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#凌派贺新春 晒油耗# —— 提CVT豪华版用车、油耗那些事儿
1 176 发布于 2019-02-20 12:00:31 只看楼主 热门标准
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选车(我光荣的接过了媳妇的汽车之家账号)


  大家好,先给大家拜个晚年啦。
  17年我们家入手了一台标致车,那时候刚开没多久。媳妇在论坛发了一个帖子后,一直忙工作没怎么上。我呢,工作也是经常出差,闲暇之余也会看看汽车之家APP,但一直也是潜水状态。18年底媳妇说想再入手一台车,看我在家和机场往返要起个大早坐大巴车很辛苦,所以选车就提上了日程。
  朗逸-最开始的时候考虑的是大众朗逸,因为我的思维可能是大部分传统思维,就是觉得大众质量可靠。咨询过朋友,朋友冲我笑了笑,说我还停留在老捷达桑塔纳时代。不能说恍然大悟吧,至少我自己来说确实没有了解现在的大众品牌。套娃的设计,从十万以下的车型到几十万,内饰一个模子出来的,仿佛这些跟质量没啥关系啊。但朋友带我去试驾了一番,个人感觉坐在朗逸车里有种空荡荡的感觉,那种被车包围着,有安全感的感觉真的没有!所以PASS掉了!
  思域-好车!试驾后感觉整个人秒天秒地,真的不是开玩笑。动力确实猛,但PASS掉的理由只有一个,个性太张扬,我这奔四的年纪确实不太符合,也驾驭不了这匹野马。
  雅阁一直是我路上多看几眼的车型,总感觉本田车主有着一股说不出的神秘感。低调、沉稳、干练!记得18年9月份无意中看到的凌派评测***,标题好像就是“小号雅阁”,可以说真的是每个字每个字的看完。或许就是一见钟情眼缘,放下身边的所有事情,直接打车去了4S店看现车、试乘试驾了很长时间,在车上也跟试驾专员详细咨询了很多问题,回家和媳妇商量,媳妇认为新车刚上市不太油耗,让我等到19年会不会降价。我试着跟销售打了个电话,居然优惠还送导航,所以果断微信支付了定金,就这样,我们入手了2019款本田凌派180Turbo CVT豪华版。

外观(视觉宽大,很多人说这根本就不是紧凑级)





















车灯(时尚造型,辨识度高。顶配车型更带感)


日行灯开启状态

日行灯+近光灯开启状态

全开效果

日行灯在白天不会太亮眼。


雾灯

尾灯内部



内饰(用料考究、质感出色、空间宽敞。你可以尽情赞美ta)




凌派车门大面积采用软性材质包裹,非常的有档次。车门把手处也采用钢琴烤漆工艺面板装饰。

自己加装的防踢膜,匹配度非常高。


四门升窗键、车门锁止键、后视镜调节操控区域。


门板储物格面积中规中矩。


缝线处理细节也是很到位。

车门的开启角度较大,方便上下车。真皮座椅侧翼还是非常宽大,能有效的包裹住驾驶者。

自己加装了脚垫大包围和迎宾膜。


安全辅助配置方面,凌派表现还是非常的厚道。

刹车踏板和油门踏板不算大,脚感还是不错的。

隐藏式储物格还可以放点零钱之类的小物件。不过没有防滑垫类的设计。

手动调节方向盘。


中控台采用的分层设计也是我比较喜欢的。小面积区域的软性材质包裹在左侧,双缝线处理工艺讲究。

自己购买了中控遮阳垫,保护中控台的同时也提升了美观。


真皮包裹的方向盘,尺寸大小正合适。




副驾前面的中控区域采用大面积软性材质包裹,视觉和触觉都是不错的。

两个杯架有限位器,自己淘的防滑垫套装。

一键启动

带有呼吸功能,方便在夜晚也能快速操作。


自动空调只出现在顶配车型。豪华版以下均为手动。


图标简单易懂,方便快速上手操作。

电子手刹和AUTO HOLD操作键,更有ECON模式,节省燃油。

天窗控制和车顶阅读灯。


天窗面积不算太大,只能够照顾到前排。

座椅手动调节,但好在本田座椅不输某移动沙发厂,腿部柔软体贴,背部支撑有力。


自己淘的头枕。

仪表盘的另类。。。。不管情怀也好,还是个性也罢。真的想提个建议给本田厂家,能否换成按键式?!

扶手箱修长,内部容积分为上下两层设计,方便归类。

扶手箱修长,内部容积分为上下两层设计,方便归类。

扶手箱修长,内部容积分为上下两层设计,方便归类。


手套箱没有收拾,也是方便给大家看下容积还是非常大的。

副驾驶车门

副驾驶车门

左侧后门

右侧后门


后排空间表现真的让我满意。座椅有倾斜角度,地板非常平整。


后排加入了独立出风口,底部有水杯槽。顶配车型配备了两个USB接口。


后排扶手简单的两个水杯槽,没有限位器。顶配车型居然配备了多功能桌板。



后排座椅相对于前排来说更加柔软了一些,头枕填充物充实,头靠着很舒服。

后备箱空间足够大,地板也很平整。不过后排座椅不可放倒确实有点遗憾,中央位置预留了中间取物口。





仪表AND油耗(我有话说,不光是为正名,更是检讨)


  说实话,日系车省油!
  说实话,凌派4.9L的油耗确实我在论坛见到过!
  说实话,为啥我开出了8.4L,综合油耗里我拥堵城市路段、ECO模式没开和车技有待提高!
  顶配车型是7英寸TFT显示屏,但我还是觉得豪华版的漂亮!圆形仪表盘清晰显示,中间的小屏可显示温度、档位、时间、小计里程/总里程、油耗和转速油量等信息,可谓丰富,都是实用信息。


    当我拍完照片开回家,油耗又降了,变成了8.3L。总里程接近3000KM,其实这里也要说到驾驶感受,踩下油门的那一刻,车子反应还是稍慢,总感觉要使劲踩油门。一旦速度起来了,动力也就随叫随到。反正发动机调校的事情我不懂,直到的大神方便告知下,总感觉是我每次起步油门踩的过深的原因。

8.4L油耗。

仪表盘,真的很漂亮啊!



转速表

时速表

仪表上半部分为自检图标。



中控屏+动力底盘(购车送送送)


  优惠了五千,送了个中控大屏。还不错,自己能够接受。

原中控为收音机。

不是原厂,所以不过多评价。不过尺寸和原厂顶配基本一致,并且分辨率还是很高的。相比车的优雅气质,界面还是有些山寨气息,以后用段时间,看看有没有原厂的淘一个。



特别喜欢速度显示这个界面。

高德导航还是非常准的,平时手机导航也是选择的高德。





采用CVT无级变速箱,起步较慢,加速很快。


  目前全系只搭载一台1.0T涡轮增压发动机。最大功率为90kW,173N·m的峰值扭矩。

发动机细节

发动机细节-骆驼牌免维护蓄电池。

发动机细节-线束包裹

发动机细节

发动机细节

发动机细节

发动机细节




完结:淘的小物件(媳妇非让发到帖子里)







    这台适合家用的驾乘舒适超越A级车的凌派,外观趋向于年轻化,内饰丰富配置,动力换装1.0T保证了车辆动力的情况下也兼顾了燃油经济性,你会喜欢吗?

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