每次出门到地下车库总是能看见有几个人围观我的坦克500，要不就是在拍照在这个地下车库里我的坦克500是最靓的车了，从提车到现在有10天,简单说一下提车感受吧, 从第一天接到电话通知我去提车，说实话心里还是很激动的，毕竟等了那么久在等车这段时间也是天天在看有关消息，到了4S店一进门销售小姐姐还是很热情的，首先给我介绍了一下有关配置以及一些使用方法，介绍完了以后又带我办手续，现在长城有免息贷款还是不错的在付完款办完相关手续了又带着售后小哥哥开始检查属于我的坦克500，当初定的是运动版登峰五座版后来家人说7座更适合所以在后来又一步到位改成了商务登峰7座又选装了硅油风扇+变速器底护板，硅油风扇+变速器底护板终身免费基础流量、娱乐服务、尊享服务+ETC+流媒体后视镜户外休闲包 DOCK接口+后拖车取电，口前桥电控式差速锁，前桥电控式差速锁，涉水深度检测+涉水模式这些配置，由于芯片紧张在购车后也接到了几次电话问能不能取消一些配置，对我来说当然不行所以厂家还是不错的我觉得应该是咬着牙给我交车的在检查完一切配置以及手续后给我的惊喜随之而来，竟然给我来了个交车仪式切了蛋糕这还是很不错的，搞得我一个大男人都感动了
整体感觉:车子看着大气、内饰用料蛮好全都是纳帕皮包裹缝制工艺也很哇塞、车里面空间宽敞、主驾驶座着感觉包裹感很强，乘客二排像我180cm可以翘二郎腿，就是第三排差点意思，但是后期靠别的办法补吧，坦克500储物空间很多有很多小地方都加了储物格、隔音效果很好全车都是双层玻璃加胶、开起来比较顺手没有什么风噪、空调效果目前很好前后两个区分开控制还是不错的 ...先来说一下动力方面，我感觉坦克500的动力还不错，全系搭载3.0TV6涡轮增压发动机，这台发动机最大输出功率为260kW(354马力)/6000rpm，峰值扭矩更是达到了500Nm/1500-4500rpm。并配备48V轻混系统。平时在市区里面开着很给力，不管是起步还是超车，总是能快人一步。而且坦克500的底盘的话，感觉它不是特别的硬，过一些坑洼的路段的时候，基本上是感受不到什么颠簸感，还挺舒服的。然后就是在拐弯的时候，车子的方向盘有三种模式选泽，轻便模式打转向很顺手。这么大的车子的转弯半径不是很大，过一些窄路坑洼的时候也是轻松，不用担心地盘碰到什么。子也是好开了不少，开着很舒心。然后就是空间方面，最近在网上老是看见有人吐槽，坦克500前空间小。其实对于咱们来说，都是正常人的体型，空间是够用的。我180的身高坐进去以后，脑袋顶上还能有不少的空间，而且腿部的话也是很富余，根本感觉不到挤。后排像我这种180身高可以翘二郎腿，后排的座椅要比前边的宽一些坐着要更舒服一些。

我坦克500添加在地库里面，就跟小明星一样的，每天从这过的人都要过去看一看。

我觉得从颜值上来说还是不错的，在车库里面感觉看起来很霸气，比别的车要大好几圈。

好几次下来，开车都有好几个人在旁边看了半天，然后过来问我一下什么情况，这车怎么样。

这车开着还是很不错的，唯一就有点换挡，感觉不是那么平顺，后期升级肯定可以解决吧。

因为选的是豪华版，豪华版后面不能配后备胎，我觉得要是再配个后备胎肯定要好一些，但是又害怕尾门变形，总之就是犹豫。

方向盘这一块也是不错，而且方向盘用的都是皮革的材料，抓起来也很顺手。

这大大的logo 也是非常的帅气，包括方向盘的logo 旁边都是针线缝合的。

看看这针线缝合的挺不错的，方向盘的粗细度刚好，抓起来也很顺手。

多功能方向盘跟坦克三百大差不差，但是比坦克300好的就是它的多功能方向盘按键全部都是漆面

在这种豪华车型里面，手自一体必不可少，就是有时候用手动挡的时候，感觉动作感比较强，可能还是因为没有匹配好的原因吧。

雨刮器控制系统可以控制前面和后面，包括喷水这个就不用详细介绍了。

他的这个一键启动很有感觉，和档把的感觉挺像，都是切割面。

主要的还是中间这块表，这块表非常的不错，来看过车的朋友都说这块表放在中间很上档次。

这个东西我不知道是什么，他们有些人说是人脸识别系统，具体是什么我也不知道，到了后期慢慢再研究吧。