说起我和几何A的相遇完全是一件意外的事情，还记得那天我正要去提一辆某牌的合资车型，中途正好要路过吉利4S店而正好几何A摆在了展厅的正中间，就因为多看了它那么一眼便深深的喜欢上了它，虽然说我已经交付了之前心仪车型几百元的定金，但我仍然义无反顾的去体验并试驾了一圈几何A，就这样我与几何A的缘分就此拉开了序幕，不知道我俩的缘分是命中注定还是一场偶遇，在我眼里看来虽然我损失了几百元的定金，但是我得到了一样真正喜爱的汽车，这样非常的值得。
     我认为几何A有着太多闪耀的光环了，时尚，个性，科幻，精致，豪华等等标签来形容它都非常的合适。我喜欢简约前卫，几何A在这方面正好满足了我的需求，或许会有人觉得它的外观不怎么好看，但是在我的眼里它始终是最美的，因为它完全颠覆了我对于一辆汽车给人的感觉，多维流动生命体的造型理念让几何A不管从哪个角度来看都那么无懈可击，几何A的侧面也是它的高颜值所在，完美比例的溜背造型搭配着流畅的车身腰线以及16寸的运动轮毂，不论是走到哪里都永远是焦点中的焦点。在和几何A相处这段时间里我也开过不少新能源车型，就连吉利旗下的帝豪GSe还有嘉际新能源我都试驾过，不过就底盘调教来说我始终认为几何A更胜一筹，它的底盘调教有着同价位车型很少有的高级感，不管是颠簸路段还是城区柏油道路底盘对于震动过滤的都非常让我满意，在变道或者快速入弯时支撑度也十分给力，我在之前试驾过也与几何A同价位的传Aion S，不过它的底盘表现给我的感觉就一个字”硬“。
     几何A的空间拥有2700mm的轴距，这让它在同级别车型中极具优势，同时也带来了充足的腿部空间以及头部空间，基本全平的地板也能充分保证坐在后排中间乘客的舒适度。几何A的配置也是带来满满的诚意感，前后车灯都采用LED光源，胎压监测，自动空调，行车记录仪，上坡辅助等等基础配置都一应俱全，就连越级配置L2自动驾驶系统也具有让每次开车出门都变得更安全。在如今这个分秒必争的时代不仅仅是续航里程重要，同时快充技术也是必不可少的，几何A用最快的时间将电池充到百分之80仅仅需要四五十分钟左右就能够完成，基本上在车内打一把游戏或者看一集电视剧就能够让爱车精神焕发。而且它还具有放电功能，上次我回老家的时候赶上家里停电，正好几何A的放电功能派上了大用场，于是我插入了放电枪连接了家里的电器用品整个村子就我一家灯亮，别提多么有面子了，哈哈。