本人16年时入手了一台2.0豪华导航版的森林人，就是我现在认证的这一辆，后来某些原因，于20年5月底入手（16款的那台卖了）现在这一辆20款2.0es森林人（不带电机的）。今天看了森林人的论坛，心血来潮，突发奇想的写下16、20两款的森林人用感受和对比。
动力方面：
两车整体数据差异不算大，16款的150马力，20款的貌似156马力，两部车都差不多，我感受不出来。加上我本来就没有怎么开过别人的车（主要是不敢），就没有多大的对比。对于我来说动力还算充足，开头动力还是很足，市区日常开足够，又不是开赛车，后半段就是像大家所说的，有时候超车力不从心，但我还是没怎么在意这个。
刹车方面：
16款还只是手刹，而且手刹经常松，得拉很用力才能拉紧，斜坡红绿灯不拉死的话会溜车！每次保养都得和师傅着重要求：帮我调下手刹，手刹太松了。
20款的电子手刹加aotohold，开了大半年没发现什么问题，起码我平时斜坡等红绿灯的时候没有溜车。
16款冷车刹车的时候刹车声音真大，开热了，或者是刹车踩多了就不怎么响了。开了两年左右，18年时候吧，发现无论冷热刹车，都发出刺耳的声音，去检查，发现是刹车片磨没了，全车换了，花了小1000（不是4S），师傅说还好换了，迟了的话可能刹车碟都要换了。
20款则没有这个刹车异响问题，且暂时还没有换过刹车片。
两车刹车都偏软，感觉乏力。
油耗方面：
16款我开的油耗比较高，15.6！！！我一直加的95，6.8-7.8一升，最贵的时候8.2元，多数时候还是7.2元左右，平均下来的差不多一块一公里了。这和我当地的路况脱不了关系，真堵！！！单程区区10公里的路，居然要30分钟！！！有什么理由油耗不高？
20款的话基本差不多，就是我上次跑了1000+公里高速，把油耗拉下来了，现在大概是13.2左右，也不低。
隔音、音响方面：
本人开车很少开窗，因为热，而且外面的空气质量奇差，开窗等于帮市政吸废气，我又不是环卫局的，只有在秋天晚上十一二点的时候开过天窗在河边兜了十几分钟的风，那时候还是挺舒服的，不过风噪很大。平时全窗关闭，噪音还是大，高速更大，16款这个噪音处理还是欠缺。
反观20款的改进不少，噪音明显低了很多，即使是开了天窗（普通道路），噪音变化还不算大，但是上了高速，那就另当别论了，还是比16款的好。
很多人吐槽斯巴鲁的音响系统，我对这音效方面没什么研究，个人感觉没网上说的那么差，和我平时戴耳机的也没多大区别，我试过调了下车里“原装”的音响系统，发现不调比我自己调了要好。16款的用了小4年，音响系统都没坏过，我一直用的蓝牙连接，歌曲之间的切换速度明显高于20款，令我很揪心，16款的几乎不用等待，20款的却要等上1秒！以至于有时候我都不知有没有按到过，导致我再按一次，好吧，切了两首。20款的失灵过一次，就是明明连了蓝牙，但都没有声音，连接的缺德导航不出声，手机软件里的歌曲进度是正常的，证明是音响系统的问题。开了大概20来分钟，又自己好了。气得我马上去了4S店检查。检查也什么结果，就是说帮我重新设置了一次，更新了什么的。还好我车音响现在都没有出错了。
尺寸、座位、空调方面：
两车整体差异不算大，就是感觉森林人这车车头较长，其他车也一样吗？16款的车头感觉比20款的要长一点，不知道也是不是我的错觉。官方数据说20款轴距比16款长，但我基本不坐后排，而且我一般后排也没人，所以没注意这个，两车后排都有两根拉绳，可以稍微调一下靠背的角度。驾驶位我感觉还算不错。
20款的上次跑了全程1000+公里的高速，单程500+，开得真累，还好新车有es，这个后面着重讲述。500+路程中途也是服务器休息的，就是有时候同一件事做多了，就会犯懵一样，像写一个字写100遍，感觉不会写了，也不认识这个字一样，开车也是，容易犯傻，不知道有没有人和我一样，还好都是安全抵达。座椅坐久了还是会屁股痛，不舒服，不知道其它车是不是都一样。
家里人反映说16款的后排比20款的舒服，更加贴合身体。我倒是觉得16款的全真皮比较舒服，看起来大气，20款的真皮+仿皮，节省原料（tougongjianliao），没有之前16的舒服。
空调的话两车都有自动空调，但是我基本都是用的手动，自动空调的话夏天开风速和噪音不是一般的大。两者相比感觉16款的制冷效果比较好，冷的快一点，20款则没有那么给力了。
说一下，两车都有，就是中间那个“原装”娱乐音响系统的屏幕，上高速时候反光！！！正好打在我眼睛上，无论我怎么调座位都没用，这几次有教训了，下次上高速提前用透明胶粘一张白纸，一反光就贴上！！！气死我了。
es系统
es自动刹车，买的时候销售说了，没啥事不要关，一直开着。一开始的时候真的不习惯，以前16款的习惯新车可能没有适应，感觉太灵敏了，很容易触发，而且触发自动刹车的时候动静很大，我在车内经常被吓一大跳，不知道在外面的人怎么样，是不是一样很大声。但有时候还真能避免一点不必要的意外。像有一次我正常驾驶，迎头而来一辆逆行的电动车，我老早就看到那个sb了，所以差不多已经踩停了，但她还是没怎么减速，往我这边冲，es检测出来了，触发自动刹车了，发出吓人的刹车声，在车里面真的觉得很大声，强制不让我行驶。。。还好最后那个人离我一两米左右就拐走了。真是吓我一跳，但还是感谢这个系统。有句话说得好，技术再好，也有精神不好的时候，老虎也会打瞌睡，系统虽好，但我还是强烈建议大家，不要完全相信这个系统，更不要大安主义，认为有了这个系统就能开车开小差玩手机，机器也是有故障失灵的时候，生命只有一次，自己的固然重要，但是道路上其他人的也是一样珍贵，顾己及人，不要把道路安全当是儿戏玩笑，双眼要死死的盯住路况，不要松懈。
es的自动跟车系统（自适应巡航）高速十分方便，能够很好的分担驾驶者的担子。我一般高速的时候都是设置100-120，然后距离调整为最大，一般情况刹车和油门都可以交给系统了，自己则需要把注意力放在道路上，偶然的拐弯、超车（前方车辆车速低于自己设置的速度跟着他就没有意义了，龟速车、玩手机车等）和变道，es对于其它正常车辆的变道还是应对自如的，不会突然刹车刹死，而是比较温柔。加减速由于是系统控制的，所以油耗的话我觉得会比自己开的要低。
但是还是那一句，不要完全相信系统，自己要有分寸，毕竟那只是一个辅助驾驶系统而已，车主自己才是关键的
16、20的吐槽与夸奖
两车的视野的确不错，什么设计我就不会说了，谁开谁知道。
两车均有三个连点烟器的充电口，方便驾乘人员。
两车均有大天窗，好评，给人一个不一样的视觉和感受，打开车窗有点开篷的感觉，你值得拥有。
两车都没有后出风口，有点掉档！！！但我不坐后排，同车的问过，没有说过后排热的。
两车都没有自动落锁，给我养成了好习惯，上车锁车，我并不是很在意。
16款的蜡烛光，不实用，照明不清晰
20款的终于改进了，但是照明效果还有进步空间，前大灯有所谓的清洗系统，效果就比较玄学了。
20款的前机盖居然是手动的！！！我每次加雨刮液都十分尴尬！！！
16款的棒棒糖钥匙，没有什么一键启动、免钥进入什么的，我没什么在意，毕竟法拉利都是棒棒糖钥匙，这有什么的，而且现在20款一键启动、免匙进入什么的，免匙进入还挺方便的，但是一键启动功能搞到我好几次都忘记拿钥匙了，还有好几次忘记熄火了，好在没有手多加装自动落锁。
16款的内饰我十分喜欢，简约大气，档位简单粗暴，当年我拿驾照没几天就提新车，最喜欢这种简单的档位了。
20款的稍微花里胡哨了一点，但是还是实用的，新手操作也很容易明白，但是有些功能需要摸索，尤其是辅助驾驶系统。不熟悉的话有时候会被es的主动刹车吓一跳。
20款我最不满意的就是前中间出风口的设计，中间出风口居然是竖着的，我买了好几个手机支架都不能匹配，搞得我只好把手机放左边出风口，到今天我都不能习惯！！！而且中间两个出风口不能调节出风量和开关。
20款座椅后面的储物格只有副驾驶后面才有，驾驶位后面是没有的，有点失望，说好的对称呢？
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