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预定量突破10万台,B级价格C级享受,零跑C01就该这么火
1 36 发布于 北京 2022-10-19 16:45:32 只看楼主 精华标准
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2022年9月21日,零跑汽车宣布C01的预定量已经突破10万辆,听到这个消息第一反应是非常吃惊,然后就是觉得并不十分以外,因为零跑自2015年开始进入新能源领域,就与很多PPT造车新势力截然不同,作为一家以科技为驱动力的公司,零跑在智能驾驶、云计算、电池系统等多个技术方面下足了功夫,并且得益于C11积累下来的良好口碑,C01亮相即爆款就很好理解了。

C01与C11同框,作为零跑旗下的两款拳头产品,气质和气势上都十分哇塞。

怎么形容零跑C01的火爆程度呢,路过展台总有人会为其驻足,而且为了能够拍摄到C01的展车,我前前后后跑了4家店,因为卖的实在是太好了,有3家店内都没有展车,最后终于在第四家店看到了展车,真可谓是一车难求。如果您也想要看到实车的话,那么可以来西直门的枫蓝国际店,店内有展车。

外观方面,零跑没有采用过于复杂的线条,整体造型流畅自然且十分饱满,散发出温润的气质,十分具有亲和力,与C11的设计思路相得益彰。


如今越来越多的车型凭借夸张且富有攻击性的设计来吸引眼球,而零跑则另辟蹊径,在设计造型上做减法,在时代洪流下,能够摒弃冗余造型特征,在我看来才是更加大胆的创新和尝试,并且对于用户而言,这种简约的设计,不仅能够减轻视觉负荷,更是一股清流。

数字晶体大灯造型同样简约,来自欧司朗LED单元集成极简数码符号,从满科幻感,仿佛在向外传递“能量代码”。并且头灯内设计有48颗晶体大灯,不仅可以展示流水及呼吸动态效果,还支持解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快慢充等多种灯语模式,而且还支持OTA升级。

贯穿式交互灯带从前方看,令整车多了一分新潮与科技感。

前机舱内部有个空间十分规整的储物空间。


零跑C01的安全配置也非常齐全,搭载Leapmotor Pilot智能驾驶,覆盖日常城市出行、高速长途驾驶、停车场泊入泊出等全场景,提供全时、全方位驾驶辅助。同时支持AR实景导航,在中控屏实现实际路况与导航信息融合,导航体验大幅提升。并且配有高精地图的NAP智能领航辅助系统,可根据导航实现自主进出匝道、最优车道规划、自主超车、自动限速调节等功能。

全车配有28个高精感知硬件:可支持L3级别智能驾驶。

包含1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头与1个人脸识别摄像头。



车身侧面造型同样圆润饱满,简洁的积能曲面,勾勒出优雅且有力量感的车身型面。车身尺寸方面,零跑C01的长、宽、高分别为5050mm、1902mm、1509mm,轴距为2930mm。超过5m的车身长度真的是非常夸张了,2930mm的轴距也能够提供非常阔绰的驾乘空间,后排腿部空间更是达到了319mm。并且得益于整体流畅的线条,虽然车身长度超过5m但完全不显得臃肿,而是给人一种极其协调的视觉感受。

轮胎方面,零跑C01配备马牌轮胎,尺寸规格为245/45 R19,19英寸半封闭式轮圈造型别致,富有科技感。

隐藏式门把手,开启车门满满的仪式感。

零跑C01共发布500标准续航版、606长续航版、717超长续航版及630 Pro性能版、630 Pro+高性能版5个配置版本,目前已知三款高配车辆搭载90kWh超大容量动力电池。官方表示,车辆未来可兼容800V高压平台,支持400kW超级快充。


由于采用流畅的溜背式设计,零跑C01的尾部线条十分紧凑,给人一种极富动感,蓄势待发的视觉感受。并且高翘鸭尾设计,也让其更具动感,同时兼具优化风阻。

数码LED尾灯与前大灯高度统一,刹车时,黑色灯罩内浮现出红色光晕,彰显运动基因。

LEAPMOTOR品牌标识十分引人注目。


通过隐藏式门把手、溜背式车身设计等16项空气动力学优化设计,零跑C01拥有非常优秀的空气动力学性能。


后备箱开启方式也很独特,只需轻触尾灯下方的实体按键,即可解锁。



从这个角度看上去,有一种溜背轿跑的优雅美感。

后备箱布局也十分规整,容积达到了十分可观的496L。

后备箱左侧还设置了网格,可以放置一些零散物品。


无边框车门的“杀伤力”真的太大了,时尚前卫又不失优雅,不管是科技控、颜值控还是配置控,谁能拒绝它呢?

内饰设计依旧是非常简约的现代感的设计理念,以中控台作为座舱核心,与两侧车门构成了广角一体设计,搭配三联屏设计,在视觉上营造更为宽敞、科技的感受。

内舱采用随形流动设计,统一基于时空胶囊的设计元素,广泛应用于空调出风口、三联屏边角、杯架等处,营造科技静谧且轻量化的舒适空间。


零跑C01真的是将科技和简约发挥到了极致,就连方向盘都无荣誉的设计,两辐式的设计加上质感上乘的用料,让方向盘在保持简洁科技感的同时,也颇具豪华感。




方向盘握感非常扎实,质感十分细腻。

零跑C01采用怀挡实际,操作起来非常方便,同时也解放了中央通道的位置,让其更具整体性。

对于热爱生活的人来说,最难过的莫过于错过身边转瞬即逝的美好,零跑C01具有一键“途记”功能,不管是记录沿途美好,还是紧急的行车记录,都一键搞定。


T台型三联屏设计,连贯统一,三屏联动也让视觉感官向两侧自然延伸。

仪表盘分辨率极高,显示效果非常出色。

所有功能都集成在了这套车机系统之中,零跑C01搭载一颗8核处理器的8155芯片,集成AI内核、VPU/GPU/DSP等专用处理内核,内存12G,算力360万次/秒,Face ID人脸识别启动技术可自动关联25项设置,匹配用户习惯。


12.8寸智能车机功能十分强大,能实现座舱硬件集成控制、可见即可说智能语言交互、3D小零形象交互、网络收音机、高德/AR导航、旅途风景记录、车载雷石KTV、酷狗/网易音乐、爱奇艺视频、乐橙家居互联、应用商城/快应用服务、小憩/守护等情景模式。


零跑采用行业首创AI BMS大数据智能电池管理系统,实现动力电池全生命周期可控。通过车端、云端全时主动监控电池状况,进行数据监视、安全预警、使用统计、车网互动、长寿命电池、经济性管理等功能,全面提升电池安全、电池寿命、电池性能,为用户提供触达电芯级别的实时安全保护。系统可全寿命周期进行OTA升级。


零跑C01还搭载了安卓虚拟机,热门应用兼容率超99%。并搭载OPPO智能车联,支持OPPO手机互联,亦能通过OPPO手表控制车辆。苹果用户也可通过iWatch实现智能车控,通过Siri语音唤醒C01,对车辆进行解锁、上锁、一键寻车等功能操作。

副驾娱乐屏尺寸为10.25寸,可以实现座舱控制、爱奇艺视频、高德导航、酷狗音乐、手机视频投屏、独立蓝牙。

按键式内开门,取代了传统的机械式门内拉手,造型更简约。

四个车门的门板下方均配有机械式解锁车门装备,即便是断电状态下也能够顺利打开车门。

麂皮绒顶棚为C01标配,满满的高级感。


零跑C01扶手箱容积十分可观,储物格也可以前后移动,让储物空间更加灵活。


配有无线充电功能。


细节设计十分走心。

设计感十足的座椅坐起来非常舒适并且包裹性很强,颇具未来气质。

座椅材质为Nappa真皮材质。

全景天窗。



后排座椅接触面同样采用Nappa真皮材质,触感细腻,柔软,舒适性同样出色。

右后方门板上配有老板键。

老板位一键控制后排座椅前后移动和角度调节,并与前排座椅保持联动,当前排没有乘客时,前排座椅自动前移,靠背前倾。后排座椅自动前移 10cm,靠背自动后倾10 度范围。

后排座椅支持比例放倒。

后排地板为纯平设计。

后排座椅配有座椅加热功能。


作为新能源领域的“技术控”零跑汽车还有很多独家的绝招,比如它搭载了全球首发的无电池包CTC技术,CTC(cell -to -chassis)技术是指将电池、底盘和下车身进行集成设计,通过减少冗余的结构设计,有效减少零部件数量,从而提升空间利用率、系统比能,并提高电动车的空间、续航和操控的一种领先技术方案。相比于传统方案,CTC技术集成化和模块化程度更高,零部件数量减少20%,结构件成本减低15%,整车刚度提升25%。

所以零跑C01不仅有着非常厚道的配置、越级的享受和独到的设计,在技术上不断创新,走在行业前端才是其最核心的秘密武器,也正是因此,零跑才能获得消费者的认可,突破10万台订单就是最好的证明,毕竟消费者的眼睛是雪亮的,零跑C01就该这么火。


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