在家憋了小半年了，准备来个小长途的旅行，所以出发之前小保养一下，顺便全面检查一下车子。
不知不觉买车已经两年，当初选车的需求很明确，兼顾家用的同时也要有一定的越野性，因为平时喜欢出去自驾游，同级别的当时也看了这个级别不能忽略的存在，汉兰达。当时看了之后也就那样，但是受不了等车，而且问价格的时候好像没让你加价都已经很不错了的那种态度让我敬而远之，之后就是途达了。无论是车身尺寸还是车身结构，都很符合我的要求，性价比很高，所以果断入手。
2年跑了3W多公里，整体下来觉得还不错，油耗的话十个多点，这对于接近2吨的大家伙来说已经很不错了，动力的话2.5自吸配合7速手自一体变速箱可以说很完美，偶尔还可以用上手动模式。至于大家反映的抖动，可能跟驾驶习惯有关系，我是没遇到。平时自驾游也走过不好的路段底盘高度是没问题的，由于我买的是2驱车型，所以没敢太浪，但是一般越野路段基本没问题，底子在这呢。如果对越野和玩有需求的车友还是上4驱吧，会有很大的提升，后期改装潜力也更大。舒适性的话高速上跑很稳，而且减震软硬适中，没有想象中那么硬，再加上超大的空间和舒适的座椅，长时间坐车也不会太累，每次出去玩回来的时候看着家人玩了一天在车上舒服的休息都会有满满的满足感。我想这就是一辆车最有意义的时刻。

这个角度看上去有没有途乐的感觉？小途乐可不是白叫的。喜欢棕色的原因是不会像白色那样满大街都是，少有的棕色走在路上回头率还是挺高的。

目前已经跑了3万多公里了，平时也注重保养，保养周期一到就去检查换机油。说到油耗，平时代步上班市区路况达到11L左右，周末去自驾游跑高速油耗就会降下来大概9L左右，同级这么大的车油耗应该比他更多，途达在这个级别中算挺省油的。

跑了三万公里，途达的轮胎纹路还是清晰可见，因为我也没经常去越野加上保养到位，所以看着还是挺新的。

车尾看上去方方正正硬派气息散发出来，自己买的饰板贴在了后备箱看着比较有辨识度。

对于硬派SUV来说，生活中免不了自驾游或穿越项目。有时候，经常一整天都在非铺装路面上跑，颠起来就是十几个小时，所以，舒适性是非常重要的。这时，如果你有一个好的乘坐体验，这台车是非常加分的。途达这方面还是延续了日产的风格，座椅都是沙发级的乘坐感受。

途达体型它是普拉多、帕杰罗那个级别的，视觉感很强，而且车身的线条设计很有力量感，硬派SUV该有的气场它都有。我只需花一半的价钱就有这么强的视觉效果，这是真的香！

跑了3W多了，平均油耗10.4 还是很满意的。仪表盘采用机械仪表加液晶屏的组合，屏幕显示很全面。

空调出风口，下边的设计很亮眼，平时可以放个手机，拉出来可以当个杯架，可以用空调风降温和加温。很喜欢这个配置。

车门接触的地方都是软包，这应该就是刚中带柔了吧！

副驾驶位的遮阳板配有化妆镜，方便“领导”随时补妆。

出远门的保养和检查还是很有必要的，全车油水检查是否足够，油质是否良好。内容包括机油、冷却液、玻璃水等，液面不足则添加，油质不好需进行更换。

还有检查各种油液是否正常。

太久没换空滤，有点脏，顺道就把空滤换了。这里跟大家科普一下更换空调滤芯的知识：“空调滤芯一般情况都是10000-15000公里更换一次，或者一年换一次。以下是汽车空调滤芯的具体作用： 1、过滤空气： 保证未过滤空气不会进入车厢。 2、分隔杂质： 分隔空气中灰尘等固体杂质。 3、吸附水份： 吸附空气中水份、煤烟等。 4、保障驾驶安全： 汽车玻璃不会蒙上水蒸气、驾车人员视线清晰。”

这张图片可以看出来减震的行程还是很大的。

目测一下间距有十五公分左右。

检查轮胎和刹车，刹车片还是挺新的，长途驾驶刹车尤为重要，检查好刹车分泵以及制动器。

检查方向机，以及轮毂内侧。

检查底盘，可以看到虽然底盘有点脏，但是生锈的地方很少，看来用料和工艺还是不错的。

最后，检查一下备胎，这款车的备胎在底盘下边，这样的话就不会占用后备箱空间，使得后备箱空间更大。
 
长途旅行车辆的保养和检查是很有必要的，总结一下需要检查的地方吧，欢迎大家补充和纠正，首先就是轮胎和刹车，看下磨损程度，然后就是各种油液，检查刹车油的含水量，检查防冻液和玻璃水，最后就是备胎，也要检查确认一下。只要不是去人迹罕至的地方，一般检查完这些一般都没什么大问题了，最主要的是一定要注意行车安全，出门在外安全第一。