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原帖由 守望0513 于 2011-04-11 01:23 发表在 303 楼
这样的作业太强大了。
这么久的贴子都给顶上来了啊？有一点是错的。世嘉是雨刷随速调节，不是雨量调节。。。 -
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原帖由 andygates 于 2009-10-15 13:10 发表在 11 楼
呵呵，谢谢。三厢的方向盘和两厢还有凯旋比起来确实是轻了不少。当然，咱们不能跟日本车的纯电子助力比啦，但是日本车只要一熄火，助力系统就完蛋，重的转不动，世嘉的液压还能撑很久~
你的车门下面没有灯？手套箱没有灯？你不是豪华型吗？
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原帖由 hotman0000 于 2011-04-11 09:55 发表在 304 楼
这么久的贴子都给顶上来了啊？有一点是错的。世嘉是雨刷随速调节，不是雨量调节。。。
对！因为世嘉没有雨量感应器！ -
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原帖由 andygates 于 2009-10-15 13:10 发表在 11 楼
呵呵，谢谢。三厢的方向盘和两厢还有凯旋比起来确实是轻了不少。当然，咱们不能跟日本车的纯电子助力比啦，但是日本车只要一熄火，助力系统就完蛋，重的转不动，世嘉的液压还能撑很久~
电子助力，电池电量不足时，助力系统就乱套。 -
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原帖由 andygates 于 2009-10-15 12:16 发表
世嘉三厢是2009年5月上市的，销量一直都是在节节攀升，并继而带火了世嘉两厢的销售~俗话说：销量才是硬道理，在紧凑车激烈竞争的今天，大家的眼睛都擦得雪亮，准车主们也不再那么容易被忽悠~我个人购买世嘉三厢的原因是因为开惯了父亲的06凯旋和好友的第一代（08款）国产世嘉两…
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原帖由 andygates 于 2009-10-15 12:16 发表
世嘉三厢是2009年5月上市的，销量一直都是在节节攀升，并继而带火了世嘉两厢的销售~俗话说：销量才是硬道理，在紧凑车激烈竞争的今天，大家的眼睛都擦得雪亮，准车主们也不再那么容易被忽悠~我个人购买世嘉三厢的原因是因为开惯了父亲的06凯旋和好友的第一代（08款）国产世嘉两…
貌似加了ESP的三厢世嘉也不是电子液压助力的。这个是在论坛里面看到的。
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原帖由 andygates 于 2009-10-15 12:16 发表
世嘉三厢是2009年5月上市的，销量一直都是在节节攀升，并继而带火了世嘉两厢的销售~俗话说：销量才是硬道理，在紧凑车激烈竞争的今天，大家的眼睛都擦得雪亮，准车主们也不再那么容易被忽悠~我个人购买世嘉三厢的原因是因为开惯了父亲的06凯旋和好友的第一代（08款）国产世嘉两…
楼主总结的太给力了，顶一个 -
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原帖由 andygates 于 2009-10-15 12:16 发表
世嘉三厢是2009年5月上市的，销量一直都是在节节攀升，并继而带火了世嘉两厢的销售~俗话说：销量才是硬道理，在紧凑车激烈竞争的今天，大家的眼睛都擦得雪亮，准车主们也不再那么容易被忽悠~我个人购买世嘉三厢的原因是因为开惯了父亲的06凯旋和好友的第一代（08款）国产世嘉两…
现在嘉嘉的仪表盘比图上说的凯旋的好看。 -
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