惯了，提车第二天一次右转弯，一次倒车竟然两个后轮轮毂都被马路牙刮花了，买车的亲们务必小心！！！

先说这些，后期会给大家多补充。