不知不觉，帝豪GL已经到达了8888公里了，作为人生的第一台车，从刚开始的忐忑，毕竟国产车被人诟病已久，心里还是有点担忧的，到现在的满意，作为这个价位的车，帝豪GL是值得的。道听途说是不可靠的，毕竟鞋子合不合脚，只有穿的人才知道。帝豪GL让我对国产车有所改观，他对得起这个价位。

先来说说帝豪GL的优点:
   现在是看颜值的时代，无论是人或车，颜值的重要性不言而喻。帝豪GL整体外观年轻运动化，符合当下的审美标准。前脸采用吉利家族式的水滴涟漪式中网与两侧犀利鹰眼LED大灯完美的组合在一起，侧身的腰线与线条流畅的溜背式造型让整辆车看起来更加靓丽。鸭尾设计给人一种轿跑的感觉，运动感十足。
   内饰与做工也是一大优点，当初买车时，对比过其他车型，最终还是觉得GL的内饰看着最舒服的，简约耐看高档。
     配置方面国产车是不会落于人后，帝豪GL的配制很是丰富，而且都是一些实用的好配置。预碰撞安全系统、六个气囊、胎压检测、GKUI吉客智能生态系统等等在一定程度上保障我的行车安全。无钥匙进入、一键启动、自动驻车、电动座椅、自动大灯、全速ACC自适应巡航系统等给予我行车的便捷。
    空间也是它一大优点，既然家用好车，那么空间一定要大，无论是乘坐空间还是储存空间都是能满足日常所需。
   操控方面也算帝豪GL一大优点，个人觉得GL开起来还是很轻松的。电子助力方向盘，转向轻盈，没有虚位。即使小女孩子也能很轻松的驾驭它。静音方面GL用心到极致，该用隔音棉的地方，绝对不省料，高速行驶时，车内还是挺安静，连发动机声音都特别小。

    油耗与保养，作为一款家用车，平时使用频率频繁，油耗也是我特别在意的，一年算下来，综合油耗在百公里8.1升左右，这个油耗还是比较满意的。保养方面，简单说下，吉利的售后服务确实还是蛮周到的，保养费用也比较合理，一般我都是比与预定的公里数早一些去保养，加的全合成，一次保养的费用也就在六百块钱左右。

   人无完人，每一辆汽车有它的优点，也会有它的缺点。下面说说GL它的一些缺点:

    第一要吐槽的就是胎噪， 高速行驶时胎噪声比较大，佳通的轮胎在静音舒适方面还是做的不够好，胎壁感觉也比较薄。我想这也是因为厂家为了控制成本的原因吧，所以准备在过个一两年把四个轮胎全换成静音舒适型的。

    第二就是扶手箱前面的杯架设计的有些不合理，水杯或饮料放哪，换挡就感觉比较别扭，索性现在那个地方就空出来的。

作为人生第一台车，帝豪GL还在不断带给我新的惊喜，作为消费者，我也从帝豪GL身上看到了一款真正高品质、高性价比轿车应该具有的风范。我希望在今后的日子里， 帝豪GL继续陪伴我走过更多的路，见证我的成长。感谢各位车友拨冗翻阅拙作，欢迎留言。