唱情歌de人 2014/11/30 03:09:46 发表在 839楼

哈哈哈，感谢X5哥对我字里行间的细细品酌。

唱情歌de人 2014/11/30 03:06:02 发表在 833楼

兄台过奖。其实7DSG已经很好，换挡很快。但是7速干式问题人尽皆知。6速湿式双离合，并且承载扭矩大。换挡逻辑更有利于输出。性能也更稳定，进口。ZF 8AT甚至超越了DSG，官方几乎无顿挫。开525时我一度不知道几档了。更好的9AT没玩过。一辆好车的动力组成部分有两个方面，通用20t调教的很牛b，但为什么实际效果就是不如数据？变速箱起到的作用非常大。奔驰一向很固执，他应该不会用别人的变速箱。相反会把发动机给英菲尼迪。为什么？因为它创造了汽车。

唱情歌de人 2014/11/30 17:34:17 发表在 880楼

车迷你帮我争取一次保养好不好？

唱情歌de人 2014/11/20 19:20:19 发表在 438楼

我自已看了一下，你回复的他。他理科的，估计不认识咱们文科这边的姑娘。

奥迪当家 2014/11/21 21:55:29 发表在 449楼

不阔能，我高中同学木有这么俊滴。谁啊？你认识？

朋友一路顺风 2014/11/30 23:36:43 发表在 890楼

刚才把520价格打上了，好像最低35，感觉比预算高了不少，留个联系方式吧

slowguy 2014/11/30 18:51:43 发表在 882楼

原来英菲尼迪用了奔驰发动机！我一直以为日系所谓豪华品牌根本达不到BBA的水平，豪华只是国内经销商是营销策略！无论性能工业设计（人机交互），还是做工用料（高科技含量）！完全达不到豪华的标准！不是抵制日货，是真心感受！除了售价够豪华！我对豪华标准的定义是以奔驰S级为下限！汽车品牌如果有哪怕一款车达到此标准，即为豪华品牌！日系所谓豪华品牌仅仅是设计讨巧，经不起时间检验！充其量与大众平手！525我也开过，确实平顺，刹车线性。但我并不喜欢换挡平顺的车，因为没有了顿挫感，就少了人车交流感，汽车就只是一部机器，冷冰冰的机器！同样不喜欢线性动力表现。这样车没有鲜明的性格！特别喜欢推背感，让人兴奋，甚至亢奋！我...

slowguy 2014/11/30 18:51:43 发表在 882楼

原来英菲尼迪用了奔驰发动机！我一直以为日系所谓豪华品牌根本达不到BBA的水平，豪华只是国内经销商是营销策略！无论性能工业设计（人机交互），还是做工用料（高科技含量）！完全达不到豪华的标准！不是抵制日货，是真心感受！除了售价够豪华！我对豪华标准的定义是以奔驰S级为下限！汽车品牌如果有哪怕一款车达到此标准，即为豪华品牌！日系所谓豪华品牌仅仅是设计讨巧，经不起时间检验！充其量与大众平手！525我也开过，确实平顺，刹车线性。但我并不喜欢换挡平顺的车，因为没有了顿挫感，就少了人车交流感，汽车就只是一部机器，冷冰冰的机器！同样不喜欢线性动力表现。这样车没有鲜明的性格！特别喜欢推背感，让人兴奋，甚至亢奋！我...

自由的气息 2014/11/30 13:01:51 发表在 864楼

740 4儿子就要1W多~

不止奋斗 2014/11/30 14:03:07 发表在 865楼

本人一老款E300 可否套一下楼主的牌...

MILUCHA小马 2014/11/30 15:34:58 发表在 869楼

是啊，感觉车虽然是一个工具，但随着时间的流逝 也是成长的见证，车 不仅仅是代步工具 一个人的车 也代表了他对生活的态度。

小树熊CC 2014/11/30 18:08:34 发表在 881楼

有些东西不用细细品味就能闻其臭，比如屎。被七系夺妻那位身上有你的过去，你也预示着他的未来。通俗点说那位要是开上奔驰，即使是北京奔驰，也会是你这德行。

唱情歌de人 2014-12-1 03:18:15 发表在 894楼

我是E 不是C 前悬挂3连杆
韩路说一部好的变速箱，就是感受不到它的存在。我大体赞同。但是，承载扭矩，稳定性也很重要。标准是官方时间，延迟大了有顿挫。但是你所谓的推背是最大扭矩突然的爆发，被人猛推一下。E一般。虽然1200转爆发300Nm，和520 525直观都差不多。不过，卡曼R 3.4 新一代M4 3.0T 配双离合 运动 模式 那才叫一个快！被人踹一脚，有机会试试

唱情歌de人 2014-12-1 03:13:18 发表在 893楼

328推背一般 开过很多次 深度试驾 ATS直观更强 你说的日系车哪些我不评价了 我只能说我很喜欢日本的某些车
S级是D级车标杆 还有，据我所知中大型车里刹车最好的是E 也很线性 可以给你足够的自信