我是一名90后汽车爱好者,有着自己的本职工作——程序猿。但是汽车,我是从小就喜欢。现在自己有一辆速腾,但并不满足,总是在周末有空的时候去试驾自己感兴趣的车。
在《跨界喜剧王》里看到了北汽威旺M60的身影,被他的外形吸引住了。这不是雷克萨斯么!我这里没有讽刺的意思。国产车都是抄出来的,不过我相信会有新的设计在这片土壤里孕育的,这需要时间。
纵观威旺的所有车,从早期的微面,到MPV,再到S50这款SUV,外形都很漂亮。今年开始,中国的经济形式不容乐观,威旺攻占竞品市场也比较困难。我觉得北汽的领导考虑到了这些,逐渐调整策略,回归到了当初的主战地——微车——将M20、M30进行改款升级,而还想在高端市场有所份额,就将M50F和M30进行跨界。我想,这也可能是一个好的方法。
这些是我对威旺的一些宏观层面的想法。下面我详细说下这次试驾的感受。
M60最让人印象深刻的是外形和智能后视镜,
外观十分符合现在年轻人的审美。纺锤形进气格栅和大灯让前脸看起来虎视眈眈。车身整体运动感十足,加装了许多镀铬亮条,让这辆车看起来更年轻、更具活力。
车身很长,内部空间很大。我目测这个空间的大小应该是在MPV里数一数二的
我拍的这款是简配,中控台没有9寸悬浮屏,座椅的材质是布面。中高配是仿真皮的。
从这张图可以看出来,座椅是非常灵活的,可以放倒躺平。对于有一些运货需求的人来说还是很不错的
这几张是高配的内饰,皮质座椅和悬浮屏。确实高档了许多
车内的储物空间很多,可以放些零七八碎的小东西,很方便
车的内饰有许多小细节让人感觉到了威旺做车的诚意,比如第三排的USB充电口。
智能后视镜,搭载了welife系统,可以语音控制。
集成了行车记录仪功能
操作界面
酷我音乐app。从购买车开始,可以免费试用三年4G流量,而且是不限量的。
试驾是在市区,没有开远。不过东五环的路面情况除了柏油路,还有一些坑洼的地方,已经年久失修的路面。
我还特意找到了一个比较有难度的土路,开出去的时候有一个台阶,M60动力不错,这些路况都没有难倒它。
轻微堵车,反应灵敏
傍晚气温好低,开了空调,车内瞬间就暖和了。
总体来说,我对M60的这款车比较满意。一些土路,台阶,坑洼地段都展现出了它具备了SUV的通过性,1.5T动力足够使用。车内颠簸感不强的原因要归功于前后的悬挂。大空间也占据了MPV的优势,这种跨界可以说是博采众长,兼收并蓄。
无跨界,不生活。就像我,虽然是个程序猿,每天和冰冷的程序打交道。但就是喜欢汽车,热爱汽车。业余时间换换思维方式,了解车的设计理念、发展历程、写写汽车的试驾感受,也是一种休息、一种跨界。
无跨界,不生活,这就是我们当下许多年轻人的态度呀!