杯士，就是bushing，衬套，底盘下的各金属结构的连接件，起缓冲的作用，如悬挂球头、转向节碗、摇臂连杆、主副车架之间的连接、引擎脚与副车架的连接等等。
原厂车在设计的时候更多的是出于成本的考虑，因此车上的衬套都是金属芯加强的橡胶件，舒适性比较好，但橡胶使用的寿命稍差，开到一定的里程或年限，橡胶就老化开裂，底盘会变的松散。不怎么影响使用，但是感觉差。一般的方法是直接更换带衬套的总成，比如三角臂，价格也不算贵。也可以只更换原车上的衬套，价格很低，但得维修店愿意给换，因为换衬套可是个力气活，比换总成费劲多了。
强化的衬套种类也很多。都比原车的橡胶衬套弹性，韧性的机械性能高，甚至有赛用的金属衬套。常见兼顾日常使用的有英国产powerflex和澳洲产superpro两个牌子，都是聚氨酯材料+金属内衬或外衬。
一年前就种草想给自己的车换。但是没有对应的型号。前几天，天津致丰鸿达的刘总搞到powerflex刚出的新型号了。天津车友很多估计也都知道，就是老法车社。刘总提前留好了工位。约好今日早晨去折腾。两个小时顺利搞定。安装过程见图吧。多谢店里几位弟兄辛苦一个上午的工作。
回家路太近，没更深体会，但过了几个小坑，确实比没换前更Q弹。后面再开几天体会体会。

以下为powerflex官网适合2008的产品介绍，关注很久了。

以下为本次安装前后杯士的过程。