楼主说的对，顶上去让船夫哥看看

要是这样我可就要置换了

把那丑夏字改改

深有同感！

夏的产品定位有大问题，不知道是产品经理的锅还是管理层的锅。2025年汉唐L和夏都死于产品定位和过度设计，既要又要表现得淋漓尽致，或者说是比亚迪染上了大企业病，汉唐龙颜那种简洁美观的设计在层层审批修改之也会被改的臃肿不堪

18--22绝对有一定市场

好的建材家居巨巨巨好看好看好看哭

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上四驱，一定要上四驱

方向盘太丑，内饰配色不够高级，真皮座椅必须标配，外观少了点霸气，太平庸。

应该把豪华座椅改成选装，把价格降低，适合不同的人。我看了很久，想买，但觉得有点贵。

比亚迪的汽车缺少审美观，外观没有重视

增加电池续航，第二排零重力航空座椅，纯电的850以上

1.如果中央扶手设计成可以通后排，由上到下分别是屏幕，出风口，左侧手机无线充电右侧杯架，最下面的冰箱，前排座椅间留通道
2.取消天窗用铁皮顶
3.二排用招财猫扶手（更加方便进出三排）

比亚迪不接受你的建议

真皮座椅顶配都没有，还得加1万多选装，搞啥呢？

建议4座升顶版露营车，一定火！

关键看价格！

其实家用要不要航空座椅都可以，实用就行，怎么实用怎么来，偶尔可以装载一些大的东西。

作者的建议是对的，就应该定位主要为家用MPV，二排全系招财猫座椅，航空座椅为选装，这样价格会下来点。至于纯电续航200多公里也可以了，续航太多会导致重量增加不少，会费轮胎，费能耗，费刹车及操控不稳等一系列问题。价格也毕竟随之增加不少。

一样，在等夏上闪冲版，然后在改下实用的配置，价格在下降点！