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在路上-和A4 Avant的周末游
1 45 发布于 2019-12-27 22:43:17 只看楼主 热门标准
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我:大龄剩男一枚,目前依旧不喜欢相亲,总觉着结婚就像是把自由小鸟锁进鸟笼,一定不是那么爽快,目前我仍旧是喜欢周边到处溜达。所以旅行车是我的菜,空间大、又个性十足,吸引力自然很强。
当初,在国庆节前后决心买车。去看过C旅,不过始终没敢如1.5T的坑。至于V60,价格虚高,总觉着是个二线品牌,花三十多万买它,心里有些不太美丽。那么最终就把我和A4 Avant绑到了一起,一周前,提了!
作为一辆“瓦罐”,一辆旅行车,当然不能每天穿梭在钢筋水泥的都市中,大自然才是属于旅行车撒欢的地方。周末的太阳暖暖的,于是约上发小一起来一场说走就走的周边游。

停在路边等发小,小红刚提车不久还没上牌。别问我为啥一个大男人要买红色,因为骨子里还是有点小闷骚,另外红色也是我的幸运色。

奥迪家族特有的六边形镀铬大嘴,大灯最新科技的矩阵式大灯,晚上打开会让你有种恍惚看到白昼的感觉。

大灯上集成了转向灯,另外下面雾灯的地方则是ACC自适应巡航,这个功能我还没用过,开高速应该蛮有用。

朋友姗姗来迟吗、,看到小红直呼好看。虚荣心得到了小小的满足,启动,出发。

我这车带了原厂的抬头显示,看起来蛮清晰的,而且如果开了导航的话能显示导航路线,还是很方便的,开车又安全。

记得上次去十三陵还是3年前了,这次乘着这个机会再去逛逛。在车少的时候深踩了下油门,虽然说只是一台2.0T的低功率发动机,不过190匹马力还是足够了。在涡轮进入的一刹那还是能感受到源源不断的动力,对于我来说这个动力已经是足够了,没必要再追求更快的速度。

旅行车的意思应该就是走走停停,慢慢欣赏沿途的风土人情吧。阳光洒在红色的A4 Avant上有一种旅行车特有的意境,这大概就是我买旅行车要的那种感觉吧。

车漆非常艳丽,看上去品质不错,而且感觉也非常厚,普通的小刮蹭和飞溅的石子应该伤不到它,等上牌后我准备去做个隐身车衣,朋友们有推荐的品牌么?

为了方便拍照,改成了朋友开车,这还是第一次坐自己的副驾驶,有种很特别的感觉。悬挂还是蛮舒服的,过减速带的时候也没有颠簸的感觉。而且无论是风噪还是胎噪都控制的很不错。

上山咯,当然前面来的不是不是AE86,而是一辆鲜红的旅行车。

前段时间下了点雪,还有点残雪,这个意境特别美。

正好今天这条路上各位的空,能好好拍几张美图,也算是小红的第一次写真了。


犀利的眼神,小红的脚是18寸的,双五辐的轮毂也挺好看的。德系的悬挂调校大家应该懂的,不软但更不能说硬,显得质感很足,表现很中庸。

Sline的侧标。这车动力其实是很可以的,在上路上显得非常轻松,升档也迅速,开起来这个车很随心。深踩油门一样推背感足足。
上山路上为了安全一直默认ESP开启,如果想漂移,那么过弯处可以把它关闭,不过不建议呀,做啥事儿,安全第一哈。

A4不带L,就证明了咱们是进口物件,而且是原汁原味的A4,操控性更上一层楼。

车身腰线平直、精细,从前翼子板一直和尾灯融合。

内饰还是奥迪家族式的那个,估计大家眼睛都看起茧子来了,不过这个做工真的没法说,德国工艺赞一个。

全液晶仪表盘,我最喜欢的一个配置,显示效果很细腻,简直一流。

这个方向盘简直手感也非常可以,平底还打孔,而且运动气息很浓,年轻的味道十足。转向助力到位,比较轻,可以说对女同志应该非常友好。

倒车影像很清晰,还带倒车轨迹和360全景,这个是选装的,不过是原厂件儿。

后排的空间我自己坐了下,其实也蛮宽敞的。

来和十三陵合个影,历史的沉淀和现代科技完美地融合在了一起。


再来几张,历史变迁,小红的红比城墙的红更为鲜艳,不过城墙虽然有点褪色依旧风韵犹存。

夕阳西下,我们也踏上了归途。旅行车就是这样,走走停停累了就欣赏下沿途的美景,休憩一下再次出发。其实人生也是如此,不必一直都在奔跑,偶尔也要停下来看看身后走过的路。

  • 用车感受
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