本人。。。不对，是本人老婆三月排的号，本来轮候到明年的，没想到10月一大批弃号的，让她轮上了，之后我们全家五口人集体出动，参加各种车展，逛4s店，看了无数新能源，最后选了伊兰特ev，主要还是出租司机对这款油车评价很高，心想电动版应该不会太差。而且价格便宜，空间足够装下五口人。内饰虽然一般，但做工比较精细（我爸说的），缺点就是目前续航略低，不过也够用。正好附近有个现代4s店，去试驾了一次，感觉嘛。。。我新手，真没啥感觉，就是觉得比较顺手，很熟悉的样子，估计和我练车时用伊兰特有关，反而我老爸这个老司机不熟悉（他以前一直开手动，而且最近三年没摸车了），他开了说好，就催我订了，正好有现车，砍了1000块下来，确定了赠品，交订金后准备贷款。
        回家后一琢磨不对劲，贷款年息4%＋手续费3000太高了，全险还要8000，怎么想不舒服，果断卖了比亚迪股票，凑了全款，看了车况没问题，8月中旬出厂的，跑了90多公里，问了朋友说没问题。到交钱时，只上了交强，对方不大乐意，但是规定摆那，我又是全款，他也没招。其它的上牌什么的，朋友要免费替我跑，我说算了，就让4s店做吧。最后算下来不到12万，其中朋友帮我做的全险，加交强不到6000。
        本月15号交的钱，当天装了赠品（中控、倒车影像、记录仪、地垫等，全车膜要验完才能上）提了车，贴了临牌一路有惊无险回到家，我人生第一辆车就算非正式上岗了。
        第二天通知我可以摇号，我运气不错选了个挺有纪念意义的数字（目前上牌是京N＋俩数字＋俩字母＋数字），通知了销售，销售告诉我第二天验车上牌，验完车我换了临牌继续回家等待。等到本周三车牌到了，周四贴膜上牌，搞定后告诉我车窗五天不能动，合影后拿了全套手续，朋友那做了全险，这下终于可以踏踏实实上路了。车终于算是过了试用期，正式上岗。
        下面说下用车感受，由于本人是新手，用语不规范还请见谅:
        1.能耗。第一次开回去，启动就是20千瓦百公里，到家7公里，平均能耗到18左右。之后每次启动都在最少十七八，视路程远近，如果一次只几公里，平均能耗大概到17点几，最远那次到儿研所20多公里，到那平均能耗降到13点几，返回家中降到12.2。北京目前还不是太冷，基本在零度以上开，而且全是城市道路，基本上一半都在拥堵状态，不开空调时估测续航减少幅度和实际驾驶距离在1.2-1.05:1，开的越远，比值越小。暖风影响续航巨大，每次一开暖风瞬间减少30公里左右续航，经反复测算，开暖风节能模式一小时，减少续航在20公里左右。本人目前充了两次电，共消耗续航343公里，实际驾驶222公里，中间暖风开3个多小时，按每小时消耗20公里续航算，如果不开暖风应该能开290公里左右。
       2.充电。三种，一是快充，没用过也不想用，担心影响电池寿命，如果要充，得先去最近的国电营业厅办储值卡才行。二是家用空调电源慢充，亲测34%到98%用时8小时50分不到，最后到半夜98%时充不进，续航只到267，据说是电池充电保护导致的，而第二天白天显示100%，续航从267升到270证实了这一点。第三，家用充电桩，没用过，这个厂家在你提车后来人先检测，其实就是看看。要求必须用7千瓦以上电源，而目前大部分家庭总功率不到10千瓦，这个比较危险，我计划用物业电单走，至少要三根四平方铜线。另外，必须要有含地线的电源，没有根本充不进，自带的电源线警示灯会闪。没有的话就自己找根钢钎埋地线吧，一般老小区会存在这个问题。
        3.配置。我本人没什么需求，能挡风遮雨就好，基本的都有，个人觉得比同事14年的朗逸好，摸着感觉可以。加了中控后感觉***提高不少，特别是一键启动、电动后视镜调节、电动小天窗让我可以吐槽一下我同事的丐版朗逸。但是安全配置低的可怜，没有esp和胎压检测，没有侧气囊和后排气囊,虽然我没这个概念，但听说比较重要。类似价位的国产新能源有esp的有好几款。灯虽然是卤素的，但能调高度，北京城里够用了。其它以后想起来再补充。
        4.空间。不错，真的不错，朋友1.9米，开Q7的主，试了我的前排说挺好挺大的，槽点只在后座小板凳，好在家人普遍身高不高，坐着还行，腿部空间可以，后排三人很宽敞，座椅也算舒服。但是，储物空间太少了，后排没有任何可以放东西地方，前排只有中控下面一点地方，主副驾之间、副驾前面、两侧门能放东西，但都感觉空间不大。后备箱还行，据说460升，有人说小，我觉得躺俩人都可以。
        5.驾驶感受。以前不知道什么叫独立悬挂，这个车后面装了，开的时候就觉得和出租不一样，过井盖和减速带很柔和，还是比朋友的朗逸好，弄的我现在见井盖就想压压，过减速带不怎么太减速。至于什么指向精准的咱开的车型少，不知道对比怎样，反正新手容易跑偏是真的，稍一动方向就斜过去了，这个好像和车无关吧，单位老司机都说小车方向盘精度高，还整了个什么术语，记不住。我摸着方向盘挺好，不费劲，最近跑熟了，感觉更轻松。
        5.动力。之前偶尔开过一次老凯旋，2.0l的，对比没啥差距，反正都没开快过，但是这车提速是真快，很喜欢等红灯时和旁边的车比起步，或者在四五十迈时来个加速并线，80以上极少开，不知道后面加速怎么样。反正城市里觉得够用了，跟也跟得住。就是进有上坡的停车场总有担心冲杆的危险。估计还是和水平有关。
        新手零零碎碎写了这么些，不知道有没有用，只希望给大家有个较直观的印象，祝大家买到自己喜欢的车。最后，也请新手注意行车安全，保持良好心态，特别是要保持注意力，像昨晚我一路无事，反倒到家时太过放松，倒车时忘了开灯，也没注意观察，前保险杠刮了，心疼死。