2021已过半载

在这最后一个法定节假日好好放松一下

你还让工作或者生活的烦恼 ，压抑？ 烦恼？

相信很多人都没有出门好好放松一下自己的心情，解压的放松有很多 ！！

我平时爱好不多，吃 喝 玩 ，我只能占一个“玩”上半年工作非常繁忙，一直也抽不出时间，还有就是疫情不敢出门，这十一后公司又得高功率工作，在这国庆法定节假日得来一场短途自驾，放松一下这乏味的心情，长途也不敢跑，节假日高速和热门景点堵成（gou)，没有必要把这时间浪费在排队上面，短暂的自驾 也能愉悦心情
大家好我是 田家凡人 
这次自驾路线
苏州吴江—常熟昆承湖（全程54公里G15W12常台高速）
座驾：别克英朗GT 拍照设备：佳能M50，小米11，大疆mini2
全程花费：480（包含 油 吃喝）

这俩英朗是我同学的车，他出国一年多一直放在我这边（自己是一辆国产车），平时而已帮他开一下，一年多大概行驶300多公里，说来有点惭愧，因为自己的车辆是带涡轮，习惯驾驶有推背感的车，突然换成自然吸气有点不适应，机会一个月开个几十公里（防止电瓶亏电），1.5L的英朗驾驶各方面都比较好，唯独就是动力有点弱，还有就是起步比较肉，曾经这款车在国内风靡一时，家用上班代步合资品牌中最实用车辆，同价位合资品牌中吊牌（外观和内饰），至今颜值也是能拿出手见人。

英朗这款车的外观所吸引了。外观设计很耐看，看起来也特别有时尚感，给我一种运动风的感觉，越看越耐看型，完全融入到现代都市风格，在这壮大的写字楼门前，一点也不会觉得掉档次，头的设计简单大方，犀利的LED车大灯帅气有神，大大的梯形进气格栅显得大气，带有运动感的元素在车身上随处可见，尾部的设计也是比较和谐

那份夏末初秋的绿，仍然如同春日一般的寂寞。红和绿，在我，都是寂寞的颜色，只因那份鲜艳往往人们对它总也漠然，不得不说这英朗也完全融合到这初秋大自然景色中，呈现另一副画面

昆承湖景区的总体规划为:一环、两廊、两岛、三湖。围绕总规将把昆承湖建设成为农业生产、生活与生态旅游相结合，集生态休闲、水上度假、海洋科普、康体运动、餐饮娱乐、文化内涵为一体，具有强劲后势的崭新生态型景区。

我喜欢英朗的设计，造型刚柔帅气，风格迥异的前脸设计很好看，这种款式设计，年轻化，时尚感在线爆棚，行驶在路上也会很引人注目，曾经的王者突然三缸沦落到无人问津，再到现在的颠覆 几起几落外观是一直按照国人的圣美需求研发，让三缸瞬间跌落（国人几乎很难接受三缸车型），也不得不夸赞一下通用汽车，知道国人需求又从演变四缸车型。

节假日也能坐快艇目睹一下湖面风光，我已经体验过很多次混成湖快艇，这次就没有浪费（生态胡）禁止垂钓，这边停车还是非常方便（免费）。

进气格栅上的银色飞翼跟LED大灯相呼应看起来动感流畅，车身侧面的线条很精致，凸显出了运动的风格

16款的内饰按照现在的审美来说没有什么靓点（大屏是自己加装），英朗竟然带启动功能 这功能是最鸡肋，没有一键启动 没有电子手刹 等等  但是当年的价格不可能选择到这些功能，16年带这些功能都接近17W+,当年购车也是我陪他去选的，购车目的很单纯 家用上下班代步（英朗完全能够胜任）

时间的摧残 车辆也留下岁月的瘢痕，方向盘套也掉皮了，目前行驶了3.8万公里，还是比较少

云霞映着落日，天边酡红如醉，衬托着渐深的暮色，晚风带着秋日的凉意，随着暮色层林浸染，片片落叶随风飘舞，一种说不出的凄楚之美，在我心中油然升起。夕阳的影子投在楼前草地上，撒下了一路淡淡的余辉。

出行游玩时间总感觉不够用 一会就天黑了 乘着夕阳多拍摄几张记录自驾游的足迹

一个人的生活就是 一人一车说走就走，不过前提是工作允许的情况下

天色也开始慢慢的暗淡 自驾行程也就马上接受 ，快乐总是短暂的

乘着明天是最后的一天在来一场 一日游的自驾，在这美好的秋季好好欣赏一下这大自然的美好风光，告别夏日的苍翠欲滴，色彩斑斓的秋天已悄悄来临，从北向南，从西向东，整个大地正以斑斓的色彩迅速跳动着。